首尔-都柏林（俄罗斯篇）

gowithgony · 发表于 2017-10-24 13:03:33

竞速的兄弟姐妹们大家好！
今天跟大家分享一下我的这次亚欧穿越之旅。
希望可以给喜欢摩旅喜欢旅行喜欢骑行的朋友们做点借鉴跟参考。
如果可以帮到你们那是我无比的荣幸。
我的车型是铃木sv650a 2017
早些时候有发过一个帖但因为旅途的疲劳加上各种其它因素所以没有继续发。
5月13日从首尔出发一共骑了30000公里 3次轮渡穿过了22个国界
9月10日到达了我最终的目的地都柏林。

我是一个新车友去年十月买的车很高兴我做了买车的决定因为她给我带来了很多很多的快乐我的生活也发生了变化。
然后开始也关注起了有关摩托车的论坛跟博客从那里接触到了那些自由的灵魂骑着他们的爱车周游世界。
然后我也开始萌发起了这个想法一直跟自己说等我有事业了等我赚钱了等我稳定了等我结婚生孩子了等我的孩子长大了。。。
那么多的等等你都等完了永远都出发不了。反正我是不等了今年没有特别的计划那么就是现在决定了！
出发！恨不得立刻就出发！
我3月底的时候做了决定然后开始准备。 2个来月的准备真的很稀里糊涂因为我没有加入任何的摩托车团体
周边也没有骑车的朋友所以一切信息都来源于网络。
因为仓促的准备跟没有经验我在旅途中吃了很多很多的苦但是从中学习体验了更多，一路都在想等我回去了
一定要把我的经验分享给准备或者即将要出发的车友们。
为什么我说我准备的稀里糊涂日后的帖子里会明显的体现出来。

首先跟大家分享一下我的路线。
因为我生活在韩国所以想摩旅有几种选择
第一是陆路：联系金正恩让他特批我经过北朝鲜进入俄罗斯。
第二是空运：想飞哪都可以吗？当然可以，不过你要事先了解所要去国家的通关政策。而且费用高。
第三是轮渡跟海运：很想把车运到国内从国内开始但是不熟悉海关的政策在韩国这边也从来没有人这么做过
所以没有可参考的数据。

所以选择了从韩国江原道东海市轮渡到俄罗斯的海参崴。
这次骑行我一共入境俄罗斯3次第一次是韩国轮渡入境俄罗斯第二次是从蒙古陆路入境俄罗斯
第三次是从哈萨克陆路入境俄罗斯。
关于轮渡的照片跟一些信息上一个帖有发过就不在描述了。

5月15日入境俄罗斯 6月7日从俄罗斯入境蒙古在俄罗斯境内骑行了大概4500-5000公里之间。

到达海参崴以后第二天跟清关公司的人办完所有手续下午4点多提了车。
5月17日正式的出发目的地Dalnerechensk 距离海参崴400多公里是夹在海参崴跟哈巴中间的一个小城市而且是边境城市接壤黑龙江省鸡西地区。
第一天我们一共3个人出发（一个澳洲一个韩国）我们在东海码头相遇因为都是孤身所以决定一起骑行。
早上十点多我们在海参崴集合出发下午4点就安全的到了目的地然后看了下gps 找了个离边境很近的河边决定在那里露营。
第一天的骑行没有什么惊险故事风景也很一般一切都很平淡非常感激。
除了我的第一个问题边箱！而且这个问题在之后骑行日子里困扰了我好久好久。
其实也不是完全因为省钱最重要的是我根本就不知道它原来是那么的重要。
摩旅友们长途旅行一定要选好边箱不管是软的还是硬的但一定要有稳定它的配件。
我这个完全新人面对30000公里那么长的旅途一点基本概念都没有既然只花了1000多块买了个连稳定系统都没有的边箱结果第一天就
完美的展现了它的缺点。第一天就给我磨出了一个大洞还好里面的东西几乎都是用大的布袋跟盒子整理进去的所以卡在那里没有掉出来。最后我用胶带里外都封上了但没什么帮助因为根本性的问题是
在长时间骑行当中产生的颠簸会让边箱移位然后它就跟我的后轮摩擦。
而且我一路反复的检查跟调整还是避免不了再次的摩擦。
真的很让人精疲力尽！
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5月18日上午从Dalnerechensk出发骑了300多公里下午很早就到了哈巴罗夫斯克。
然后一位在网上认识的朋友正好是哈巴SHAMANS摩托俱乐部的朋友
他把我们介绍给了俱乐部然后俱乐部收留了我们2晚。非常的感谢！

