全世界人民都知道乌克兰产美女，但大家不一定知道这个国家也出产美女摩托车骑士，今天就给大家介绍一位来自乌克兰的金发美女骑士：安娜格里奇金娜（以下简称“安娜”），她骑着她的KTM1190，花了5年时间，骑行十余万公里，成功实现了环绕地球的愿望。
以下是她的自白：
这种“疯狂”长途旅行的想法让我感到惊讶。我的意思是，当我还是个小女孩的时候，我总是喜欢和父亲一起乘公共汽车或火车旅行，但这对我来说并不是什么大梦想。我记得我喜欢更喜欢旅行的“过程”而不是旅行的“终点”。而我对此的热情始于……我根本就没想过我能骑着摩托车环游世界！
事实上，如果有人告诉我，我可能会骑摩托车，我会非常惊讶。我家里和周围并没有骑摩托车的朋友。所以也没有人为此激励和推动我去这样骑行，而这一切终变现实仅仅只是在某天夜里我做了一个这样的梦，然后这一切居然就实现了。
我是在2005年购买了我的第一辆摩托车，坦白说那时的我还根本没有学会如何正确的骑车。那是一辆小型的川崎125，不过第二年我就换了一辆更大的川崎Vulcan 900。而自从有了这辆车，我就开始经常长途骑行了，乌克兰周边的许多国家，包括东欧和中东的许多国家基本上都被我跑遍了。而每次旅行也一次次让我都想走得更远，时间更长。这就像一种瘾，我在寻找任何微小的可能性，让我骑上我的摩托车，然后随时来一场说走就走的旅行。
一直以来我的旅行总是受假期时间的限制。像大多数人一样，当我不得不回家去工作的时候，我感到压力和气馁！我开始寻找改变这种情况的方法。在某种程度上，我脑海中时不时闪过一个短暂的念头——为什么不辞掉我的工作，骑着摩托车环游世界呢？
起初，我一直觉得这个想法太疯狂、也是不可能的。但我却无法摆脱它，而更令人感到糟糕的是：我越想这个念头，我就越喜欢它。在内心深处，我知道这正是我想要的。如果我没有尝试，我就永远不会有内心的平静。
于是，各种运气和各种坚持后，我已经在路上走了四年半了。我已经走遍了这个星球很多地方，而且还没有打算停下来的想法。
 起初我一点也不知道我的旅程最终会让我达到吉尼斯世界纪录，这是最长的一次女骑士独自环球摩托车旅行的记录。最初的想法只是想跨越所有的大陆和尽可能多的国家。而到目前为止，几乎所有的这一切都被实现了，目前除了欧洲外，像 亚洲、澳大利亚、北美、南美、非洲都已走过，而我刚刚从埃及来到欧洲，并空运了我的摩托车。
我的旅行不仅仅是骑车和吞噬公里数。它已经有了更多的东西，这就是为什么我花了更长的时间来走完更多的预期的里程。一路走来，我不仅探索了周围的世界，与各种不同的人群交谈，倾听他们的故事，激励他们，被他们激励，鼓励他们，被他们鼓励。
 我把我的旅行命名为“我有一个梦想”，它来自马丁路德金的著名演讲。我相信，只要有足够的动力和毅力，我们所有的梦想都能实现。我这次旅行的主要目的和任务是帮助尽可能多的人更认真地对待他们的梦想。考虑到这一点，我总是试图去学校、大学、孤儿院和其他地方去见孩子们以及任何愿意倾听和分享我的故事的人。我不想只是单纯的四处闲逛，享受自己的快乐，我想要传播的是，真正有可能跟随自己的内心和梦想。如果我能做到，带着我所有的恐惧和怀疑，那么你也可以做得更好，甚至更好。
虽然我的旅程启始于缺乏经验和资金，在准备方面也有很多欠缺和不足。但在路上的每一天都在教导和训练我，同时也让我更加明白一件事情，那就是：我和以前的我不一样了。
 当我开始计划我的环球旅行时，我已经骑行了两年时间。对我来说，这似乎已经是一个巨大的时间和距离了，但一段时间后，很明显地，我在那段时间里是无法走完整个世界的。这个世界变得非常有趣，我也突然不想急着走下去了。自从我开始旅行以来，我的预算很低，而我总是要寻找继续走下去的方法，这需要时间。我也很幸运能在我的路上遇到一些让我依依不舍的人。
很多事情，包括我的期望，其实从我开始旅程时就已经改变了。的确，一开始它只是一个旅行计划 ，在有限的时间内走过一定的距离，再回到我的国家。但现在这已不再是一个计划或项目了，它已经成为我的生活方式，融入我的日常生活，我非常喜欢这样，并且也不想改变任何事情。我没有夸张，我想说的是：它已经是我一生中最快乐的部分。
