0328更新--【良心首测】慧智嘉摩托车行车记录仪到底该不该买

6969fish · 发表于 2018-3-27 02:11:01

0328更新
从发表评测至今大约过了两天，这篇评测也带来了一些好的，不好的声音。
我之前往往是在一些购物类平台写评测，从来没有在这种针对性这么强的论坛平台写过，我之前也说过，我只是把我自己看到的真实的东西说出来，甚至会较为苛刻的去提出我认为的哪怕产品的一点点不足来帮助厂家更好的改进产品，因为我认为这是一家虚心进取的认真厂家，这是我的初衷，但事实却没有我想象的那么简单。
这两天我看到了文章写出以后的影响。我自己也在反思，我的本意是希望产品变得更好而去提了很多可以改进的内容，但我很担心，怕对于车友来说，认为产品不成熟，给他们造成了误导；也怕对于厂家来说，他们会认为我可能被其他厂家充值了，写文章黑他们，避重就轻，给他们带来了很多负面影响，有失偏驳。这就违背了我写评测的本意了。所以我想了想，觉得有必要在此补充几点。
第一，每个人所接触到的，看到的都没法代表其他人。比如我，平时习惯了买好的进口数码产品，所以对这样的包装感到并不上档次。为此，我特地也把这样的包装拿给了我的几个其他朋友看，他们之中有些人也觉得挺OK的，这其实有点颠覆我的看法。
第二，就像慧智嘉公司的这次活动，往往一个新的东西的评测应该由十几二十个人分别来做，每个人会有自己的评价，同一个部分，有人说好，肯定也有人说不好，比如说包装，10个人里面8个人提到他不好，可能可以说明确实不好。但10个人里面如果只有2个人说不好，那可能反而是比较好。而就目前来说仅仅我来写了这个东西，我一个人的言论就变得非常的重要，稍有不慎，很容易给大家造成误导。
第三，因为我在写评测的时候认为慧智嘉的记录仪和GOPRO并不是一类产品，我并不想和我手头的GOPRO作对比，所以其实我手头是并没有其他类似的摩托车记录仪来作为参考对比的，每个产品领域都会有自己领域的产品销售模式，可能有些靠外观包装，有些靠镜头实力，有些靠丰富的配件，有些靠APP的用户体验等等，但脱离同领域的产品没有对比的去评价包装外观等，仅仅是以我平时买和评测数码产品的经验去写，我认为也确实是不公平的。而且每个产品强项与销售策略不同，我只是在开箱评测，看了外观之后就发文，还没有深入使用和体验就对产品做出评价，确实也不是太合适。
但是值得肯定的是，慧智嘉公司在我发文之后，反应迅速，已经在很多方面做出相应的补救措施，及时升级配件，并且免费发给购买了产品的车友，例如：
第一，我提到的记录仪屏幕如果放在马桶里，单纯通过磁铁无法固定，厂家已经定制3M蘑菇贴尺寸并免费发给有需要的车友。
第二，我提到的记录仪屏幕如果外装，并没有相应的支架配件，厂家已经设计并开模制造支架，因为开模制造需要时间，在制造期间免费提供简易支架供车友安装。
第三，记录仪屏幕不防水，目前厂家已经开模定制硅胶防水套，也是免费发给需要的车友。
第四，我提到的前后摄像头支架不便于各种情况下安装，目前厂家也已经重新设计摄像头的固定件，并免费发给车友。
第五，线控单纯3M胶不利于安装固定，这点厂家也已经在设计线控安装支架，线控按键小的问题，厂家也在积极改进，争取作一个升级。
第六，关于包装的问题，目前厂家美工也已经在重新设计，相信不久以后包装将会焕然一新。
第七，厂家免费给之前购买M1型号的车友更换更高画质的摄像头，提高摄影质量。

其实大家也可以看到，我之前提到的问题主要都是产品的配套配件不足或者不够人性化造成的用户体验不好，目前基本上厂家已经全面的在用心解决。写了这么多，肯定有人又要觉得我被厂家充值了，将心比心，我不知道各位有没有见过反应如此迅速的厂家？我反正是没有。我为什么费力不讨好的写这个帖子，也是希望看到更好的产品，车友们也有更好的东西可以用。通过沟通得知，慧智嘉公司之前主要直接和各代理合作，由代理直接接触车友，我个人觉得很可能配件及支架的问题是代理商帮忙解决了，所以他们只是提供产品，并不是很了解车友的需求。
很感谢慧智嘉给我的这次帮助他们变得更好的机会，也希望他们可以走得更远。

