2019款川崎Z900RS推出两款新配色

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　　川崎在上个月底于日本公布了2019款的Z900RS，据说目前2018款的Z900RS已经热销一空，想要购买的话还需要排队等候出货，可见Z900RS的超人气。
　　2019款将维持推出2种涂装配色
　　2018款的Z900RS共推出了晶亮黑及火之玉等2种涂装配色，而在2019款的涂装配色方面将会沿用2018款的涂装配色推出。

　　此外，川崎在这次只有发表2019款的Z900RS而已，Z900RSCafe则没有进一步的消息。

　　▲川崎2019款Z900RS。从公布的照片中可以发现和2018款完全一模一样，没有在涂装或配备上做任何变动。
　　主要特色
　　作为新古典运动车款的Z900RS自推出以来便获得极高人气，而即将推出的2019款在外观、性能上仍保持不变，依然是散发着古典氛围的外型融合现代的先进工艺。
　　Z900RS从引擎启动的瞬间就会产生让人兴奋不已的排气声浪，加速时的柔顺动力输出与自然而然的操控感等也都带给骑士感性十足的骑乘感。外观方面则是追求简朴又有设计感的造型，包括继承Z1精神的泪滴型油箱以及车尾整流罩、轮框等，在各方面都极为讲究。
　　此外，Z900RS的引擎采用川崎传统的并列4汽缸引擎，同时兼顾在中低转速就能爆发的扭力及高转速时容易操控的动力延伸性；引擎外盖全部使用铝合金压铸制成，借此呈现出高级感，车身外观所散发出的独特金属光泽也让人眼睛为之一亮。
　　在悬挂装置部分则配备了倒立式前叉和水平式多连杆单枪后避震，所以在具备高度运动性能的同时也兼顾骑乘舒适性；不只如此，Z900RS甚至还采用了多样先进科技及高性能配备，包括循迹控制系统、多功能液晶屏幕、LED头灯等，不只能让骑士悠然自得地骑在市区街道上，就连长途旅行及较激烈的运动骑乘等各种使用情境都能充分地感受到Z900RS复古却又现代的魅力。
　　主要规格
　　车款名称
　　Z900RS
　　全长×全宽×全高（mm）
　　2,100×865×1,150mm
　　轴距（mm）
　　1,470mm
　　离地最低高度（mm）
　　130mm
　　坐垫高度（mm）
　　800mm
　　车体重量（kg）
　　215kg
　　引擎型式·种类
　　水冷式4行程DOHC4汽门并列4汽缸
　　总排气量（cm3）
　　948cc
　　缸径×行程（mm）
　　73.4×56.0mm
　　压缩比
　　10.8:1
　　最高输出马力（kW[ps]/rpm）
　　82kw[111ps]/8,500rpm
　　最大扭力（Nm[kgf·m]/rpm）
　　98Nm[10.0kgf·m]/6,500rpm
　　油箱容量（L）
　　17L
　　离合器形式
　　湿式多片
　　变速形式
　　常时齿合式6段往复
　　齿比
　　1　档
　　2.916
　　2　档
　　2.058
　　3　档
　　1.650
　　4　档
　　1.409
　　5　档
　　1.222
　　6　档
　　0.966
　　减速比（1次/2次）
　　1.627/2.800
　　前倾角（度）/曳引力距量（mm）
　　25°′/98mm
　　轮胎尺寸
　　前
　　120/70ZR17M/C（58W）
　　后
　　180/55ZR17M/C（73W）
　　煞车装置
　　前
　　直径300mm浮动碟盘/对向4活塞辐射卡钳
　　后
　　直径250mm固定碟盘/单活塞卡钳
　　避震装置
　　前
　　直径41mm倒立式可调前叉
　　后
　　水平式中置多连杆单枪避震器

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