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HHK加油站在远东地区比较常见而且看起来也比较新比较整洁。

SHAMANS俱乐部。有电但是没水呵呵。

在SHAMANS的第二天我们认识了Mikhail 非常的善良友好。
然后他带着我们去了一个只有当地人知道的看河景的地方
可以看到阿穆尔河我们称黑龙江还有哈巴罗夫斯克大桥景色很美。Mikhail告诉我们他跟他的伙伴第二天要去参加远东地区比较大的摩托车盛会
是庆祝摩托车季节来临一个盛会远东地区很多的俱乐部跟车友都会来参加
他邀请我们一起去我们当然非常高兴能有这种机会去体验俄罗斯的摩托车文化。

在SHAMANS住了两天第三天Mikhail 早早来到俱乐部接我们去参加摩托车盛会。
这个盛会在 Birobidzhan(比罗比詹)举行距离哈巴往西200公里。
这里是进入比罗比詹前的一个著名的地标。

所有的人都在比罗比詹最大的东正教堂集合然后在那里做一些游戏之后宣布盛会开始
还会有牧师洗礼保佑大家平安。结束后有JC开路开始在城里游行。

主办方还租了一个度假村为了活动结束后的晚上party。
当然我们也很高兴的去参加了晚上的活动每个人入场费1000块卢布吃喝都包含在内，住宿要另外自行解决。
不愧为战斗民族玩的游戏也几乎都是力量型的我也友情的参加了一个仍铅球的游戏为了给强壮的俄罗斯民族
留点面子我故意没仍远哈哈哈！！！我们又唱又跳的 party很晚才结束我估计是半夜才结束。

第二天一大早我们出发去一个座落在黑龙江畔北边的城市Blagoveshchensk布拉戈维申斯克也叫海兰泡
河的南边是黑龙江省黑河市两座城市就座落在河的两边。
我们是受到昨天也来参加盛会的其中一个叫Blagbike MC俱乐部的邀请前往那里。
海兰泡离比罗比詹大概500公里但因为修路我们选择了绕行所以多跑了100公里差不多下午5点才到了Blagbike俱乐部。
在远东地区还是会经常遇到部分路段的维修或者是完全重修的路。但不会让你觉得很难走只是速度会减慢些。
可能每个国家都差不多离心脏越近那路就越平坦俄罗斯也一样越往西路越好。

这张是我们在去海兰泡的路上中途在等火车经过的时候我看见后边有两个车友有一位还贴了中国国旗
所以就上去拍了照。我们完全互不相识，但是万万没想到左边的大胡子日后竟然会成为我们在俄罗斯最好的朋友！

中途在休息区吃了个饭远东地区的休息区一般都会有一个кафе咖啡kafe就是餐厅了没什么规模但是很干净
我觉得大部分的食物都有点油腻不过味道还不错因为我是东北人所以油腻的食物不是太大问题。

这里就是Blagbike俱乐部了。墙上挂着所有会员的照片很漂亮。最上面左数第三位是这里的会长。
俱乐部的墙上贴着很多拜访过这里车友的sticker 还有国内黑河雄鹰摩托联盟也拜访过这里。
我们把东西卸完把车停到车库后他们就带我们去江边逛了逛。
两岸的距离可能不到200米却住着两种完全不同的人群。

对岸就是黑龙江省黑河市

远东地区非常普遍的右侧驾驶日本二手进口车。

逛完回来后他们又买了很多吃的喝的当然也少不了伏特加我们吃吃喝喝有说有笑的时间过的很快。
感谢俱乐部热情招待跟大家一一告别后纷纷准备离开了好让我们早点休息明天还有很长的路要走。