最后，我今天插上机器测试了一下，视频效果我是觉得OK的，我看到有朋友说这个慧智嘉还不如唯XXX、HXX牌，因为我手头并没有这两个牌子的摩托车记录仪，相信说这话的朋友应该是有的，而且是对比过的，所以我觉得我没有资格来写，也不知道会不会继续把这篇文章完成下去，还是把机会留给这些车友吧，让他们用更好的对比评测来验证，到底慧智嘉摩托车行车记录仪该不该买。（点题，完美结束）

PS：下面的原文原本打算做一些编辑，后来想想还是算了，保留原文，对厂家，对我都是一种尊重。

前言

首先非常感谢慧智嘉公司、竞速还有华剑举办的这次论坛活动，才得以让我得到这次优惠价格体验慧智嘉摩托车行车记录仪的机会。从早期在厂家微信群中了解到，慧智嘉公司是一家专业制造和销售摩托车行车记录仪的厂家，之前主要面向台湾市场。根据他们自己所说，他们算是台湾业界的NO.1，基本台湾各大车行皆有覆盖，也是希望通过此次活动，了解一下大陆市场的情况，考虑进军大陆市场。这次拿到的产品目前官方推广型号为M3，属于公司目前的旗舰产品，该产品也是刚刚投入台湾市场，在台湾市场的售价约为1600人民币，既然有幸比其他还在观望的车友先拿到体验的机器，我决定好好写一篇评测。秉承对竞速车友的认真负责，而且为了证明我并没有被厂家充值，我要提前声明，这不是一篇软文，我会尽量保持中立、客观，从用户的角度把所看到的好的、不好的问题都说出来，希望可以帮助厂家改进产品，造福车友。

接下来说一说我自己的情况，我从小生活在临近台湾的一个沿海城市，九几年那会由于沿海城市的便利性，父母买了第一辆本田进口Lead 90cc踏板，父母给我分配的任务就是每开一段时间就让我帮摩托车加机油，从此莫名其妙的对摩托车有了一种情怀。之后我2010年增驾，2011年大学在上海买了第一辆属于自己的比亚乔FLY125，载着女友跑遍上海，现在女友成了老婆，也在上海成了家。去年年底买了第二辆摩托车DL250，踏板车平时用来代代步，而跨骑则用来跑跑近郊还有短途摩旅。

（每次保养都自己洗车）

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（提车回来第一天）

由于DL250定位短途郊游摩旅，骑行过程中可能出现各种突发情况，所以行车记录仪就变成了一种刚需。其实提车回来就一直在物色行车记录仪，因为之前在开FLY的时候就买过一个GOPRO5BLACK，用起来并不满意，后来送给了一个玩平衡车的朋友了。

为什么呢？

第一是风噪问题，戴在头上开到70km风呼呼的，会有啸声，如果是戴半盔又前后座维迈通对讲简直吵（因为大部分时间后座带老婆的），而且老觉得机器要飘了，可能是心理作用。

第二是视角问题，开车随着车速经常不自觉弯腰或者直背，时不时还摇头看反光镜，视角偏差很大。

第三是充电问题，要么多带电池，要么就插线，拿来拿去有时候哪天忘记了，那基本这趟行程就没得拍了。

第四是一些使用上的因素了，比如支架贴头盔上，尾箱里不好放头盔。比如前后座有时候刹车或者加速的时候，我老婆头盔会撞到我，视频会有所影响。

但话说回来，GOPRO这么不好吗，其实也不是，如果你的车子前面有一个良好的支架，有一个稳定的充电口，用起来还是很不错的，可惜我之前踏板车并没有这个条件。所以我拿到慧智嘉M3之前，其实是想要做一个和GOPRO横向对比的评测的，我相信很多人会这么想，但是我看了这个产品以后，感觉这是2个领域的东西。一个属于玩乐的录制设备，另外一个则是行车记录仪。

举个例子，比如汽车的行车记录仪就很发达，没有人会想要挂一个GOPRO在汽车里，虽然GOPRO可能也可以胜任，但从功能啊服务内容的角度来说，他并不太专业。但由于摩托车这块做摩托车行车记录仪的厂家很少，可选择余地也很小，使用GOPRO更多可能算是一种妥协。而且GOPRO其实更偏向于娱乐，比如开到某地，拿着或者挂身上下来拍摄录制，记录玩的时刻，所以我认为这两个产品独立存在，其实并不冲突。如果有时间，我可能也会拿GOPRO来做个对比，但实质上更多的可能是录制效果的对比，不是很有意义，而且从二者价位来说，定位并不同。如果我拿个索尼的专业DV来录，我相信效果会更好，但我估计没人会把DV挂在摩托车上。

