电瓶车究竟是不是非机动车

lulimimi · 发表于 2018-5-23 07:17:13

今年1月16日，工信部、公安部、原工商总局、原质检总局（国家标准委）联合公布《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准报批稿，向社会公众征求意见。4个月之后的5月17日，尘埃落定：当日下午，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式批准了新修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准。

那么国家对机动车和非机动车的界限是什么呢？

【机动车界定】

《机动车运行安全技术条件（GB7258-2012）》中指出，机动车是指由动力装置驱动或牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车、挂车。摩托车是指由动力装置驱动的，具有两个或三个车轮的道路车辆，但不包括：

a) 整车整备质量超过 400kg的不带驾驶室的三轮车辆；

b) 整车整备质量超过 600kg的带驾驶室的三轮车辆；

c) 最大设计车速、整车整备质量、外廓尺寸等指标符合相关国家标准和规定的，专供残疾人驾驶的机动轮椅车；

d) 电驱动的，最大设计车速不大于 20km/h，具有人力骑行功能，且整车整备质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合相关国家标准规定的两轮车辆。
《电动自行车通用技术条件（GB17761－1999）》旧标准中指出，电动自行车是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助功能的特种自行车。其中明确规定，电动自行车最高时速应不大于20公里，整车质量（重量）应不大于40千克，必须具有良好的脚踏骑行功能，30分钟的脚踏行驶距离应不少于7公里，电动机额定连续输出功率应不大于240W。

相对旧标准来说，新标准明显放宽了整车质量、最高车速、电机功率等方面的限定。那么，新标准是如何规定的？

关于脚踏功能：不变，依然要求必须具有脚踏骑行功能。

关于整车质量：放宽，由40kg调整为55kg（含电池）。

关于最高车速：放宽，由20km/h调整为25km/h。

关于电机功率：放宽，由240W调整为400W。

新标准合理设定了最高车速、整车质量等关键技术指标，既能有效满足电动自行车使用者基本出行需求，又能减少对其他车辆和行人正常通行秩序的干扰，确保了所有交通参与方的共同利益最大化。

新标准将于2019年4月15日起正式实施。2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。在过渡期内，鼓励生产企业按照《技术规范》组织生产，鼓励销售企业销售符合《技术规范》的产品，鼓励消费者购买符合《技术规范》的产品。《技术规范》正式实施后，不符合《技术规范》的产品，不得生产、销售、进口。
国家有规定，JC也搞不清，万一碰擦多数和稀泥。
在两轮或四轮没有责任的情况下，必须搬条例来讲讲清楚。
不该承担责任的绝不承担