 但我要诚实地说，在摩托车上旅行这么长时间并不总是那么轻松和愉悦，有时它是一种对身体和情感的挑战。身体部分是可以理解的，因为你总是在行动中需要力量和耐力，有时我甚至觉得这对我来说都略显过分了。而在情感上偶尔会感到“疼痛”，当然，每天都能看到新的地方，结识新朋友，这是件好事，但在某种程度上，你会开始失去一种稳定感，回到同一个地方，与人分享，而不需要一遍一遍重复那个始终如一的自己。
孤独感也同样不时袭来。虽然我在路上遇到了很多人，但我不得不把他们留在身后，很多时候，我的心都碎了，眼泪都流到了我的眼睛里。意识到我可能再也见不到他们了，这就成了一种负担，每当我不得不又一次说再见的时候，这种负担就会变得更重。
除了乐趣和艰辛之外，旅途也是对我最好的教育，有时我觉得我在旅行中过着许多种生活，这是我在大学或学位上从未获得过的东西。我学会了去理解别人，变得更加灵活和宽容，并把注意力集中在相似点上而不是与别人的差异点上。我还体会到每一件微小的、无形的善举都很重要，我们有责任不去错过任何一个力所能及改变的机会。
 我并没有把它作为这次旅行的优先事项，当然，我一开始就没有考虑过这个问题。就像我之前说的，我只在路上骑行了两年，或者更谦虚地说在里程表上跑了更少的里程！
随着时间的推移，所有的计划和整个旅行的愿景都改变了。没有更多的时间表和限制，只是在路上骑行着的日子，接受我所经历的一切。
如果在骑行和享受如游牧生活般的某个时刻，任何可衡量的成就都是我的方式，那么为什么不去追求呢？我很高兴能有这样的记录，我将会努力，但我这次旅行最大的动机不是区分或赢得某种比赛，而只是单纯地去探索这个世界，探索我自己，探索新的人群，并从我的发现中学习。
我的坐驾，一辆产于2013年的KTM 1190 Adventure，从一开始就和我在一起，它是我的第一辆ADV摩托车。当我开始为我的旅行做准备时，我脑子里当时完全没有KTM的概念，我对这个品牌也不太了解。KTM是一个惊喜，现在我明白这是一个完美的选择。一开始我对这款ADV车型还有点谨慎，毕竟它的大小和重量都令人生畏。我以前的车型相对更轻，重心也更低。尽管如此，我还是做出了自己的选择，我也从来没有后悔过。事实证明这辆车被是可靠的，容易操控的，而且是一个相当舒适的伙伴。
当然，我也试着去拜访过所有国家和大洲的KTM经销商。他们总是帮我检查车辆，并定期更换正常骑行所需的部件。我不记得有什么严重的技术问题，所有的更换都是由于到了适当的里程和预定的维护。 
我的旅程还没有结束，也许还远未结束。我真的很想继续使用同一辆车，我觉得它仍然有很大的潜力。此外，它对我来说不仅仅是一辆摩托车。它是我的朋友，我的家，与其说它是一种交通工具，不如说它是一个人性化的合伙。我觉得很舒服，我希望我们一起还有更多地安全和愉快的旅程。
安娜在1月底参观了KTM工厂，这是她史诗般旅程的一部分，她参加了一个研讨会，在那里她向工作人员回顾了KTM 1190的冒险旅程，它的骑行里程超过了13万公里。她和工程师们进行了交谈，他们检查了这台机器，并对磨损和行驶里程给出了自己的看法。
感谢KTM和安娜格里基金娜在路上分享了5年的时光：安娜格丽奇金娜和她的旅行梦想的文章，她和摩托车的冒险经历，让我们预祝安娜格里基金娜继续下一段漫长、安全、快乐的旅程！
好了，安娜的故事讲完了。
我是怀着无比崇敬的心情翻译完她的自白。之后我又反复读了她的自白三次，并同时看着她的照片不停脑补和把自己想像安娜，骑行在路上。内心仿佛感受着和她一样的在路上的骑行感受。
在所有我曾经翻译过的文章中，安娜的文章谈不上华丽，但却让人感到朴实和打动人心。
生命不在于多高贵，当然，每个人对高贵有着不同的定义 。
生活不在于多华丽，当然，每个人对华丽有着不同的理解 。
骑行不在于多抢眼，当然，每个人对抢眼有着不同的领悟。
旅行不在于多奢侈，当然，每个人对奢侈有着不同的标准。
一个人。
一辆车。
一个你。
都可以做到你属于你自己的“高贵”、“华丽”、“抢眼”和“奢侈”。
......
向安娜致敬！
来源：网络转载 | 
[复制链接]
|APP下载|新浪微博|Archiver|手机版|小黑屋|竞速论坛
赣ICP备2021005054号-1
狗仔卡
发表于 2018-6-21 13:24:35
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