说了这么多，我想大体把评测分为几个部分，一个是开箱评测，评价一下包装与内容物，写一点想法；然后是安装评测，主要是安装难易度，走线还有位置的说明；接下来是视频录制的效果评测，还有使用方面的评测，比如连接软件，易用性等，最后再做一个总结。

由于目前只是收到产品还没安装，安装及后期的评测预计在四月初完成，如果有什么疑问大家也可以跟帖。

说了这么多，貌似都是废话，无论如何，先在此感谢。

6969fish · 发表于 2018-3-27 02:13:31

第一部分：开箱评测
由于目前厂家给出的评测机器还是台湾某代理商的定制包装，与之后在大陆实际发售的版本包装不同，故包装盒的封面样式在此就不展示了。

外盒为黑色，材质是和手机包装盒厚度差不多的硬纸板，盒子不算大，可以对比烟盒大小，打开以后是上图这样子的，有一块白色的应该是PVC的发泡板盖着，有一股臭味，而且因为是白色的，表面又脏脏的，说实话很没档次。如果做成黑色的，用EPE的珍珠棉之类的材料，看起来档次会高很多。

拿掉白色PVC板，看到主要部件。这些主要部件的填充物依旧是和表面那层一样的白色PVC板。说起来一打开发现屏幕上的LOGO是反的，强迫症很不爽。于是我就把它反过来看了一下。

这下好点了，不过上面那个按键的小开关的锁型标志是反的。能不能好好提升一下包装细节，照顾一下我们这种强迫症！！

主要部件1：防水的线控按键，主要用于紧急情况锁定视频及按键拍照，上面的针孔用于收音。我想说这个设计实在有点反人类，这么大个区域只有下面钻石形状印着一个锁的部分是可以按的，而且按键我个人认为偏硬，不，应该说很硬，如果冬天戴着手套，非常考验一阳指的功力，不是段正淳基本是不要想着按到了。我建议可以整块面板都作为一个按键，按压点还是原来那个位置，按压的微动开关做的轻一点，这样使用起来会好很多。

反面是预制的3M胶纸，厂家的建议是直接把这个贴在手把上，嗯。。。至少也给做个套环之类的吧，后面预制两个扣点，哪怕用个一次性扎带什么的扎，应该都会比较稳固吧。这个胶真的大丈夫？不过对于一些想要贴在车头面板或者油箱等平面位置的车友，这个设计还是OK的。先不评价，等回头安装好了再说吧。

主要部件2：防水的两个1080P摄像头，据官方说是真1080P，F1.8光圈带广角，硬件WDR。参数好评。镜头表面有贴膜保护，好评，因为难免安装的时候会有磕碰。不过个人感觉可以在细节上稍作改进。

从这个角度看，假如是车身开孔的隐藏式安装的车友，我认为可以在镜头前后两截的交界处做一个法兰环，最好有一面是软性的但是可靠的材料，要是带螺纹的法兰可以拧进下面部分就更好了。一来如果车行没有专用工具，开孔开得不圆或者切边像狗啃的，这个可以做一个遮挡，二来也可以防止车身通过这个孔漏水，而且软性材料也可以减少摄像头与车身的共振。另外镜头若是在技术允许的前提下做成子弹头形的，从安装便利和美观来说也会好一些。