因为我想睡地板他们怕我冷特意生了火非常暖和心里也暖暖的。

第二天 5月22日星期一一大早有几个俱乐部的人来送行我们收拾完行李告别后就很平常的出发了！
可这跟Blagbike俱乐部，Blagoveshchensk海兰泡的故事才刚刚开始！
今天天气很好小城里一大早人们也都很忙碌我们就像第一天一样带着很好的心情又开始了我们的旅途。
跟往常一样我的澳洲伙伴Brett 在前面领队我跟在他后边他靠左我靠右骑行。
当我们刚出了城过了桥不到几公里意外发生了就像做梦一样根本就不真实因为我不敢相信我觉得这是假的。。
Brett被车撞了就在我眼前连车带人一起飞了出去撞上了护栏一切都发生的太块了。
事故发生后我确认了他的头部颈部跟背部感觉神经都还好手指脚指都能动，然后路过的车也停下来
帮忙叫了救护车也报了警我也给Blagbike俱乐部Killia打了电话求救 Killia就是上面提到的大胡子。
救护车来的非常快很感激然后俱乐部的人也纷纷来到了现场，因为我当时已经确认了他的重要部位都没有大问题
虽然他的左臂当时已经断了但是我的心当时安下来了没那么激动了因为当时觉得不会有生命危险。
然后我边安慰Brett 心里也在想我们的旅途暂时要停止了心里当时就打算了我要在医院好好的照顾他。
救护人员在现场做了例行检查用了挺长的时间然后把他抬上车又做了一些措施然后离开前往医院。
我留在现场跟JC做了笔录后跟俱乐部的人先回到了俱乐部俱乐部的人说医院那边现在正在抢救让我们迟些在去医院
我们就在俱乐部焦急的等待大概过了1个小时俱乐部的会长进来告诉我们 Brett没有抢救过来，
我当时没有理解不是不明白那句话而是从来没有接受过这种话觉得不真实
我又问他你在说什么？他又重复了一遍然后我才反应过来这真实的发生了我失去了我的队友。
当时事发经过是这样的。当时是两边单车道我是指一侧一个车道，远东地区的人开车素质跟基本意识我觉得还是挺好的。
在我们出城时在我们前方行驶的车辆都会靠右让我们超越，我们最后跟着这辆跟我们发生事故的车跟了有一会儿
始终没有让我们超越就是说驾驶者没有观察的意识他应该根本就没有看镜子。正当Brett 确定前方没有车一切都安全
可以超越时刚加速进行超越时前方车辆在左转弯的同时才打了转向灯就这样事故发生了。驾驶者是一位70多岁的老大爷。。。

这张是救护车刚刚离开现场的照片，Brett的右侧胸部当时撞到了照片里最近的这个护栏。

前方的车不是跟我们发生事故的车这张是离当时事发现场比较近的一张截图。

接下来的一个星期我们都留在了海兰泡等带处理事故。
所有的事情都是由Blagbike俱乐部帮我们处理还照顾我们的日常他们轮流休息陪我们散心。
在我们最需要帮助最需要安慰最需要爱的时候 Blagbike的车友们给了我们最大的支持！！！
我非常热爱俄罗斯因为他们有个摩托车俱乐部叫Blagbike 那里的人都是我的兄弟姐妹。

也许有人会想幸好才一起骑行了一个星期应该不会伤心太久很快就会过去。
我也没想到我对Brett感情会那么深之所以这么说是因为我们后来在讨论接下来的骑行的时候
我想回家我想放弃，不是因为我想家或者害怕而是已经习惯了两个人的存在脑子里早就已经满是两个人的计划
觉得自己继续下去失去了意义跟孤单。。。
我没有当过兵我在想战场上失去战友会不会就是这种感觉。

