宝马K1600B上市，这是要跟本田正面硬刚！

sollare · 发表于 2018-1-6 08:09:38

宝马摩托正式公布了旗下美式巡航车K1600 Bagger在国内的售价：35.99万…

车头与K1600GT车系几乎相同，硕大的灯组及风挡，既有霸气的造型，也能在高速巡航下减轻骑士所承受的风压，带来舒适的骑乘感受。

车尾的部分，由于全新设计的副车架，降低70mm，仅750mm的座高让K1600B显得更加亲民，双脚着地性增加也让骑士的自信心大增，尾灯巧妙地与左右边箱结合。

引擎的部分搭载1649cc水冷四冲程直列六缸引擎，能够在7,750rpm时产生160hp的最大马力，最大扭力175Nm则产生于5,250rpm，且在转速1,500rpm时，即能创造出70%的扭力也就是120Nm，强劲的动力设定确保K1600B在行驶时拥有稳定、顺畅的动力表现。油箱容量为26.5L，能够满足长途巡航使用。

突然想到2018款本田金翼计划今年进入国内

，翻点资料：

GOLDWING给人的印象总是舒适豪华，当然也离不了它「巨大」的车身，新一代的GOLDWING在外观进行了塑身，车身进行轻量化减轻了44kg，一般版本为365kg，有后箱版本379kg，DCT版本则为383kg，同时体积也小了一号，对比先前巨大的整流罩，这次则利用空气力学有效缩小整流罩面积。

车身线条也更为流线，这样的结果提升了20%的燃油效率，同时也强化车辆的散热功能，因此油箱容量则比上一代少了4公升来到21公升，当然可行驶范围并没有减少，依旧与上一代相同。

引擎方面维持水平对卧六缸的配置，对比上一代轻量化6.2kg。采用电子油门并提供四种行车模式（Tour、Sport、Economy、Rain），不同模式下油门与节流阀开度的比例也有所不同，造就出彼此动力曲线的差异，连带循跡系统以及悬吊阻尼都会与其对应。如雨天模式下除了动力输出较弱之外，悬吊亦会放软，提供较稳定的骑乘感受。

升级六档变速导入7速DCT版本
变速箱则是这次GOLDWING改款的亮点之一，拥有两种变速系统提供消费者做选择，其一为纯手排、另外一个则导入DCT双离合器变速系统。纯手排的部分将原本的5速变速箱增为6速，同时新增了辅助装置，让换档更为轻松，并搭配滑动式离合器，使降档更为顺畅。

（纯搬运，文章及图片出处见水印）
售价高度重合，预算充足前提下，大家会怎么选？