还是喜欢你，像风吹了十万里

新车测评

　　每一个男孩都有着一个红色梦想。它可能是一台法拉利，也有可能是一台杜卡迪。兄弟，趁着年轻，再不疯狂我们就老了，如果可以就买辆杜卡迪吧。

　　城市，让生活更美好
　　机车，让城市更朝气

　　这个炙热的夏天，杜卡迪 2018 urban RoadShow 巡城纪再次开启。从4月份在南京首发，这股红色旋风吹过了上海，杭州，宁波三大城市。终于，全新升级的杜卡迪大卡车载着十余款劲爆车型来到了北京，等待骑士们的将是杜卡迪车系纯粹的瘾擎轰鸣和排气声浪的尽情释放。

　　此次北京站杜卡迪舰队由Multistrada 950、Scrambler Café Racer、Monster 797、Scrambler Icon、XDiavel S、Super Sport等车型组成。此外，经验丰富的杜卡迪亚洲官方教官Henry Lu也带着专业的DRE教程亲临巡城纪现场倾情执教，为骑士们提供权威的专业骑行指导。

　　值得一提的是杜卡迪并没有循规守矩地在封闭场地内进行试驾体验，而是直接将试驾拉到了城区道路上。让骑士们在街道，高速等多路况环境下，深度体验杜卡迪的魅力。试驾全程二十公里，中间有一次换乘机会，因为狼多肉少，所以此次试驾并没有过足瘾，但还是有幸体验到了Scrambler Café Racer和刚刚上市不久的SuperSport S 。这两款车型都属于杜卡迪入门级经典车型，一个是经典复古范儿，另一个则是经典的街跑造型。因为个人喜好更偏于城市骑行，再加上身高受限，所以对ADV车型不是非常感冒。

　　Scrambler Café Racer与Scrambler家族其他车型有着不小的区别，Café Racer以黑色为主色调，车头带有赛车风格的扰流罩，分离式车把配上金色轮毂，复古造型的水滴油箱，配上可更换的铝制侧板、同样是复古风格的咖色座垫。

　　整车看上去将Café Racer的理念推向极致，表达了对“纯粹”的赛车精神无限的敬意。

　　从实用出发，Scrambler Café Racer给喜欢咖啡范的车友们提供了一站式服务，免去了后续自己改装所带来的烦恼。

　　我们崇尚骑士精神的同时，也要做一名遵纪守法的交通参与者，改装排气、车把、油箱、反光镜，改变车架长度等改装行为都是违法的，在街上会被交警处理，同时验车也无法通过。花费高额成本将一台车改装得面目全非，在路上随时面临被处理罚款，甚至变成黑车的风险，不如直接来一台Scrambler Café Racer可以骑个痛快。

　　对于一名新手骑士来说
　　更加推荐SuperSport S

　　首先这是一台吸睛率极高的街跑，运用网上流行的一句话说：“骑这个车跑个500米撩不到妹子就别回来了。”

　　充满运动气息的SuperSport S（以下简称鸽速）在整体上与同门车型Panigale极为相似。

　　在车身结构方面，鸽速使用了杜卡迪惯用的钢管编织车架，而与Panigale不同的是，鸽速的发动机也作为车架承重的一部分出现，而单摇臂的设计更是营造出了强大的视觉冲击力。鸽速座高的设定则为810mm，让多数的骑士都能轻易驾驭，如果还是觉得高，杜卡迪官方还配备的原厂套件可降低坐高至785mm。V型LED日行灯为鸽速提高了辨识度，虽然厂家为了节省成本没有为大灯使用LED光源，但与Panigale V4有几分相像的大灯造型在某种程度上弥补了这个遗憾。

　　标准版搭配43mm Marzocchi全可调倒立式前减震，Sachs后单枪避震；S版搭配前后Ohlins减震，制动系统两个版本皆使用双Brembo M4卡钳。鸽速搭载了一台排量为937cc的Testastretta 11° L2发动机，它的最大功率为83.1kW（113Ps）/9000rpm，最大扭矩为96.7Nm/6500rpm，这台发动机源自Hypermotard 939。

　　骑行鸽速的感觉可以用“舒服、温柔“来形容，看似犀利冷魅的外观容易蒙蔽你的眼睛，只有跨上它驾驭它，才能感受到它的温柔。身高上到1米9，下到1米7都可以在鸽速上找到自己舒适的骑姿，刹车非常之“友好“，制动性能绝对可以满足大多数摩友的需求。为什么要说鸽速非常适合新手朋友呢？除了刚刚提到的外观等，很重要的一个原因是杜卡迪在鸽速上配备的DQS系统（Ducati Quick Shifter快速升降档系统）。言简意赅，此系统就像自动挡汽车一样，不用左手控制离合器去配合挂挡，在行驶中直接用脚去控制升降档即可，而且鸽速这套DQS系统在实际使用中相当好用、非常顺滑。鸽速还有一个优点就是操控性非常出色，驾驭起来非常轻巧，在过弯的时候很轻松地完成自己选定的走线，很容易上手。
　　用杜卡迪的话说，鸽速是一款适合每日骑行的车型。非常想与鸽速亲密接触更多的时间，去体会它带来的舒适，希望之后还能有机会吧。

　　总之，我是一名机车迷，我不是在为杜卡迪做广告，我就是喜欢，像风吹了十万里。
　　也许下次当我试驾哈雷的时候，还会痴迷于美国的原味机械魅力吧。

　　目的地有时候只是一个借口
　　更多的是想享受“在路上”的感觉

　　杜卡迪让人为之疯狂，有两个人就为此真的“疯”了一把。鲁剑是杜卡迪中国经销商网络发展及销售经理，吕飞是摩托车行业资深人士，著名的摩旅旅行家，专业摩托车驾控教练。他们找了个堂而皇之的借口，去享受路上遇到的一切。这两位好友经过彻夜深谈，碰撞出了一个出去骑行的有力借口——“今年是杜卡迪进入中国的第十年，他们计划骑着Multistrada 1200 Enduro用十天的时间穿越十个国家，从中国到意大利，参加世界杜卡迪周，这也是世界杜卡迪举办的第十届盛事。”

　　看！这是一个多么疯狂的想法，又是一个多么正点的想法。他们分别用这个“借口”成功得到了假期，成功得到了车辆和物资的支持，成功得到了我们的羡慕和膝盖。今天，我们一起祝愿二位一切顺利，带着我们所有人的骑士梦，抵达光辉的信仰的彼岸！

　　机车是一种信仰
　　因为它象征着独立、自由、勇敢和坚毅

　　不知何时起，生命里有了一样重要的东西，陪着我和一群有着同样爱好的钢铁机车男，它支撑着我们的信念和梦想。是的，我们都热爱摩托车，因为它象征着独立、自由、勇敢和毅力。
　　兄弟们，我准备好了，你们呢！准备出发！

来源：网络转载