回来后为了纪念Brett我编辑了我们在一起骑行的视频是我在东海码头见到他直到把他送走的这短短一个星期的视频。
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关于这起事故我想跟大家说每个国家甚至一些大的国家的区域性的驾驶习惯可能都会不同所以在新的环境下
首先车速要慢心不要急然后多观察当地人的驾驶习惯不只是机动车也要观察行人意识尽快去融入适应环境。
在事故发生的那个星期所有的事情都已处理好我们就决定等周日两个俱乐部朋友的为他们的新车庆祝完以后在离开。

这两位就是新车的主人公两台都是YAMAHA FJR

他们有个风俗是要给新车烧胎

整整一个星期事情处理的比想象中的要快麻烦了他们那么久我们也要重新上路了。
Blagbike俱乐部的人给了我们下一个城市的俱乐部成员的联系方式他会帮我们找住处当然也提供任何的帮助。
其实在Shamans他们也早就给了我们所有在远东地区他们成员跟朋友的联系方式范围大概覆盖2000km
告诉我们需要任何帮助可以联系他们。
后来我才认识到其实摩托车俱乐部是全世界都连系在一起的。
就像哈巴罗夫斯克的Shamans开始比罗比詹海兰泡或者我们要去的下一个城市马格达加奇都是连系起来的。
可能从哈巴罗夫斯克想直接联系到莫斯科的俱乐部寻求帮助不是很简单，
但是像现在这样从一个城市骑到另一个城市的话那相互都是有连接的而且相互之间的关系也算挺紧密的。

但我不喜欢这样的旅行方式感觉就像是已经被提前安排好了一样。
你到了一个地方然后有人来接你给你安排好了住所然后他们会抽出自己的个人时间甚至是金钱
来陪你玩照顾你有时候还要帮你一起修车等等。。。
这不只是麻烦人家更重要的是你去了一个陌生的地方你失去了自己去探索，发现或者挑战的乐趣。
所以决定从马格达加奇开始尽量避免去打扰摩托车俱乐部的朋友们。

5月29日从海兰泡出发前往马格达加奇大概500多一点当天风很大下午开始还一直下雨。
出发前看了些博客上面写到摩旅骑行必备装备雨衣。我当然准备好了哈哈哈。
可是TMD上面没说手套也要防雨。5月底的远东地区雨天骑行没戴防雨手套的感觉是手指头快没有感觉了。

离马格达加奇还有50公里处真的很冷。

远东地区还有阿尔泰地区的加油方式是你要先付钱然后在加油。欧洲部分的俄罗斯加油站情况不了解。
我的sv650是14升的油箱我加的是95号除非那里没有95号因为不会俄语所以我会把 1，2，3，4，5，6
还有95跟92 写在小本子上打个比方我把车停在了1号油箱的前面那我就给收银员看1 然后在给他看95
在然后我就把500卢布给他后转身就走因为我一般加不满500卢布远东地区95号油价大概40-45卢布之间
然后我加完油回去找他他会给我找零。

加油站一般都会有咖啡机跟保安。

在马格达加奇也叫Mikhal的Blagbike成员帮忙找了宾馆挺干净的还有厨房可以使用。
全身都湿透了把所有衣服都挂了起来。第二天感觉天气没转好决定多带一天去看看马格达加奇的郊外
所谓的郊外就是在小镇中心随便一个方向走个三五百米就是乡下啦。

在俄罗斯每座城市都必备的列宁像

在乡下还被一位淳朴的边喝伏特加边开车的俄罗斯朋友邀请到他们家做客

右边蓝色房子是他的家从家里二楼窗外看风景非常的美空气也非常清新
真羡慕生活在乡下的人

5月31日看了天气直到周末也不会好转了就决定出发了目的地Mogocha(莫戈恰)
莫戈恰在横跨亚欧圈里很出名，不是因为别的是7年前有个日本的车友在这里遇害了。
所以我们从哈巴开始经过的每一个地方每个车友都会提醒我们到了这里一定要小心。
不过说实话我几乎没有放在心上因为杀人放火世界每个角落都会发生只是7年前这个事情
碰巧发生在了我们车友的身上。所以我觉得没必要那么敏感。

