糟蹋完Z1000，又来糟蹋大魔鬼了，Benelli 402 S

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　　Benelli成立于1911年，是意大利最古老的车厂之一，但由于经营不善多次易手，2005年由中国钱江集团购入，此后公司大力整顿，保留意大利美型的设计风格，但生产基地转移到了中国以降低成本，再由中国回销欧陆，而这样的销售方针在这几年让Benelli这几年大幅成长，但最近这间老厂似乎有些中国化过了头。

　　的确，近年Benelli的车上多能看到其他大厂的身影，但最新发表的402 S实在是有些太超过了，不要说是影子，我都差点以为我看到的是XDiavel的本人了！
　　XDiavel是Ducati在2015年才发表的新车型，从Diavel车系蜕变而来，骑乘的风格更接近美式巡航车，但也能在运动性上适度保留，可说是风格与驾驭乐趣兼备的另类跨界车型。

　　Benelli 402 S的车身线条大力致敬XDiavel，採用相同的骑乘配置，同样为单座，车架也同为外露的钢管车架，但402 S的引擎明显单薄，前叉、排气管与霸气的后宽胎也全面缩水，单摇臂更是连想都不用想，但整体从配色到佈局仍然充满了Ducati的设计，就连水箱的饰盖这样的小地方都没有放过。
　　不过头灯的设计就跟XDiavel有些差异了，这部分长得反而像KTM的产品，倒光条鱼眼透镜，也让整体的廉价感略为下降，但整体来看依旧难给出正面的评价。

　　当然这台402 S也不是没优点，402cc的并列双缸能产生39hp的最大动力，超低740mm座高让多数的骑士都能轻易驾驭，160kg的车重更是平易近人，重点是车价只要XDiavel的1/5不到，撇除尊严，整体来看应该会是不错的产品吧，当然前提是如果他能够上市的话。

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