世界各国摩托车车牌 你都见过吗

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车牌对于骑士而言，是一个怎样的存在呢？也许挑了个吉祥顺心的号码当成个性的展现或是护身符的信仰，还是认为这块金属、塑料片根本就是抹煞了这工艺结晶美感的障碍物？又或者只是为了能合法上路而悬挂的无感配件呢？在世界各国车牌的制度也有所不同，不论是外型设计、编码规则与历史沿革等都颇具特色，这次就带大家看看世界各国车牌！

　　各国车款都有自己的历史沿革及特色
　　博大精深 中国
　　地大物博的中国，虽然沿海大城市的禁摩政策不免让人感到些许惆怅与矛盾。但在内陆地区二轮依然兴盛蓬勃，且造车技术近年来也急起直追，著实不容小觑！而中国的摩托车车牌也大有学问呢！中国的车牌也经过几代的更迭，最初的86式车牌设计与边码有些类似日本风格，将地名加入车牌并且在外型上也较为方正小巧。

　　把地名简称加入车牌编码
　　而现行92式新式车牌则是较偏向欧洲风格的长条式外观，摩托车型号牌为黄底黑字黑框线。特殊的是原本旧式车牌所标注的是各省份行政区的全称，但新式车牌标示的是行政区的简称，如上海简称沪，沪字则表一种捕鱼工具，原本当地民众会使用「沪」与当地涨退潮的特性来捕鱼，而「沪」也成了上海的简称。如此博大精深又具有历史意义的简称中文如「京」、「津」、「赣」等等，在中国车牌上都看的到，但对于外国人而言要一眼便认出车牌的所在行政区也是有些困难。

　　上海车牌
　　另外，值得一提的是最近台湾吵的沸沸扬扬的替代能源移动工具议题，在2016年12月1日开始中国推行了新型的新能源车牌来推动电动车市场，并且在2017年年底预计全国所有城市全面启用。新能源车牌从第一眼就看到那渐层绿的设计，虽然边码原则不变且依然维持长条状，但配色与中间E字LOGO的新能源标章都能让人一眼了解这是一部替代能源车。此外，新能源车牌採用无污染的烫印製作方式来呼应环保诉求，同时使用二维条码、防伪底色、雷射标章等技术，提高了防伪功能，看看最近发表的电动车车牌，对于中国的新能源车牌设计，实在好生羡慕。

　　中国新能源车牌，渐层设计非常特别（在上海见过）
　　源自葡语 澳门
　　对于有殖民地历史的澳门，当地摩托车又称为电单车，车牌分类上分为2种型式，包括重型机车（50cc以上）以及轻型机车（50cc或以下）。重型机车的编码系统与一般四轮车辆相同。澳门的葡萄牙文Macau的首个字元「M」字加一个英文字母再配上4位数字，一般车辆均为黑底白字，另外一些特别的号码「M*-88-88」、「M-10-00」也与台湾日前新式车牌「AMG-8888」等特殊字母与数字车牌的作法相同，当地交通事务局会将这些特殊号码抽出用以竞标。

　　M开头搭配四码数字
　　而轻型机车的编码系统是以「CM」作开头，CM源自葡语Ciclomotor的简写，然后配上1至5位数不等，与重型机车不同的是轻型机车的车牌为白底黑字，至2017年11月，澳门的轻型机车车牌号已发出至「CM86」，重型机车车牌号已发出至「MR」字头。过去在台湾红牌重机很红的「AE-86」有趣的车牌组合在澳门应该不会出现。

　　澳门车牌以CM开头的典故源自于葡萄语
　　和风质感 日本
　　日本应该是每个爱骑车的台湾骑士心中所共同向往的美丽国度。具有合理制度与良好驾驶观念的日本在车牌编码上一样维持着一丝不苟的精神。日本对于摩托车分为动力较小的「原付」（50cc以下）、轻自动车（250cc以下）以及二轮小型自动车（250cc以上），撇除事业用车范畴，除了原付轻型机车具有其他颜色，基本上都以白底绿字的二轮小型自动车为主，俗称「小板」的二轮车牌宽幅也不过23公分，就算挂在1299 PANIGALE这种公升级跑车那窄缩紧凑的车尾后方也不至于突兀，算是兼顾美感的尺寸。

　　日本车牌的小巧质感一直都是台湾车友向往的目标
　　内容方面，日本车牌特色便是将户籍地名放在上方，有趣的是根据调查，位于东京的「品川」字样车牌是全日本最受欢迎、领牌率最高的车牌种类，原因是日本人认为「品川」给人一种大都市、都会新贵的印象呢！一旁的平假名则是表示该车辆的用途，自家用的假名数量最多，而租赁、商用与留驻军人等特殊用途车辆则会有专属的假名甚至是罗马字母来对应，台湾目前七码车牌的首文字概念有些类似日本的做法。

　　日本车牌会将户籍地名放在上方
　　另外日本车牌比较令人印象深刻的特色便是各地可以推行属于自己城市的特色车牌，从最北端的北海道稚内市所发行的宗谷岬与冰之精灵等在地特色都让车牌脱胎换骨变成令人爱不释手的疗癒小物，而山梨县的吉田市当然是以最具代表的富士山作为车牌设计，不只当地特色而已，鸟取県北栄钉是著名动漫名侦探柯南作者的家乡，2014年也推出限量版的柯南车牌呢！