从马格达加奇到莫戈恰大概500公里一路还是跟之前差不多的景色有点枯燥。

途中在一个休息区吃了饭，在俄罗斯我所见过的所有大大小小的餐厅都非常的干净整洁
不管是在乡下还是在城里还是在个人的家里。

进城马上就找了宾馆休息宾馆的猫赖在我的床上直到早上跟我吃完早餐他才走。

6月1日从Mogocha(莫戈恰)出发去Chita(赤塔)600公里，赤塔也是一个比较大的城市。
莫戈恰像是在一个盆地离出城时在入口拍了一张全景。

从海兰泡出发到现在天气一直没什么改善应该是从北边吹下来了冷空气据说离这里
往北200公里左右还下了雪。可我出发没多久在路边就发现了积雪这可是六月啊。。。
从小每天都听天气预报讲什么西伯利亚冷空气没想到我现在竟然在西伯利亚
虽然没有太往北但是一路也能感觉到西伯利亚的寒冷跟凄凉。。。

跑了一会在第一个加油站停下来加了油大家不要误会其实在俄罗斯这种加油站也很罕见。

大概跑了300公里在一个叫Chernyshevsk(车尔尼雪夫斯克)的小镇
从那里开始地貌突然就开始发生变化绿油油的平原加上牛马羊的点缀很漂亮。
估计这里的经济应该也是依靠畜牧业真的是靠山吃山靠草吃草啊呵呵~

这是到赤塔的第二天本来打算只是经过这里所以应该今天就离开可昨天路上又偶遇
octpor俱乐部的人邀请去他们那里所以决定多带一天。
俄罗斯每个城市必备的建筑东正教堂+列宁雕像

这个就是octpor俱乐部在进城高速公路的旁边后边还有小河他们还出租外边的场地
供其它人来这里烧烤聚会。当天正好还有这里负责人的小女儿Dasha
性格非常阳光还能简单说些英语陪我们玩了一下午我也第一次在河里洗了衣服。
这个俱乐部的经营状况不是很好我们去的时候这里没有自来水然后因为没有缴费
电也停了最后我们离开的时候给俱乐部留了点钱让他先把电的问题解决掉。
我觉得像这样路径一些俱乐部的时候看状况应该多多少少的帮助他们些。
他们邀请你来绝对没有一丝想要你帮助的想法这只是我个人的一个看法。
最好是在家出发前多准备些有我们特色的小礼物一路上会很有用的也宣扬一下我们的文化。

很高兴这里还有我们国内车友的痕迹是一位北京的朋友不知道他有没有在竞速里活动。

枪支在俄罗斯确实挺泛滥的因为没有电晚上没有注意到
早上起来在窗台这么一把枪就随便放在那里如果我要仔细搜查
这整个俱乐部不知道会有多少把枪冒出来。。。

我也有幸开了一次二战时期的 MG34轻机枪

这张是赤塔晚上10点的天空这一天10点半他们才开了路灯。

6月3日出发喽今天目的地Ulan-Ude(乌兰乌德) 怎么样名字是不是有点耳熟？
跟蒙古的乌兰巴托很像是吧？不只是名字像在这个城市里也居住着很多蒙古族人。
乌兰乌德在乌兰巴托正北方距离不到600公里。
今天我们从赤塔去乌兰乌德大概要650公里的骑行距离。
距离我进入蒙古也越来越近了。

早上刚出发发现后胎气不足扬均哥停下来帮我打气。
我也有带充气筒我的是脚踩的那种体积不小还很重他的是用电的。
推荐大家以后出行带上用电的这种比较方便还很轻。

中途因为很长一段路没有休息区我就在路边停下来休息了。
这时有位车友路过看到我停在路边他就停下来问我需要帮助吗？。
这也许也是一种开车人跟骑车人的不同之处吧。

中途也遇到了几段修路的路段当时觉得有点难走灰也很大。

快到乌兰乌德时看到一个有中文的广告牌很亲切。

快进入乌兰乌德时地貌又变成绿油油的草原很舒服。

到了乌兰乌德找了个宾馆就住下了。在这里教大家一个单词 Гостиница宾馆的发音。
Го嘎с丝ти今ни尼ца擦嘎丝今尼擦因为确实有人听不懂hotel。
简单几个俄语单词在横跨亚欧的时候会非常的有帮助。
我之前以为俄语只有在俄罗斯才用的上但事实上它在我30000公里骑行的这段旅途中
使用了很长的一段路。俄罗斯跟我这次途径的所有斯坦国家直到格鲁吉亚他们都用俄语。
格鲁吉亚稍微少一些他们用格鲁吉亚语但是岁数大的人都会讲俄语。

