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north591mt · 发表于 2013-6-3 02:25:45

本帖最后由 north591mt 于 2013-6-23 18:18 编辑

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如果觉得有用可以帮顶 {:soso_e102:}。。
有个别情况可以加入 QQ群：67627171

虹口-Laughing丶 · 发表于 2013-6-3 02:29:20

详细精辟外加沙发绝对福利

小辉。。 · 发表于 2013-6-3 02:33:53

{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e102:}

Koc360 · 发表于 2013-6-3 02:40:58

- -哇！厉害，自己画的？

0o天平o0 · 发表于 2013-6-3 02:42:32

本帖最后由 0o天平o0 于 2013-6-3 02:45 编辑

全部认认真真看了2遍

楼主主要阐述传动（齿轮箱）对于速度的控制
普利珠重量和开闭盘弹簧决定速度和马力
甩块小弹簧决定起步转速

另外还是请教一个皮带长度和宽度是否也能决定转速以及尾速

north591mt · 发表于 2013-6-3 02:45:45

自己画 {:soso_e149:}

番茄· · 发表于 2013-6-3 02:47:35

{:soso_e134:}

north591mt · 发表于 2013-6-3 03:07:03

0o天平o0 发表于 2013-6-3 02:42
全部认认真真看了2遍

楼主主要阐述传动（齿轮箱）对于速度的控制

皮带长度和宽度是否也能决定转速以及尾速
肯定影响转速/尾速。。
1.长度 -〉最好的长度是前组达到最外位置的时候后组正好最内。。更长后组不是最内尾速降低更短前组跑不到最外（为了后组拉着）尾速也降低
2.宽度-〉前组更宽可以达到更外的位置后组更宽达不到最内的位置。。所以要看尾速上限的原因是哪里。。同样原因旧的皮带比新的要窄所以前组不能达到最外的位置。。旧皮带-〉尾速降低。。
上面是理论上的解答但是为了传动系统对准和稳定性改尺寸的话也不可以改太多不然整个传动是斜的。。很容易坏。。
有空再画图呵呵。。

沈小疯 · 发表于 2013-6-3 03:28:51

神帖留名mark之

竞速正能量 · 发表于 2013-6-3 03:29:12

不错，这个帖子

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