摩托黄C牌照非常有可能将来的行驶范围扩展到内环线周围。

龙的头 · 发表于 2013-1-13 11:45:58

      猜想预测一下，现在黄A的价格已经逼近10万人民币了，在一个2500万人口的大城市，5000枚左右的黄A牌照（估计的，但也不会离太远）,仅从玩家方面来讲涨到30万-50万人民币一枚也是小意思，因为将来越来越堵的交通使越来越多的有实力人士更加喜欢摩托，加上玩家，高档玩家30-50万买一辆哈雷，家里又有价值好几十万的四轮，房产价值起码好几百万，甚至好几千万，还好在乎30-50万一枚的黄A额度吗。

      但最大的问题来了，在富人多如牛毛的大上海，仅5000左右黄A摩托牌照,将来价值高到30-50万一枚也正常的。虽然有大量的便宜的轻便摩托（轻便摩托玩家是看不上的），但如果黄A价值真到了30-50万一枚，zf会非常被动，人家会说上海的摩托牌照是全宇宙价值最高的。

   有人会说，到时候多发点吗，这个可能性基本完全没有，那有什么办法降低黄A的价值那，唯一的方法就是开放黄c的禁区，甚至到内环线周围也是非常可能的，有人会说这回增加市区摩托数量，不可能的。但我说，这可以使黄A价格下降，使zf面子上好看些，又不增加发放摩托牌照，而且基本不会使市区黄牌照大量增加。

      第一，如果开放黄C到内环线周围，那么黄C将从现在的13000元左右暴涨到4-5万人民币左右，如果暴涨到5万人民币，那么黄A将从现在的9-10万，因为受到黄C开放禁区的冲击，下跌到7万左右，但最最关键是可以使黄C大规模向高级玩家转移，因为价格高。许许多多老呀叔会把黄C卖给玩家，75%的黄C将被玩家垄断，玩家是平时非常少开摩托的，玩家根本不会开摩托上下班和送快递什么的，所以市区黄牌照摩托不会增加多少。

第二，当然黄C就算它有2万枚左右，但对zf来说肯定认为它数量太多，会不会采取黄C可以转市区汽车牌照来大大减少，也是可能的。