这套摩托车刹车系统 价值120000人民币

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作为两轮赛事的最高殿堂，MotoGP所使用的科技总是令人好奇，毕竟每辆车都是各车厂的科技结晶，用上的都是比市售车还要精密的全新科技，自然在煞车这一块也需要好好琢磨，毕竟那逼近350km/h的速度可不是开玩笑的！

　　赛车不是只要加速快就好，减速的效率也同样重要，每次我们在看MotoGP赛事时，那逼近350km/h的时速让我们热血沸腾，然后重煞车到后轮抬起再接着入弯，车手们这么奋力的拼斗就是我们爱上MotoGP的主要原因，而要达到这样的煞车其中一环，就是来自Brembo的煞车系统。

　　极高的制动力是一辆好的赛车必备因素，这也是为什么每支MotoGP车队都使用Brembo的煞车系统，并且依照各队要求进行精细的客制化，为的就是快那千分之一秒的距离。Brembo提供给MotoGP的赛车2种不同的卡钳以及4种不同类型的碳纤维碟盘，碟盘有320mm以及340mm两种尺寸，并且还有标准以及高性能两种配方，根据每个车队以及每种赛道不同的需求做搭配，因为每个车手或者是每个车队调教的方式不同，大家可以选择自己想要的配方来做使用。

　　而碳纤维碟盘的工作温度要达摄氏200度以上才开始，在比赛的时候碟盘表面温度更可达到摄氏800的惊人水平，而且因为激烈操驾的关系，就连煞车皮的前后都会有近摄氏100度的温差，你就知道这对于煞车的考验有多么的大，这也是为什么在有的赛道上，MotoGP赛车会在煞车外围套上防风罩，就是为了避免煞车的降温速度太快！

　　这也是为什么如果下雨的话，车队会将碳纤维煞车碟盘改用钢制碟盘，因为使用碳纤维煞车的话会达不到工作温度，煞车的效率将会大大减低，当然卡钳以及煞车皮也都会一并更换，为的就是在低工作温度的情况下可以拥有良好的煞车效率。这也是每一队都会规画一比预算投入Brembo的原因，其中还包含了研发以及客制化的特殊需求。

　　如果MotoGP的煞车系统有在卖的话，在他们的计算之下每一组的售价将达2万美金，相当于人民币十二万的水平，不过你有钱也买不到这样的煞车，因为这些MotoGP专属的煞车系统也只卖给MotoGP车队而已，况且碳纤维煞车一点也不适合在公路上使用，因为你很难达到它该有的工作温度。这也告诉我们不是贵的东西就是好，挑到适合自己的东西才是正确的选择。

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