飞致250和MT-25的混血印度兄弟雅马哈FZ-25

新车测评 · 发表于 2018-6-26 10:07:31

　　雅马哈天剑王在国内市场非常受追捧，超级省油超级可靠，就连警察叔叔都在骑警用版YBR250穿梭于大街小巷。250cc单缸风油冷发动机，在保持足够动力的同时，减轻了车身重量，降低了维修保养成本。轻盈的车身，超低的油耗，无论是城市代步还是长途旅行都能胜任。

　　这样优秀的平台必然成为经典，可是这古典的造型却没法像CB400一样传承。新一代飞致250的外形更加年轻化，连印度的兄弟也对这款车爱不释手，并且借鉴了MT-25的外形推出了FZ-25来吸引年轻用户。

　　FZ25拥有精巧的头灯、线条往上延伸的车尾等，在整体的造型设计上相当时髦，引擎侧边整流罩看起来也十分有型。FZ25的重量仅148kg，看到这个数字想必会让很多人对车重的轻盈程度感到惊讶，因为250cc级距的摩托车款竟然只有148kg!就连MT-25也要166kg，这18kg的差距对车辆机动性来说有很大的影响。

　　更敦实的MT-25采用双缸水冷发动机所以更重一些
　　根据海外网站上的资讯，「FZ25」引擎的规格是空冷式SOHC单汽缸双汽门249cc，最高输出马力为15.4kw（20.9PS）/8,000rpm，反之「MT-25」则是搭载水冷式DOHC并列双汽缸4汽门249cc引擎，最高输出马力为27kW（36PS）/12,000rpm，光是在引擎规格上就有极大的性能差异了，不过FZ25搭载的是提升环保性能的BLUE CORE引擎，因此在技术层面的价值上FZ25可以说比MT-25来得高。

　　虽然FZ25配备的是全数位仪表板，但因为画面不是全彩色加上萤幕很小，所以判读性不太好；即使如此，对夜间骑乘应该也不会造成任何问题。FZ25的前轮尺寸为100/80-17、后轮则是140/70-17，采用前后皆为17吋的轮框。前煞车卡钳则是配备了BYBRE制的产品，BYBRE是Brembo的旗下品牌之一，因此感觉上就像是安装了Brembo制的刹车卡钳一样!

　　在底盘配置方面，前侧悬吊避震装置采用正立前叉，后侧则是选用中置后避震器（MONO SHOCK），FZ与MT煞车系统部分前后都是单碟盘再搭配上前侧双活塞&后侧单活塞卡钳的相同结构，前后轮胎也是几乎同样尺寸的无内胎轮胎（FZ与MT后轮尺寸同样为140/70-17。MT的前轮尺寸为110/70-17，FZ则为100/80-17），相较之下FZ的制动力与转弯性能也毫不逊色，此外FZ25也配备了LED大灯与全数位化仪表板等现代化装备。

　　FZ25的油箱容量为14L，如果是普通小旅行的话应该不会有任何问题。这也与飞致250一样继承了天剑王家族的高经济性特点，特别适合小康家庭出行代步。

来源：网络转载

xiamenwolf · 发表于 2018-6-26 14:24:33

与印度同步就好了

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