最后，关于镜头嵌入隐藏的安装的车，我还是建议厂家配一个这个，开出来的洞会好很多。

主要部件3：就是这个不防水的屏幕了。

屏幕表面并无贴膜。正面没什么好说的，2.7寸的屏幕，屏占比很低，做工很一般，怎么说呢，就是那种山寨MP4的感觉，对，还是那种两三百块档次的那种。我们看一下背面。

背面有一块磁铁的吸附区域，金属部分贴了一张膜，与之配合的配件就是下面这个。

3M的一面黏住车子，然后另一面通过磁铁的吸附吸住屏幕。

嗯。。。怎么说呢，这也是很有想法的一个设计，厂家的思路是之前在台湾大部分都是踏板车，所以大部分人都是将这个屏幕放在马桶里面，然后通过磁铁吸住。这个磁铁吸力大概如何呢，我想想，大概接近汽车放车子里面那种粘手机的贴片，比小时候玩的四驱车马达里面的超强磁铁稍微弱一点。我来理一理，首先这个屏幕是不防水的，至少M3这个旗舰型号是不防水的，所以只能内藏式安装。如果是平时都放马桶里，那也没法边开边看了，既然都可以连手机查看视频，那特地开马桶来看屏幕意义何在？再说，放在马桶里面，我实在搞不懂这个磁铁贴片的作用，先不说在开车时的震动下打开马桶它还在不在磁铁上，直接配个硅胶套保护一下，往马桶里一丢不就完了？我觉得是很难理解的一个设计。不过好在厂家现在正在积极的给大家研发和选配防水套以及可以安装在车头的支架，我想先等一下，所以这也是目前还没安装的一个原因。

屏幕边上是直接连着线的，也就是如果要拿掉屏幕，需要拔掉四根线。我不是很理解为什么不直接在屏幕上面上插头，然后拔掉就是个四方形屏幕一定要带一些线，是考虑震动怕掉？如果后期改进，我倒是建议厂家可以考虑分成两条路走，一个型号做成无屏幕版本，专门用于隐藏式安装，给这块部件套个硅胶套防护一下就行了，直接丢马桶里。另外一个型号做成供外装的，屏幕防水的，可以做一个底座形式的支架，机器就是方正的一块，放上去相当于插上了，拿走时支架还可以直接挂在车上，由支架去和其他部件接线。当然这只是我个人的想当然的一个想法。

再看一下这个屏幕的侧面，TF卡槽是直接外露的，没有盖子什么的，不知道震动下卡会不会掉出来，另外下面还有四个按键，不用说带着手套，不带手套如果说骑车的时候去按，估计得练成六脉神剑才可以按到。虽然考虑这个基本是不太可能开车时候操作的，所以不能算个缺点。不过如果有一种情况，就是开车一半，找了个地方停下来，突然想看看之前的影片，但戴着手套又无法操作？？？那既然这样，那还外装干嘛？？？还是老老实实丢马桶里吧兄弟。

再往下看，一个纸皮盒子。（型号LOGO我涂掉了）

盒子里面装着的是配件，比如上面那个磁铁片就是在配件包里的。

这是所有的配件，说明书之类的就不拍了，除了两个镜头的支架还有刚刚提到的磁铁贴片以外，其他都是线材了，简单说，安装接线的过程就是从电瓶——降压盒——主机屏幕供电——分别接到前后摄像头与线控按键，这么说是不是很好理解。最后最右边那根是主机的USB供电线，就是可以直接插车子的USB或者充电宝之类的供电。

每一条线材基本都用不同的颜色来区分，且线材上面分别贴了示意的贴纸，很贴心，也很便于车行安装。线材看着材质还行，不过稍硬，尽量不要太大角度的弯折以免破损。

接下来着重讲一下这个摄像头的支架，我打开的时候螺丝和3M胶粘在一起了。。。

这个镜头支架简单来说就是一个箍来箍住摄像头，然后下面用螺丝拧住。镜头好比人的头，像抬头低头一样，可以上下随意调整，但就像人落枕了不能转头，如果要转头要连肩膀一起转，就是下面连整个支架一起转。这样可能会产生个问题，就是假如我要将摄像头装在车上的某根钢条或者杠子上，而杠子的方向是和支架底座垂直的，怎么办呢？盗一下某车友的图，那就只能把支架的另一半剪了。

另外，对这种固定方式的牢固程度，车子震动后会否导致摄像头不断往下低头？这点还需要进一步通过时间来考验。

小结：以上言论基本上只是基于我的纸上谈兵，看到了产品，我把我能想到的说出来。毕竟东西我还未使用，有些说法未经实践，可能有失偏驳，如有问题，我后面使用后会加以修改。当然，仅从包装方面，我希望厂家能对产品做一个更好的定位，定位成一个工业产品，或者是一个零售产品。如果作为工包，更多的面向代理及各大车行，那我认为目前的包装水平已经OK了，甚至在保证运输的前提下可以更简化，节约成本。毕竟车友在车行买了，车行直接拆了装了，包装如何并无关紧要。但若定位为一个零售产品，假如在1600这种定价下，我认为这样的包装毫无高档感，可以参考一下时下国产手机的包装，再做一些精致化和精简化的设计，也适当优化体积，节约物流成本，相信用户更有可能买单。