只有两个轮的宝马 却是所有摩托粉丝的梦想

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　　作为BBA中最有运动性基因的一个，宝马不但在运动型轿车方面非常知名，它们在摩托车领域同样拥有者丝毫不逊色于本田的强大实力。而它们的性能摩托，更是摩托世界里不可忽视的强大存在。这款HP4 RACE就是它们技术最先进、动力最强、重量最轻、同时最昂贵的一款摩托赛车。让小编今天带大家来看看！

　　这款HP4 RACE是一台纯正的摩托赛车，最早亮相于去年的上海车展，价格高达7.8万美元，折合人民币超过48.9万。而且数量非常稀少，全球限量750台。它把宝马所擅长的碳纤维轻量化技术发挥到了极致，全车采用碳纤维车架打造，还用上了碳纤维轮圈，整车重量只有146kg。

　　它的设计不但美轮美奂，而且非常大胆。流线型十足的前整流罩内部，取消了头灯设计，加上弧形的风挡和V字形的涂装，给人一种摩托赛车才有的咄咄逼人的杀气。中央带有Y字形的进气口。

　　在非常独特的弧形整流罩下方，隐藏了碳纤维外壳包装的2D液晶仪表盘，能显示车速、档位、圈速计时等信息，一条顶部有一排整齐的LED指示灯，用于显示当前发动机转速状态，提示车手换挡的时机。

　　它的前悬配备的是来自于著名减震器大厂Ohlins的FGR 300 WSBK倒立式减震器，而且带有320x6.75mm的双刹车碟，各配有一个出自于Brembo Racing的钛合金4活塞卡钳，而且前后还用上了碳纤维轮圈和热熔胎。

　　它的主体车架也是全碳纤维打造的，只有7.8公斤。动力来自于一台215马力的999cc直列四缸发动机，最高转速可以突破13900转，这对于如今大部分的民用车来说根本不敢想象!加上轻盈的车重，匹配6档变速箱，极速可轻松突破300km/h。

　　后悬架采用的是铝合金摆臂，搭配一根同样出自于Ohlins的TTX 36 GP后减震器，带有Brembo赛事专用的单刹车盘，和钛合金4活塞卡钳，另外后轮同样采用的也是碳纤维轮圈，还有个比前轮宽度更大的热熔胎，以传输强大的驱动力。

　　它的排气管被布置在了赛车右侧，同样也是非常知名的“天蝎”碳纤维排气，不但重量很轻，而且造型也是帅的不行。

　　由于这是一台非常纯正的摩托赛车，所以它是不能合法上路的，买了它的土豪们也只能在赛道上才能享用这款两轮的宝马野兽。但是在性能和稀有性上，它能轻松秒杀100万的同品牌四轮兄弟，哪怕是300多万的法拉利超跑，面对它也同样手无缚鸡之力。

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