聊聊论坛牌照等现象

Rance · 发表于 2018-3-20 19:03:46

在上海玩摩托避不开上不上上海牌照这个问题，那就避不开现在这个扎心的价格；再看看几个小牛，散户与大牛的博弈，试着对几个观点聊点自己的看法。1.黄牛称自己是牌照的搬运工！
一个市场中有信息不对称，或者供需矛盾时，黄牛的出现时必然的事情。牛是市场的润滑剂，他们促进了产品交流的便捷性和流通性，这点是毫无疑问的。但是，价格的提升也有他们的功不可没。最简单的一个就是我们这个牌，沪牌一向是卖方市场（成交量稳定不增长），卖方市场的特点就是卖家出价，买家接受价格。每一次的交换，都是对价格的一次抬升，除非哪些牛良心大发，说我不赚钱，平进平出。否则，价格就是在一次次的交易过程中不断的累积上升。至于某些时间的价格降低，那就是因为随着牌照的上涨，牛发现价格是上去了，自己收入总的下来了，随着价格上涨，成交量就会降低，成交量低了那总的收入就下来了，所以说大牛是即希望涨价，又不希望涨太多的人。小牛散户就是希望手上有牌，就暴涨的。看看最近的大牛动态：寄售模式，就是现在这样子牌照已经到一定程度，增加交易量的一个方法。总之，牛的存在不管主动还是被动，抬升了牌照的价格是事实。
2.牛30万收，散户开贴29万收！
这好比是乞丐在路上问你要钱，你拿了1块，他说特么你不给我1万？试问在有人名盘收价的时候，那低价开贴的，和路上这种问你要1万的乞丐有什么区别？所以想要捡漏，在论坛上不太可能，要么路上拉客的师傅套套近乎，天天坐他车，说不定哪天能低不少收；要么和车行的真朋友约定，让他帮忙捡漏，毕竟去车行的年纪大的也有，手上有牌的，可能就会要出掉的，否则现在这互联网时代，你牌照想要捡漏，真的不太可能。
3.空军乱压价格！
上海的牌照是卖方市场，是手上有牌的人出价，不是你没牌的压几个价格就好了的。有牌的就有价格指导权，就能说我高价卖，低价卖什么的，比如我们的薛老板，就有心情好低价出牌给车友的。沪摩托牌，唯一的风险就是政策风险，而这个政策风险仅仅是开放摩托牌照发放，这样子的才会增加牌照的供应量，从而导致价格的降低。如果仅仅只是锁定不能交易啊之类的，那手上有牌的估计要开心死了，想想看，现在有钱买不到的东西到底值不值得？

我们上海的摩托环境已经不太友善，希望大家摩友新的一年平安上路，赚钱发财，人人能入大黄a~也希望新的寄售模式可以真正实惠到所有车友，大牛能和车友实现共赢~

npng · 发表于 2018-3-20 19:13:00

当你觉得这个社会对你不公时，可以肯定的是你一定不是这个社会规则的受益者，所以我还是努力赚钱吧

Rance · 发表于 2018-3-20 19:15:09

npng 发表于 2018-3-20 19:13
当你觉得这个社会对你不公时，可以肯定的是你一定不是这个社会规则的受益者，所以我还是努力赚钱吧

有这想法，就不会差，就怕有人认识不到自己不够好。兄弟加油！

npng · 发表于 2018-3-20 19:17:12

Rance 发表于 2018-3-20 19:15
有这想法，就不会差，就怕有人认识不到自己不够好。兄弟加油！

梦想一定会实现

fourstar · 发表于 2018-3-20 19:23:52

想那么多不累么该玩得玩起来

xuejiajun · 发表于 2018-3-20 19:37:59

现在有钱。现在买。现在没钱贷款买。不想贷款就努力赚钱不想努力赚钱就等改政策。只要牛的价钱有人愿意买就不会跌

Rance · 发表于 2018-3-20 20:04:06

xuejiajun 发表于 2018-3-20 19:37
现在有钱。现在买。现在没钱贷款买。不想贷款就努力赚钱不想努力赚钱就等改政策。只要牛的价钱有人愿意买 ...

同意

慕容秋阳 · 发表于 2018-3-20 20:59:56

没看完

dddddddddddddd · 发表于 2018-3-20 21:49:12

每年都会有空军出来说得到消息沪牌不能过户，我真的很希望能够成真，这样以后他们就只能看着我开了，现实是居住证的作用越来越大，后面我就不说了

红烧肉 · 发表于 2018-3-20 22:20:47

dddddddddddddd 发表于 2018-3-20 21:49
每年都会有空军出来说得到消息沪牌不能过户，我真的很希望能够成真，这样以后他们就只能看着我开了，现实是 ...

很好

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