　　柯南车牌具纪念意义，但也能够真的挂牌上路呀！
　　活泼个性 美国
　　而另一个幅员辽阔的国家美国，在车牌上就不如上述几国来的统一，在各州均有自己的一套标准，在加上如加州，尤于汽机车挂牌数冠全美，在车牌编码上也比其他州要来的多。
　　车牌内容设计通常包含城市代表的符号、颜色。而号码格式美国在只求不重複的大原则之下，不仅车牌样式、颜色尺寸，甚至在顺序上也都有所差异，例如罗得岛州State of Rhode Island可以使用全数字123456格式，而加州则是使用1ABC234，7码的编排，其他几个人口稠密的州也有使用七码ABC-1234或AB-12345的格式，族繁不及备载的缤纷多元也造就每一个州政府底下的车牌拥有不同的特色。

　　美国各州均有自己的车牌规范
　　而美国也同样有特别版车牌的设计，而这些特别车牌的设计自由度甚至比日本还要高，举凡科罗拉多的洛矶山脉造型车牌、德州星旗图腾车牌，还有拥有最美秋枫道路的南卡罗来纳的蓝岭公园路（蓝色山脊）浪漫的树林车牌。也正因为美国国土广大，种族多元以及拥有极丰富的生态地形等挑件之下，在车牌的编排以及造形的设计等也同样的多采多姿！

　　车牌展现出当地的特色。（弗罗里达动物车牌）
　　欧系简洁 意大利
　　DUCATI与LAMBORGHINI，不管四轮或二轮的顶尖品牌发源地的义大利，在车牌上就没有如我们印象中那种狂野热情的义大利印象了。因为身为欧盟国之一，车牌也比照欧盟标淮规范，欧盟在汽车车牌与机车车牌外观上较不同，二轮来说是以17.7公分x 17.7公分的正方形车牌来呈现。左上方有欧盟星环标志，下方的罗马字母I则代表Italy的国际代码，右上方则有一个橘黄色圈圈裡面的数字代表了年分，而下方则标示了发照城市名。相较于其他车辆生产大国的美国与日本而言，欧盟的统一标淮车牌是无趣了一点，但一目了然的简洁俐落却也不坏。

　　欧盟统一规范的车牌简洁俐落
　　前后挂牌 印尼
　　印尼对于车牌就没有分的这么细。对于一般私家用车都是以黑底白字做为主要配色，车牌内容方面则需要追溯至荷治民代所划分省份的历史遗产，例如罗马字母D就为爪哇岛以东的区域，B通常在苏门答腊地区等，虽然目前并不是完全按照殖民时期的分法，但在车牌编码上还是看的出来荷治时代的智慧在印尼传承。

　　悬挂前牌的印尼CBR150R有种特别的外观感受
　　而印尼的摩托车悬挂车牌方式也很特殊，跟一般的四轮一样都需要悬挂前后牌，后牌类似欧盟的正方形外观，是直接在车头上安装车牌架。美不美观见仁见智，但对于强调空气力学的跑车而言，这突兀的前车牌悬挂方式会不会影响到高速时的车体稳定性呢？
　　黑人问号 台湾
　　把焦点拉回摩托车与汽车有别的台湾，摩托车的部分又依照排气量细分为绿、白、黄、红等分级，旧式的除了红牌大型重机为4码，其馀皆为6码。改为新式车牌后全部均更改为7码，而新式车牌甫推出便招来各界的批评与不满的声浪。首先，七码虽在字体上有所调整，但整体字数加多之下车牌宽幅也被加宽，对于汽车而言可能影响较小，但对于机械结构较为外露的摩托车而言，也经常生新款车辆因排气管设计之故无法安装新式长型车牌、甚至是车牌因为太靠近排气管而受损等情况。再者，新式车牌厚度较旧式来了薄上许多，以台湾目前密集度最高的白牌普通重型机车而言，稍有不慎便会折损甚至破裂，品质上实是有待加强。

　　台湾摩托车只有红牌需要悬挂前牌，但似乎用处不大
　　车牌标示的部分，主要分辨方式为首字母，以前在路上较为常见的白牌自用小客车，白牌普通重型机车，绿牌轻型机车、黄红牌的大型重型机车以及电动车辆来做简介。扣掉E与L，四轮以A至K开头，较特别的R则为租赁车。
　　二轮牌照由普通重型白牌以M开始进行编码，而大型重型机车的黄红牌则以L开头，应该是「Large」之意，而电动车则以E作为开头，应属「Electric」之意，电动自用小客车以「EAB」为开头，电动普通重型机车则以「EMD」接续编码。

　　2018新式电动车牌
　　在车牌外观上相对于世界他国多数设计而言，我国的摩托车牌彷彿大型扰流板似的突兀，且内容与旧版相比并没有做太多大幅度的添加及改善。当然我们也希望政府相关单位能够推行如美国、日本等国之作法，添加注册县市明以及包含各地特色景物之特别版本车牌，不仅在外观上讨喜且接受度高，再者更能推广观光景点行销，何乐而不为呢？
　　其实看来看去，我还是喜欢上海那个牌，京A那个也不错。

来源：网络转载

dingwei0123wyz

没一张比我们大黄a 贵的