赛道专用的Brembo刹车系统

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　　作为公路摩托车赛事的最高殿堂，MotoGP所使用的科技总是令车迷好奇，每辆赛车都融入了厂商的尖端技术，远比量产车使用的科技高得多。MotoGP是速度的较量，当时速逼近350km/h足够让人血脉喷张，但并不是只有加速能力和比拼极速，减速效率也同样是提高圈速的关键。每次弯道之前的重刹都是关键环节，这一部分功劳是来自Brembo提供的刹车系统。

　　刹车系统是整个赛车的关键部件之一，也是为什么每个车队都会采用Brembo品牌的原因，Brembo提供给MotoGP赛事2种不同的刹车卡钳和4种类型的碳纤维刹车盘，还可以选择320mm和340mm两种直径。刹车盘可以选择标准以及高性能两种配方，车队会根据赛道、气候以及车手的需求进行搭配，因为每个车手或每个车队的调校方式不同，所以提供多种选择更加人性化。

　　碳纤维刹车盘需要200°才可以达到正常工作温度，在比赛时刹车盘表面温度可以升至惊人的800°，车手在比赛中激烈驾驶可使刹车片前后两端相差100°左右，这对刹车系统是非常大的考验。MotoGP赛车都会在刹车盘前部设计整流罩，从而避免刹车系统快速降温，让各部件都在比赛中保持工作温度的范围之内。

　　遇到雨天比赛时，车队会将碳纤维刹车盘更换成传统的钢制刹车盘，这正是因为达不到工作温度的碳纤维刹车盘会降低刹车效率，从而影响比赛成绩甚至会出现危险。当然，刹车片和卡钳也会一并更换，这都是为让刹车系统保持良好工作状态而做出的应对方案，每个车队都对有一部分预算分给Brembo刹车系统，其中包括研发费用和一部分特殊需求。

　　总结：
　　这些专供MotoGP赛事的Brembo刹车系统售价大约在13万人民币左右，我们在市场上是买不到的，高昂的售价甚至可以买到一辆不错的公升级街车了，所以这并不适合在比赛之外使用。而碳纤维刹车盘也并不适用在公路上，因为我们很难在骑行时让刹车系统达到工作温度，并不是东西越贵越好，适合自己的才是最佳选择。
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