清爽运动风测试宗申首款国Ⅳ踏板车

新车测评 · 发表于 2017-11-15 08:30:43

　　面对越发拥堵的城市生活，舒适便利的踏板车也越来越受欢迎。由于新国Ⅳ标准的实施，整个摩托车产业将迎来一次新的变革。宗申首款，也是国内鲜见的国Ⅳ踏板车——MO爽的面世，标志着宗申率先进入了踏板车领域的新起点。
　　下面就为广大车友详细解剖国Ⅳ电喷MO爽的各项性能和细节。

　　简洁大气的外观，经典清爽的配色很是耐看。不浮夸，但有个性。第一眼看到TA，能给人一种年轻、干净的感觉。
　　车身参数：1855X670X1120mm，轴距1245mm，座高720mm。

　　前面板简洁大气，干净利落，没有过多花哨的东西，大面积的月牙形前大灯很是显眼。大灯两侧用一组LED小灯以增强效果。

　　随车转向灯显得非常实用、安全，黑白搭配的外壳让车头看起来不那么单调。

　　仪表为常见的机械指针式，简洁明了，行车信息显示全面。

　　对于手把开关按钮的布局，喇叭与转向灯调换倒是一个比较新颖的设计。

　　前置储物盒为开口连通式，空间很大，很方便日常使用。

　　还有日常必备的USB充电接口（5V），钥匙加入了时下主流的磁性防盗功能。

　　前脚踏空间表现也比较理想，左右脚踏位置还设计了防滑颗粒。

　　座椅的骑乘舒适性非常好，对于一辆都市踏板车来说这点尤为重要。精致的红色缝线增加了几分运动感。

　　为加强动力表现，发动机的缸头缸盖做了加高处理，这样座下空间就仅能放下一般的半盔，但也足够使用；开启座椅的方式为传统的侧边单独开启，比较容易找。

　　高强度货架日常绝对够用，而且也很有手感。

　　尾部灯组材质均为卤素灯泡。

　　制动系统为前碟后鼓式组合。旋风式铝合金轮毂匹配前12后10寸远星牌真空胎，在保证了整车舒适性的前提下，营造出很强的运动感。

　　避震系统为前正立式、后单边避震，为提升避震效果，后避震明显加粗，大大增强了骑乘的舒适感。

来源：网络转载

长颈鹿的脖子长 · 发表于 2017-11-16 12:53:03

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