“夜露死苦”世界摩托车俱乐部档案（三）

新车测评

　　撰文/插画：苏臻
　　80后的经典动漫《灌篮高手》主角樱木花道的发型，是日本暴走族的典型发型，只不过樱木太穷了，连篮球鞋都买不起，更别提摩托车了。《麻辣教师GTO》鬼冢英吉老师也是标准的暴走族。
　　“暴走”这个词原意为“失去控制”，现在应该不太陌生了，很多日本影视游戏里经常出现，例如《新世纪福音战士》里暴走的初号机、和《KOF拳皇》游戏里的暴走八神庵，都是角色失去理智的一种形容。“暴走族”又被叫做“游行侠”、“珍走族”，都是不同时期他们最自己的叫法。

　　“暴走族”不像北美的MC，实际上他们并不是十分高级的如“山口组”一样的黑社会，虽然也有自己内部的纪律，但无非也就是日本的街头古惑仔，大多是无业青年和辍学的学生。他们考不上好大学，也找不到好工作，只能选择用这种“暴走族”的方式让周围的人重视自己。
　　他们通常把头发染成红黄紫等鲜艳的颜色，绑着头带，喜好穿着连体工服或日本特攻服，衣服上绣着各种大和民族的图案和汉字，最常见的无非是“夜露死苦”、“爱罗武勇”的字样，“夜露死苦”看着挺凄凉，实际上是日语片假名的读音，原意为“请多关照”。而“爱罗武勇”就是“I love you”的音译……是不是突然觉得他们可爱起来了。有的年轻队员怕被JC和家长发现还戴着口罩。

　　他们的摩托车也并非是很大排量的昂贵机车，一般都是拿400cc以下的日本品牌街车比如本田CB-400或雅马哈XJR 400等进行爆改。需要着重说一下他们的车子改装风格，这种风格是前无古人后无来者的，品味独特得让人腿软。
　　他们像是把一辆街车硬生生改造成类似Chopper的样子，不仅装的是高昂的车把和升高的靠背，连扰流猪头罩也随着车把加高、拉长，将车灯高度提升到驾驶者胸口的位置，排气筒子也是伸出一米多。涂装更是极尽可能的鲜艳华丽。还会有人在车上装上各种音响喇叭，甚至用于放置棍棒武器的架子。我们相信这些车是没有什么操控可言的。

　　虽然暴走族们外表很嚣张唬人，但是并不会对群众们造成实质性的伤害。顶多两个帮派之间互相看着不顺眼打打群架。对社会造成的影响可能就是妨碍公共交通了，既然是“暴走”就肯定不遵守交通规则，要不就夹杂在车流中，要不就成群结队封路，要不就一帮人干脆走得很慢造成堵车——这也不怨他们，把好好的车改成那个样子想必是骑不快了。

　　如今暴走族文化已经没落了，但这种改车的腔调却在日本遗留并发展壮大起来，形成了一种改装车的风格，新锐暴走族已经不再是当时的无业小混混，而是一些有稳定收入的上班族，白天他们与一般职员无异，到了晚上或节假日则需要通过改车、飙车来释放工作压力。
　　他们的车不再是400cc以下的小车，而是如雅马哈R1、铃木隼、本田黑鸟等这种公升级以上的跑车，虽然也被装点的五光十色，但他们经常把车速飙到时速二三百公里，车毁人亡的案例屡见不鲜。同样也对应着汽车的“暴走族”，《头文字D》里的帝皇车队就差不多是这个性质。
　　“暴走族”也就同样对应着汽车改装文化，和摩托车一样的杀马特风格，具体改装套路图片足以说明问题。有趣的是，和摩托车一样，这种暴走风格也是从贫穷庶民的小面甚至卡车改装开始，之后延伸影响到很多超跑车主也加入了这种风格。

　　如果说“暴走族”是受二战美军遗留的糟粕影响，那么，现在的新锐暴走族们的改装风格反而又影响到了美国西海岸。
　　以NBA球鞋、说唱歌手为主的黑人富有群体也看中了这种日本暴走风，尤其喜爱把铃木隼、川崎六眼魔神和雅马哈R1这三种车做成花哨的漆面，并把后摇臂加长到类似美国直线加速赛车的风格，安装上特别宽大的后胎，也形成了另一种定制车文化，这点将在之后的Custom Bike的章节里细说。

　　其实这么来看，“暴走族”的形成不是偶然，其实MC、Rockers抑或Mods形成的原因都类似，都无非是战后或经济萧条的情况下边缘人群靠摩托车组成影响社会安定的集会，这帮人都把车改的十分招摇艳丽，唯恐别人看不见……只是每个群体所存在的历史时间段、国家地区、表现形式以及对社会危害程度不同罢了。
　　前些日子国内街头常见的爆改R9党们其实也有点这个意思，戴着橘色或粉色山寨Marushin头盔，头盔下是花30块钱做的杀马特发型，车子装满了音响和各色Led灯泡，时不时去跑山或在大街上翘头，只不过都是三三两两，并没有真正的“暴走族”那么有严明的组织性。

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