本田神车不止细笔400，还有Cub幼兽

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　　HONDA推出Cub车系可以追溯至1958年，时至今日Cub车系仍然拥有一定的市场，而来自泰国的K-Speed Custom，更是以2018年式的Super Cub打造出这部外型延续经典设计，却带有一丝狂野的风格，更结合科技与复古两大元素的改装车，最重要的是，他们仅用上30天的时间改装这部Super Cub，现在就让我们一起来感受一下这部「Super Power Cub」的魅力吧！

　　Super Power Cub by K-Speed Custom
　　提到HONDA的Cub就不得不提起它的设计者「木村让三郎」，依据社长本田宗一郎以及专务藤泽武夫提出四大要求设计出Super Cub，当初藤泽武夫更以希望一个月销售三万辆为目标（当时日本每月约售出六万辆机车），但实际上却是大幅超越这个目标，达到年出产量56万台的佳绩。虽然随着时间的演进，Cub的外型变得逐渐现代，不过在2017米兰车展上所展出2018年式的Super Cub，不论在外型与设计上都更趋近第一代的设计，因此HONDA Thailand才委托K-Speed打造这部Super Power Cub。

　　初代HONDA Super Cub

　　2018 HONDA Super Cub 110

　　透过K-Speed的改装
　　让新式样的Super Cub有更吸睛的面貌
　　以现代复古风格所打造的Super Power Cub有抢眼的外观，在车头部分将原先的手把盖移除，并且改手把，头灯则与胸盖巧妙地结合，从正前方看去彷彿是大灯悬浮在车轮之上！营造出极为独特的视觉感受。
　　前轮两侧的护盖也重新打造，并且使用金属材质，外观看起来更具凌人气势，轮胎选择方面更是一大亮点，换上Vee Rubber 2.50-17吋轮胎，厚实的造型搭以及胎面的沟纹设计都让Super Power Cub添加几分硬汉风格。

　　Super Power Cub是以现代复古风格所打造的Custom Bike

　　头灯部分沿用原厂所搭载的LED头灯

　　在左侧还设有铃铛

　　换上Vee Rubber厚实的轮胎
　　为Super Power Cub带来粗壮的外观
　　中段的部分可说是Cub车系的经典，因此K-Speed在这段并没有做夸张的改装，而是以一些简单的修饰来点缀，让整部车辆更具一体性，不过在侧盖的部分换上有著类似进气口造型的设计，搭配皮质包覆的椅垫，充满复古的外型。车尾的部分则是以简洁的造型呈现，甚至是连原先的挡泥板都已经拆除，改为手工小挡泥板，避震器也从原先有外盖的设计换上一般的避震器，这也使得Super Power Cub看起来更具野性；摇臂的左侧更加挂了一个小型的圆筒箱，造型感十足。

　　左侧摇臂上挂一个圆筒箱，造型感十足

　　手工的小挡泥板两侧还有LED方向灯
　　体积非常小巧

　　皮质包覆的椅垫直条纹的设计，外型相当复古

　　座椅下方的侧板有进气孔的造型
　　整部车上除了座椅下方的Super Cub铭牌有著红色之外，几乎只有黑与白两色，以这两个简单的颜色成功地营造出极简的视觉效果，手把盖以及拆除后土除这样减法的设计更是让Super Power Cub看来更加简洁俐落，而在前叉护盖以及加大前后轮的加法之下，使得车辆看来更具气势。
　　透过K-Speed的改装，让原先应是温驯幼兽的Super Cub摇身一变成了中型野兽，再以富含复古气息的椅垫以及圆筒箱作为装饰，充分呼应「现代复古」的风格！

　　同时运用加法及减法的改装
　　让Super Power Cub有独一无二的造型。

来源：网络转载

Biu辰

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