竞速论坛

 找回密码
 注册

快捷登录

搜索
查看: 12911|回复: 0

技术升级 奔达原驰兽400试驾体验

[复制链接]

1046

主题

1226

帖子

5847

汽油

网站编辑

注册时间
2017-1-26
发表于 2018-6-2 12:29:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
车迷辰
  2016年奔达原驰兽400上市,作为国内新晋美式巡航车代表车型之一,获得不少消费者的青睐。经过两年市场考验后,有部分消费者表示奔达原驰兽400存在一些问题与不足,很快,厂家便通过经销商和消费者的反馈意见,积极做出优化,提升车辆品质,把之前车辆出现的问题一一升级后推出2018款奔达原驰兽400。此外,之前购买该款车型的消费者也不必担心,各地经销商将马上推出解决方案,为全国奔达原驰兽400车主免费升级车辆。
奔达原驰兽400售价表车型售价原驰兽4002.48万元爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn  2018款奔达原驰兽400在外观上与老款区别不大,依旧保持着浓郁的美式巡航车味道。

  原驰兽400的轴距为1455mm,较长的轴距营造出很好的巡航车气息。整车以黑色为主色调,搭配镀铬银色点缀,令原驰兽400肌肉感十足。

  复古圆形大灯采用传统卤素形式光源。

  前后转向灯均采用亮度与使用寿命更高的LED形式。

  嵌入式后尾灯与车尾融为一体,提升尾部饱满度,光源采用LED形式。

  充满复古味道的圆形反光镜,经过镀铬处理后更具质感。

  油箱侧面配有奔达英文标识LOGO,有效提升车辆辨识度与油箱质感。

  原驰兽采用双人车座设计,驾驶位座垫宽大柔软,为照顾整车美感,乘客位座垫面积变得相对局促。

  原驰兽400高达19L的油箱容量在同级别车型中颇为突出,相信该车在匀速驾驶状态下可获得超过400km的续航里程能力。

  排气管位于车辆右侧,双出的设计搭配镀铬处理后的配色,大幅提升了车辆美观性。

  图中体验者身高174cm,双脚落地后膝部呈弯曲状态,不难看出原驰兽400对驾驶者的身高要求极低。
  经销商:北京京隆车行(肖家河店)
  地址:北京市海淀区肖家河桥东
  电话:62812659

  原驰兽400采用全液晶仪表,黑色面板搭配白色冷光显示,除提供很好的视觉效果外,阳光下读取车辆信息也更加清晰。

  2018款奔达原驰兽400在保持左右车把控制器造型不变的情况下,增加了双闪警示灯功能。

  原驰兽400前减震系统采用了性能更佳的倒立式液压前叉,通过减震器上方旋钮可调节出更适合自己的回弹阻尼效果,有效提升车辆操控性和舒适性。

  原驰兽400前刹车系统采用双盘式,搭配单向双活塞卡钳,可为车辆提供较高的刹车性能。银色铝合金轮圈的使用再次有效提升了车辆整体美感。

  经过镀铬处理的后减震系统采用双筒式。

  车辆前挡泥板为金属材质,较短的设计令它与美式巡航车的身份更加贴合,经过喷漆后提升了车辆质感,细节处理到位。

  发动机依旧采用与老款相同的并列双缸水冷形式,最大功率28.5kW(38.8Ps)/8500rpm,最大扭矩34Nm/7000rpm,数据表现处于同级别上游水平。

  水冷散热器外部配有保护罩,安装位置与传统美式巡航车相同。

  车辆喇叭外部配有镀铬装饰盒,细节处理恰到好处。

  2018款原驰兽400增加了进气阀体保护罩,提升了车辆运行稳定性。

  脚踏后方装有的塑料保护罩,很好的隐藏了部分车辆线材,同时为车辆外观细节上做出贡献。

  新款原驰兽400脚踏由之前的纯金属材质,更换为橡胶与铝合金材质,有效减缓车辆传递给脚步的震动,提升驾驶舒适感。
  就像文章开始说的那样,2018款奔达原驰兽400在吸取了多方意见后,做出了很多关键性改变。例如:有消费者提出车辆启动困难,厂家在经过调研后发现确实存在此类问题,那么,2018款奔达原驰兽400更换了转速更高的车辆启动马达,用于满足消费者的诉求。

  新款原驰兽400的ECU在经过重新调校后,解决了之前出现过的怠速熄火问题,新ECU可提供更平顺的动力输出状态和燃油经济性,在多次空挡滑行测试中未出现熄火问题。

  之前有部分车辆出现过离合器片磨损过快、换挡不顺畅的问题,在经过长时间、高强度的测试后,新款原驰兽400得到了很大的改善,挡位清晰,换挡平顺度也非常好。

  原驰兽400操控性依旧延续老款风格,表面是一辆美式巡航车,但实际驾驶感受与街车相差无几,轻盈的车身在频繁改变重心的情况下依旧保持很好的灵活度。

  通过车辆参数不难看出它的动力输出峰值偏向中高转速区间,实际状态下原驰兽400的低扭表现令人满意,转速维持在6000/rpm以下时,车辆震动轻微,动力输出平顺,驾驶体验舒适。

  随着车辆转速升高,车辆震动会逐渐加大,这是大部分双缸车型无法避免的问题,如始终保持较高的转速行驶,舒适度难免会大打折扣。

  车辆刹车配置较高,应对172kg的车重完全不在话下,如果后期厂家能推出ABS版车型,原驰兽400将更具市场竞争力。
  2018款原驰兽400发动机由之前的同步双缸运行模式改为异步双缸,排气声浪更佳悦耳。

  总结:
  奔达原驰兽400自推出以来凭借较高的颜值和配置,一直有着不错的市场反响,用户群体的壮大难免会出现一些关于质量的上的问题,这是所有厂商都无法避免的,奔达作为国产厂商并没有选择逃避,而是勇敢站出来听取消费者与经销商的建议,升级车辆,改变现状,并且承诺对之前购买此款车型的消费者进行免费升级,可以看出奔达厂商是充满诚意、不计成本的为国内消费者服务,把用户体验放在第一位确实值得很多国内摩托车厂商学习。
奔达原驰兽400基本参数发动机型式并列双缸 水冷排量399cc最大功率28.5kW(38.8Ps)/8500rpm最大扭矩34Nm/7000rpm启动方式电启动油门结构拉线供油方式电喷换挡方式脚动挡位个数6离合器类型拉线前减震类型倒立式液压后减震类型双筒式前刹车类型单向双活塞后刹车类型单向单活塞轮圈类型铝合金前轮胎规格120/80 R17后轮胎规格140/70 R17长*宽*高2118x793x1092mm轴距1445mm最小离地间隙160mm座位数2油箱容积19L整备质量172kg其他特色配置:例如ABS 牵引力控制 人机交互-
来源:网络转载
『金牌车友』级别以上才可以设置签名,设置签名后,本签名自动消失! 点击小企鹅即可以呼叫管理员:我要呼叫管理员
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

APP客户端下载

QQ|APP下载|新浪微博|Archiver|手机版|小黑屋|竞速论坛 赣ICP备2021005054号-1

GMT+8, 2024-11-17 16:45 , Processed in 0.069337 second(s), 16 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4

© 2009-2020 591moto.com

快速回复 返回顶部 返回列表