虽然禁摩 但宁波经常玩摩托的有上千人

新车测评

　　摩友在东钱湖巡游。

　　吕志衡年轻时在美国德克萨斯州玩摩托车。(照片由受访者提供)

　　蔡小平带队长途骑行。(照片由受访者提供)
　　如今，虽然宁波中心城区全面禁摩，但在乡村还有广阔天地，留给摩友去开发。据了解，目前宁波经常玩摩托车的车友有几千名。
　　2017年12月中旬，哈雷摩托宁波4S店在东钱湖边正式开业，从此宁波的摩友又多了一个互相交流的场所。
　　蔡小平
　　“重机”长途奔袭一直在路上
　　今年63岁的蔡小平是重型机车的爱好车，从上个世纪80年代就开始接触摩托车。作为宁波知名的魔奔重机俱乐部的主席，蔡小平玩的都是长途奔袭，用他自己的话来说就是“一直在路上”。
　　每年，他们俱乐部都要进行几次长途骑行。去年，他组织俱乐部的成员从宁波远赴西藏，十几辆重型机车组成的队伍，所到之处都会成为一道炫酷的风景线。最多时候一天开了近1000公里，充分体会到了长途骑行的酸甜苦乐。比如在云南，从腾冲到西双版纳这800多公里的道路有很多曲折的坡道，路面又湿滑，难度非常大。好在大家齐心协力，安全完成了这一路段。回头一看，那种征服感非常爽。
　　“开摩托车不怕冷，就怕热！”蔡小平坦言，有一次在新疆吐鲁番地区，气温接近50℃，往身上泼水，不到10分钟就干透了，只好不停喝水。“正是这样艰苦的旅程，锻炼了我们的坚毅品质。”
　　“接下来，我们打算组织会员来一场穿越整个欧亚大陆的骑行，还想带大家去骑美国66号公路以及横穿澳大利亚。”蔡小平说。
　　玩摩托
　　“没有安全这个前提一切免谈”
　　在谈到宁波目前的摩托车圈，各位资深玩家都表达了一个共同的理念——安全始终是第一位的。
　　“每次骑行，专业的服装和头盔是必不可少的。不能单纯追求速度，一定要注意观察道路状况。”吕志衡觉得，其实开摩托车比驾驶汽车对体力的要求更高。“首先精神要高度集中，其次在转弯的时候要控制好速度，这时候腰背部和手臂的力量都要协同起来，不然很容易出事故。”
　　蔡小平也说，玩重型机车跑长途需要完备的后勤保障。“我们车队去西藏、新疆，都会有皮卡车队，提供各种专业的保障和服务。一次成功的长途骑行，是整个团队合作的结果。安全是我们最看重的，没有这个前提，一切免谈。”
　　最后，所有摩友都强调一点——不要开“水车”。“水车”就是没有正规手续，从各种渠道走私进口的摩托车。“我们的摩托车都是正规途径购买，证照齐全，符合国家的各项规定才上路的。这样才是对人对己负责的态度。”
　　“驴魔头”吕志衡
　　风呼啸过耳是最美妙的声音
　　吕志衡今年快60岁了，从十几岁就开始玩摩托车，是个名副其实的摩托车“老炮”了，他还给自己取了一个外号叫“驴魔头”。吕志衡告诉记者，他上世纪80年代在美国留学，随后在那里生活了10多年。在美国，他几乎玩遍了所有类型的摩托车，知名的66号公路和1号公路他开过好多次。
　　最近20年由于工作原因，吕志衡长期落户在宁波。虽然现在市区禁摩，但这并不能阻止他一颗玩摩托车的心。在空闲的时间，他会组织五六个志趣相投的摩友一起去东钱湖或者四明山畅游。“开摩托车和开汽车的感受完全不一样，当风呼啸着从耳边吹过，那是最美妙的声音。那种拥抱大自然的感觉，是开汽车无法相比的。”
　　每到周末，遇到天气晴朗的时候，吕志衡会和伙伴们骑摩托车跑到邻近的城市，去感受那里的风土人情。“由于浙江省内摩托车无法上高速，我们只能走国道线。但这却给了我们更多近距离接触当地人文环境的机会。摩托车的特性决定了其非常自由，你可以在路边摊停下来喝杯茶，也可以和集市上的当地居民聊聊天，能最大限度地感受一个地方的风土人情。”
　　Tips
　　摩托车的不同玩法
　　目前，摩托车基本玩法上可以分为三大门派：逍遥派、速度派和越野派。
　　其中逍遥派主要是以哈雷摩托为代表的各种太子车，不以速度为目标，而是追求骑行的舒适度和个性。速度派以宝马和杜卡迪为代表，基本上都是以公路车型为主，讲求的是骑行的刺激感。而以川崎等日系车为代表的越野派，追求征服各种艰难崎岖的山路和坡度，很多人玩的都是极限运动。
　　中国的本土摩托车品牌也在日益崛起，成为摩友的另一个重要选择。据了解，国内自主品牌首推宗申摩托。其他还有不少合资品牌，如豪爵铃木、五羊本田、建设雅马哈等。

来源：网络转载