进入到乌兰乌德不管是人还是建筑都会跟之前经历过的有很大不同。

晚上我去超市买了一袋像混沌的食物交给了文恒哥他从来没有煮过混沌
结果给我端上来了一盘炒饭我擦原来混沌还能变成炒饭。

第二天找了一个有wifi的餐厅吃了点东西整理了一下照片跟视频。

然后找了一个维修摩托车的地方换了机油 3台车9升Motul机油
一共给了1000块多一点吧。

这位是给我们换机油的老板老家在阿尔泰地区也是一位喜欢摩旅的车友。

6月5日出发去贝加尔湖。一般在韩国这边的人穿越亚欧的线路是这样的。
从海参崴路过伊尔库茨克然后去贝加尔湖在往西骑到莫斯科从那里进入欧洲。
但是我的路线是要横穿蒙古所以要骑到伊尔库茨克的话还要在原路返回乌兰乌德在南下
这边只有一条路通往蒙古就是从乌兰乌德往南下。所以我把贝加尔湖的目的地定在了叫Vydrino的
湖边小镇距离乌兰乌德大概300公里早上出发后跑了100多公里突然F800GS的轮胎漏气了
因为两台GS是一起的所以他们决定返回乌兰乌德而我继续往贝加尔湖前进。

我的sv650跟gs1200停在一起怎么这么渺小。。。

在广场见到的乌兰乌德小朋友

贝加尔湖是世界第7大湖但它是世界最深的淡水湖有个第一的头衔。
到了贝加尔湖感觉它更像是海。

这是大概晚上10点去加油站买点水，前面可以看到贝加尔山脉山上的积雪。

最后我在湖边找了个地方露营。这是我第二次露营第一次跟第二次都非常的冷
根本没睡好总是被冻醒而且这次露营晚上直到早上都在下雨。。。

当我收拾完出发天气才转晴。MD决定不带了直接回去南下。

很久没有洗衣服了回到乌兰乌德后找了一个洗衣房洗衣服。

洗完衣服也下午了出发去Khyagt它是俄罗斯的边境城市是从乌兰乌德去蒙古的必经城市。
距离乌兰乌德大概240公里一路上路况还可以有一小部分路段感觉是年久失修的路。
中途还经过一个湖看起来挺美的但是为了赶路就没有去那逛。

到了Khyagt 进城后转了半天结果就是找不到宾馆，看见一辆警车果断上去询问
这俩JC给我找了便宜的宾馆然后宾馆没有车库都是停路边他们不放心又带我去
找可以停摩托车的车库真的很热心肠非常的感谢！

这就是他们给我找的宾馆。

然后我想给他们拍个照留念他们说有规定不可以拍照可能是怕传到网上所以只拍了他们坐在车里的样子。

6月7日一大早又开始下雨出发去边境离小镇差不多就几公里非常近。
到了海关后边防的工作人员也很热心详细的告诉我了出境的步骤然后他们也几乎没翻我的行李就放行了

出了这里就要进入蒙古海关了在俄罗斯漂了20多天终于要离开了！

总结一下从5月15日至6月7日在俄罗斯境内的经历。
我没准备充分的原因上面有提到过所以想提醒跟分享给没有经验的朋友们。
首先讲一下装备。

1. 边箱。（从出发第一天开始到伊斯坦布尔它一直在困扰我神经都快崩溃了）
这是我人生第一个边箱之前不清楚它的价值，随便买了一个以为只要能装下东西就可以了。
没想到它是旅行中最重要的一个部件。在旅行开始的第一天这个问题就发生了
我的边箱因为没有稳定系统上面还压了很多行李所以它不平衡总是跟我的后胎发生摩擦
擦出的不是火花是大洞！边箱一定要稳稳的它将是你放心骑行的一个重要前提。

