摩托车爱好者谈收藏摩托车

新车测评 · 发表于 2017-11-21 10:45:16

　　古玩字画、奇石文玩是人们常见的收藏品，而省城市民陈继林先生的收藏品，却是十几辆机车（摩托车在我国台湾的叫法，也是摩托车爱好者惯用的称呼）。这些机车有新有旧，也有改装车，还有原装进口车，车型各异，颜色多样，放在一家俱乐部的展厅里，非常拉风。

　　陈继林先生收藏机车只有三四年时间，但他从小就有一个机车梦。“小的时候看电影，看男主角骑着摩托车飞驰，能去很远的地方旅行，我觉得很酷，就想着什么时候自己也能有一辆摩托车，那是小时候最大的梦想。”不过随着陈先生年龄的增长，骑摩托车飞驰的念头逐渐平息了下来。
　　几年前，陈先生和几个朋友开了一家茶府，“但装修完后总觉得缺点什么，没有特点。我不喜欢循规蹈矩，我要找点新花样。”陈先生说，“有一天我突然想到，我小时候那么喜欢机车，为什么不放几辆机车呢！”
　　这个一闪而过的念头，让陈先生在收藏机车的路上越走越远。在此后的四五年时间里，陈继林先生先后收藏了13辆机车。
　　机车制作精致、价格高昂，入手时一定要懂得一些保养和维修的方法。陈继林先生介绍，机车的保养和维修方法很多，但总结起来只有两个字——专业。
　　“保养机车和保养古董不一样，机车的制作更复杂、更精细，对保养和维修的要求也更高。青海气候干燥，不易生锈，但灰尘较大。因为我收藏的这些机车全都要骑，如果灰尘落得太多，会影响使用。一般我会不定期用干棉布擦除

　　机车外部的灰尘，有些不好擦的零部件，我会用吸尘器或者气吹清除。”陈先生说。
　　除了这些简单的保养，陈先生还会给自己的爱车每年至少来一次大“体检”。他说:“机车平时的检查和保养是少不了的，我们在骑之前肯定会检查缸体、油路、电路等。但这些检查基本在表面，不深入、不彻底，每年我都会从外地请专业维护人员过来，给这些机车做全面、深入的检查和保养。”
　　在问到为什么要请专家时，陈先生说：“因为机车收藏是一种非常专业的收藏。机车爱好者虽然也懂一些检修、保养的方法，但不专业。只有专业的维护人员才知道车的问题出在哪儿，怎样保养才能延长车的寿命。还有，这些机车的零部件很多是国外生产的，国内的普通修理师没见过，让他们去修理和维护，很容易破坏车子原来的样子。机车修理、维护时能不动的尽量保持不动，一定要动的，必须按照原来的标准。一些现在不生产的配件要按原标准加工制作，修旧如旧，尽量保持它的原状。”
　　机车收藏很拉风
　　11月12日，记者跟随陈继林先生走进了收藏机车的俱乐部。一进门，记者就被停放在门廊两侧的各式机车所吸引。通道左右两侧各停放了两三辆机车，每辆车的颜色、高低、车把、车架设计等各不一样，魅力十足。

　　陈先生介绍，门廊两侧停放的基本都是美国生产的哈雷机车，车型有突破者、继承者等。“你看突破者这款车，车身低而狭长，配备平把手，看着气势凌人，这十分符合美国文化，张扬而敢于突破。”陈先生指着一辆低矮的机车说道。
　　在门廊另一侧，停放着一辆复古怀旧风格的机车，陈先生说，它就是哈雷继承者。这款车身重心低，很适合长距离骑行。除此之外，陈先生还收藏了一款改装车，名为“霖”。这款车的车尾、车把、轮胎等都经过改装，还配有一张军用坐垫，很有年代感。
　　陈先生收藏的这些机车，有纯进口的，也有定制版的，13辆车各不相同。“这些车中有一些是定制版的，独一无二，十分珍贵。”陈先生说。
　　陈先生不仅将收藏的机车用于展览，还会骑出去参加一些机车文化活动。在陈先生看来，机车收藏作为机车文化的一种，以后会很有潜力。
　　机车文化起源于美国，在中国刚刚起步，机车收藏也是小众行为，但这一状况也在慢慢改变。陈先生说：“近年来国内机车发烧友的数量在逐渐增多，以我们省来说，根据汽摩协会的估算，全省玩机车的人有上万人，西宁有五六千人。因为青海的地理环境很适合发展机车运动，每年夏天，都有很多外地的机车发烧友来青海骑行、探险。”
　　陈先生说，虽然现阶段机车收藏还很小众，但以我省目前的发展状况来说，机车收藏肯定很有市场。
　　机车收藏的三原则
　　随着我省机车爱好者的慢慢增多，入手一辆适合自己、值得收藏的机车成为很多机车爱好者关心的问题。陈先生说，入手机车要看多方面，最好按照“真、精、少”的标准挑选。
　　“真，是要求机车是原装正品。保证机车原车未改装过，包括车架、发动机、油箱护板、灯光电气等，如果是改装车，必须由正规改装公司改装，有改装标志；精，顾名思义就是精品，精品就是做工细腻，材质讲究，比如我收藏的几辆哈雷机车，它的喷漆很特别，在国内做不出来；少，就是市场的保有量少，有些车型已经停产，这是最值得收藏的。”陈先生介绍。
　　军车记录“二战”风云

　　在陈继林先生收藏机车的俱乐部大厅里，还停放了一辆威利斯MA军用车。这辆黄褐色的军用汽车，前保险杠上缠着粗重的麻绳，车尾装了备胎，引擎盖上还架着一把玩具机枪，给人车在战场上的感觉。
　　陈先生介绍，威利斯MA军用车是1940年美国威利斯汽车公司研制的一种多用途越野用车。这种车力量足、速度快，主要用来输送步兵营装备的轻武器，且可作通讯、侦察和指挥车，在二战时期非常受美军战士的欢迎。从用途、设计、性能上来说，威利斯车还是现代吉普车的鼻祖。
　　这辆威利斯MA军用车，是陈先生几年前从外地一位汽车藏家手中收购的。陈先生十分喜欢这辆车，所以特地给它配了玩具机枪和粗麻绳，使它看起来更有金属感和历史沧桑感。陈先生介绍，这辆汽车保存完好，还能发动，很有收藏价值。据他了解，青海也有几人收藏汽车，但基本为老爷车和国产车，品相也较差。“品相好的外国军用车，在青海很少见。”陈先生介绍。
　　“近几年，汽车收藏越来越受到一些汽车爱好者和收藏家的重视。因为汽车是‘一眼货’，复制和仿制的可能性很小，收藏或投资的风险也很小。”陈先生说，“留存下来的汽车数量不多，很多汽车的零部件现在不通用，仿制的难度非常大，手工定制代价又很高。现在想收藏一辆汽车非常不容易，即便有经济基础，也很难找到货源。”

来源：网络转载

aiwofuxi · 发表于 2017-11-21 13:34:37

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