在台湾见到的摩托车为什么比汽车多

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　　台湾几乎家家户户都有机车（摩托车），台湾成年人口约1700万，总户数约800多万，但机车数量却高达1400万，每年甚至新增80万台机车，而欧洲机车王国意大利－伟士牌（Vespa）的故乡，骑机车的人数也只有台湾的2成多。

　　台湾为什么会这么多机车呢？原因可以从以下几点来看：
　　1.工业：早期轻工业发达，很多机车零件都是在台湾制作，所以轻型机车及零件制造外销海外，台湾数一数二。
　　2.气候：台湾四季分明，天气不错，骑机车舒服，不像日、韩、欧洲秋冬气温酷寒，骑机车非常冷，车子引擎还会因为气温低难以发动，导致一年中有半年不适合骑机车。
　　3.地理环境：台湾地窄人多，早期都市建设的街道都很狭小，很少停车场及停车位置，汽车根本难以停车，骑机车穿梭小巷子反而方便，停车位也好找，便利性就比汽车高。
　　4.经济：80年代时，台湾为了保护汽车工业，所以提供汽车进口关税，人民需要代步工具，退而求其次只好购买机车，费用相对低廉许多，效率却更高。

　　5.取得及维修：在欧美日一台125CC的机车折合台币约十万元，在台湾目前则是五至七万元，而且街上随手可见机车店，维修很便利。
　　6. 公交便利性：除了大台北地区和高雄有捷运，其它城市只能仰赖公交车，台湾大众运输普及率比不上欧美日，公交使用成本也比欧美日高出很多，在薪水不涨，万物都涨的情况下，机车成为台湾人代步的最好选择。
　　其实摩托车通勤率本来就比电动车，汽车高，在大陆禁摩严重，才会骑电动车，在大陆不禁摩的地方，摩托车保有量都很高，摩托车的使用寿命比电动车长多了，而且成本也低，使用也比汽车方便，成本还低，还有一个重要的原因就是气候，毕竟在寒冷的东北没人想在户外骑摩托车吧！台湾属于热带地区非适合骑摩托车，基本上不禁摩，气候又不寒冷的地区，摩托车保有量都很高，因为摩托车太方便呢！比汽车便宜便捷，比电动车耐用，

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