下面说一下我对边箱的理解，肯定不全面但是我的亲身经历。
软硬边箱各有长短处，大部分的旅行者都会选择金属制的边箱，我觉得金属边箱的优点是
第一是安全锁上后你可以放心的离开还有存取东西也比较方便。
第二是在你摔倒时边箱会保护你的腿不被压到也会保护到你的车身。
金属边箱缺点是比较重也不方便携带还有一个我在欧洲亲身体验到的危险是硬质的边箱在你骑行时
如果不小心把腿伸出去脚着地后会夹到你的腿这点挺危险的骑行时一定要注意。
软的边箱优点是非常的轻晚上停车后卸下来携带也方便也不会夹到腿。
缺点可能是安全上的问题摔倒后起不到保护身体的作用还有容易破裂。
如果问我下次旅行会带哪种边箱 80%我会选择金属的边箱。

2.防雨装备。
防雨的装备我觉得它是摩旅中是最重要的装备。
夸张一点说一台摩托一件雨衣一张VISA卡你就可以出发摩旅了。
我出发前有准备雨衣但从来没有穿着它骑行过。在我进入俄罗斯的第3周开始就是出发去马格达加奇的那天
我第一次穿了雨衣感觉有点不舒服但是很快就适应了。雨衣大概300块吧质量还可以但最重要的是
它很管用而且还可以保暖（意外发现）挺不错！所以不止雨天可以穿天气冷的时候你也可以穿它保暖。
手部防雨装备我不是忘记了带而是不知道它的存在，这天吃了很大的苦刻骨铭心啊。
脚上的防雨套带了一个但是不太管用。而且我发现其实靴子干的挺快的。
我的头盔是Icon Variant 买它是因为喜欢这个类型是买摩托车的时候订的跟这次旅行没有关系。
我以为它是防雾的，然后我考虑到大部分的骑行时间是在白天跟晴天（雨天毕竟占的比例要少很多）
所以风镜换上了深色的在第一个雨天它的缺点就全部展现出来了。我把风镜关上的话没过一会儿就全是雾
如果开那么一点点雾是会去掉但是会冷还会进水，还有一个最重要的安全问题如果在快天黑的时候赶上下雨的话
能见度非常的低如果把风镜关上那你几乎就是闭眼睛骑行，那我打开可不可以啊当然可以打开风镜的话
我连30公里每小时的速度都受不了因为雨点打到你脸上有时候甚至眼睛非常的疼。

防雨装备。
雨衣防雨手套一定要带而且要买好的！至于防雨的骑行服没穿过所以给不了建议。
防雨的鞋套或者防雨的靴子，这俩我觉得没所谓反正每次下雨我的鞋都是湿的但没有影响到我。
头盔，不管什么样的头盔至少风镜一定要带透明的非常重要关系到你的骑行安全问题！！！

3.露营装备。首先提一下路线因为欧洲进入秋天天气变冷比较快所以我们在国内出发尽量要早一些比如五月初。
那么如果你走新疆路线或者俄罗斯远东路线五月份的气候我觉得还是比较凉的在你睡觉的时候。
我带的露营装备叫Vango 体积重量还有保暖跟它的价格成正比非常的一般般不推荐。
骑行了一整天晚上需要好好的休息可我每次都被冻醒好多次。
炊具我一个都没有带因为在家我就从来没有做过饭所以在野外对我来讲它非常的复杂。
炊具在我见过的摩旅友中几乎全有带然后炉头有用气的也有用汽油的反正各有长处吧

