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东州摩托秉承：快乐 关爱 安全！
可选颜色： 颜色：川崎绿
销售价：81300元
颜色：金属火花黑 销售价：79800元
2017川崎Ninja 650 ABS参数表 整备重量 （kg）：193KG (长X宽X高) （mm）：2115X740X1135 座高 （mm）：790 轮距 （mm）：1410 最近离地距离 （mm）：130 排量（㎤）：649 最大净功率（kW/r/min)：46/7000 最大扭矩（N·m/r/min）：63/6500 缸径 × 行程（mm）：83.0×60.0 压缩比：10.8:1 燃料供应系统：FI (电喷) × 2 双节流阀 油箱容积 (L)：15 传动系统：链条传动 变速箱档位数：6 轮胎规格前：120/70 ZR17 M/C (58W) 轮胎规格后：160/60 ZR17 M/C (69W) 发动机类型：4冲程 双缸DOHC 8V 前悬挂：41mm 正置前叉 后悬挂：水平中置连杆后减震,带预载功能 前制动：半浮动双碟300mm+双活塞+ABS 后制动：单碟220mm+单活塞+ABS
Ninja650 ABS 车辆介绍
这是ZX-6R增大版吗？不是。ZX-6R是直四引擎，前悬挂是倒叉，制动是径向卡钳。这车是直二引擎，前悬挂是正叉，制动卡钳也不是径向式。
虽然这车的引擎仍是649cc直二机器和正立前叉，但新车的编织式钢管车架是全新设计，后摇臂也是新作品，大幅度地减轻了重量。这车的转向把手也采用跑车的分离式，而不是老款Ninja650的街车把手。
另外请看看后避震。老款Ninja 650的单筒后避震可以在车身右侧看见，而这台新车的后避震，设计在传统后摇臂连接车架的中央位置，车身右侧再看不见后避震。眼前这台新车，是Kawasaki用作替代老款Ninja 650的新作品。顺带一提，新款座高只有790mm，比老款矮了15mm。
OK，事情搞清楚了。那新款Ninja 650会比老款强吗？新款Ninja 650比起老款轻了高达19kg，只有15kg重的全新车架，是减重行动的其中一个重要功臣。
再加上新款比老款更省油，油耗数据低了6.8%，每升油最多可跑23.4km。引擎最佳发力范围是3,000 - 6,000rpm之间，但即使转数低过3000rpm，引擎出力仍然非常顺滑。即使转数过了6000rpm，引擎表现也不会一下子变得呆滞。
风挡和以前一样，可以作三段调较，最高和最低的高度可以相差达到60mm。全新的LCD仪表盘，强调转数而不是速度。变色提示的风格取自H2。当转数上升至设定转速的时候，转数针会变为粉红色，当转数超过设定转速时，转数针会转为红色。
新款Ninja 650外型虽然追随着ZX-10R的运动风格，但受限于售价，避震系统和制动系统，仍然未能和顶级跑车看齐。前避震不设调较，后避震也只能作预载调较。前制动是Nissin两活塞卡钳，但ABS版本配有先进的Bosch 9.1M ABS模块。
以往老款Ninja650的整体包围都拥有绝佳的平衡性，操控性，不会过份敏感，又没有令人提心吊胆的问题。新车Ninja 650只会表现得更好。
当您跨上新款Ninja 650扶直车身的那一刻起，便可以马上感觉到新款Ninja 650较老款轻。新款还装备了更加省力又防止拖档的滑动离合器。
本文图片来源于网络，车辆版花颜色，以实际到店为准。
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狗仔卡
发表于 2017-5-22 18:23:38
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