圣甲虫 rck pgo150这三动力怎么排

ivan1987 · 发表于 2017-9-23 22:03:45

小踏板不晚追求速度了舒适安逸就行了

转向不足 · 发表于 2017-9-23 22:12:21

1.二楼正解
2.非要计较动力的话PGO起步最快飞快  但是这个转速这个噪音时间长了无法忍受
3.极速和稳定性  操控性 RCK最好  毫无疑问的
4.圣甲虫没开过不知道  总之一句动力油耗操控综合性肯定rck  追求起步加速快感pgo

星光小夜曲 · 发表于 2017-9-23 22:17:11

rck车主表示还是rck吧

Leexhj · 发表于 2017-9-23 22:52:41

圣甲虫灵活性不行

妖文文 · 发表于 2017-9-23 23:50:49

上海小凯 · 发表于 2017-9-24 16:57:09

屎壳郎操控不行

enemy · 发表于 2017-9-24 18:43:56

要速度只有pgo

jordiju · 发表于 2017-9-29 13:49:55

这三部我都开过应该有点评论权。
三辆车撇去外观因素来说首先排除的就是rck，这车我朋友有，他抱怨最多的就是低速很抖，舒适性也一般，开起来还不如medley150极速更不如甲虫。其次就是pgo和甲虫。我来说下优缺点：1牌照，pgo上牌得套，圣甲虫正规车随便上.2坐姿，pgo偏低，对身高没有要求，坐起来有点小战斗；甲虫坐姿挺直很威风，座椅宽大非常舒适，但身高低于175的建议去试车再定，如果你身高合适，那甲虫坐起来无疑舒服的多。3.操控，市区无疑pgo灵活，pgo加速感还不错，中低速震动小。甲虫由于大轮毂略失灵活，他开起来有点像跨骑，188的排量驾驶感觉超越了很多250的车，起步20以下略肉，但过了20简直是无与伦比的享受,非常安静，几乎无抖动，可以这么形容，丝般顺滑，感觉实在是棒！提速更是超越pgo。4载物能力，这方面pgo的大马桶就已经完爆甲虫，甲虫马桶小，装了尾箱有所改善。5安全性，pgo前后ABS，甲虫目前是CBS前后联动。应该说PGO胜，但是CBS也很棒，我个人更喜欢CBS的车，这是青菜萝卜各有所好，看你个人。6通过性，甲虫16寸的大轮毂已经让他具备了接近跨骑的通过性和舒适性，可以这么说，当你过坑的时候并不会感觉它是一部踏板，反而像是一辆街车。相反pgo这点就弱了，但通过调节改装减震或更换轮胎能稍微有所改善。7油耗，甲虫的平均油耗在3L左右，PGO未知，这点可以楼主自己查询。8外观，PGO无疑更现代更战斗，甲虫略复古，感觉像是90年代的产物，可以说有点难看。9维修保养，甲虫国产，配件易找，维修成本低；PGO则因为车子来源的问题，配件略贵，后期保养成本高。10性价比，PGO3W左右，甲虫22800送尾箱，边撑等，如果你再问的多点，20000左右也能拿下。结合后期维护成本来说，无疑甲虫性价比高。差不多就这点，总结一下就是不在乎外观，身高够的情况下，甲虫是你不二选择

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