在露营装备上多投点资都是会有回报的尽量要轻快体积小折叠组装方便。要买好的。
炊具我个人认为非常有必要性带上炉头生火我觉得还是用气的比较干净比较方便吧。

4.小部件。
在国道或者高速等有长直线距离或者很长不间断距离的时候如果有车带的巡航系统那最好不过了。
但是如果没有也没关系我在途中收了一个礼物塑料制成的油门辅助巡航的小部件很实用可以让你的手
放松很多。出发前不知道巡航的重要性但长时间骑行后才发现手会非常非常的累。
但是它有一个缺点是在经长加减油门的路段例如山路土石路等等它会给骑行带了不便跟危险一定要注意。

对于没有巡航系统的车摩旅时我觉得也是一个必备的小部件。
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手电筒当然每个人都会带但这个小的手电筒在我收到它直到我回来一直都带在身上使用率非常的高。

5.座椅。
我买的是新车直到我出发前一共跑了6000公里几乎全是城市里跑的也有过几次的短时间长途
但从来没有感觉到过座椅的不舒服。但一天10个小时上下的骑行会让你的屁股深深的体会到座椅的重要性。
真的是实在疼的座不住了经长要站起来骑行后来我在途中买了一张羊皮但也没起到多大的作用。
这个问题我还没有认真去搜集解决方法希望有经验的朋友分享一下自己的方法。

大体的介绍一下俄罗斯的骑行环境。
#在海参崴的第一印象是空气很不好不管在哪汽车尾气的味道都很重首先大部分车都是非常老的日本二手进口车
还有身为一个石油出口国不明白为什么要卖给本国国民低质的汽油。我经过的所有俄罗斯城市几乎都一样。
#在俄罗斯不管高速还是低速没有见过收费站没交过一毛钱。
#俄罗斯人开车也挺急的但是我觉得他们的平均素质要比国内跟韩国好很多，所以等你适应他们的节奏后其实骑行要比
在国内舒服很多。比如说我见过的90%以上的车在斑马线都会让行人先过还有几乎100%车辆在两车道以上的公路
行驶时绝对会把超车道让出来除非堵车。
95# 汽油平均价格低于 5块人民币。

#导航，出发之前下载了 MAPS.ME 然后你可以在有wifi的时候提前把你所要去国家的地图下载下来容量很小非常实用，第二选择是谷歌地图如果你想在没有网的时候用的话也可以提前下载地图但是麻烦一点。
#手机卡，需要办一张我在海参崴MTC通讯公司大概花了120块左右一直用到了我第一次入境蒙古。
在俄罗斯手机卡充值也是很方便的我见到很多大型超市等的入口都有自动充值的机器很方便。

还有从海参崴一直到贝加尔湖这一路上时不时的不管大车小车还是摩托车都会很友好的跟你打招呼。
我的第一阶段体会跟经验大致同上日后有在想起来的我会补充上去。
希望可以给大家带来些帮助。

gowithgony · 发表于 2017-10-24 13:07:24

还没写完呢怎么给发出去了。。。{:6_554:}

金肛互撸娃 · 发表于 2017-10-24 13:17:33

坐等后续，LZ快点更新，顶LZ

3两拉面不要香菜 · 发表于 2017-10-24 13:18:40

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

一块黄A · 发表于 2017-10-24 13:43:11

tank · 发表于 2017-10-24 14:44:51

cool

gowithgony · 发表于 2017-10-24 14:47:00

金肛互撸娃发表于 2017-10-24 13:17
坐等后续，LZ快点更新，顶LZ

谢谢支持^^

gowithgony · 发表于 2017-10-24 14:48:39

3两拉面不要香菜发表于 2017-10-24 13:18
壮举~
顺便期待俄罗斯小姐姐的出现~

俄罗斯美丽的姐姐妹妹太多都晕头转向啦哈哈~

gowithgony · 发表于 2017-10-24 14:50:15

啪啪乙啪啪发表于 2017-10-24 14:10
论坛里天天吵黄a黄c的时候
人家韩国人已经横穿欧亚了
丢人啊

{:6_558:}
大哥俺也是中国人啊~

gowithgony · 发表于 2017-10-24 14:51:43

tank 发表于 2017-10-24 14:44
cool

3Q~~

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