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楼主: Hsugang

牌照价格走势图(2016至今)

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竞速灵魂人物

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发表于 2022-9-23 15:41:22 | 显示全部楼层
光阳摩托
看最终这些牌照在谁手上,有钱随意
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125CC组

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发表于 2022-9-23 16:28:07 | 显示全部楼层
光阳摩托
买定离手,概不负责
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竞速灵魂人物

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光阳KCC 4V ABS
发表于 2022-9-24 06:32:42 | 显示全部楼层
光阳摩托
左岸听歌 发表于 2022-09-22 20:16
根据这个趋势,黄c将发力甩开蓝A
同时黄a将继续冲高!

蓝A被电瓶车打压得一塌糊涂啊,路权还没电瓶车香,一样不能走大桥隧道一样不能带人,禁摩道路还比电瓶车多,罚款扣分比电瓶车严苛,汽油通勤成本比电瓶车高,最关键堵车时候走非机动车道还违法~~~

五千块买个雅迪爱玛他不香么?


1663972355770801_679.jpg
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motoGP组

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 楼主| 发表于 2022-9-24 08:59:34 | 显示全部楼层
光阳摩托
关于蓝A也说说自己的想法。我有蓝A UY,也有小牛M+PRO,现在每天上下班来回30公里,还是觉得骑蓝A香啊,早晚高峰的飞机车道环境太差,车多的一塌糊涂,里面有不会骑车的大爷大妈,也有横冲直撞的快递小哥,相比之下蓝A走机动车道就惬意得多,实在有需要就借一下飞机道,根本没人管你。小踏板也没有里程焦虑,不用总想着充电。所以蓝A和电瓶车是完全两种不同的骑行体验,我个人是更喜欢蓝A

当然蓝A的价格一直涨幅不大也是多种原因,比如上牌车辆限制比较多,还有和蓝C比起来性价比太低等等。现在摩托车的玩乐属性也是越来越明显,所以既然花钱买牌照玩车那宁可选择价格差不多的黄C,可以体验更大排量,更多车型,真要通勤要么蓝C要么电瓶车,这也是大多数人的想法,后面黄C和蓝A的价差继续扩大也是大概率事情。我倒是很期待有好的电摩出来,动力和续航都能跨上一个台阶,那我是愿意用蓝A去上的,骑着电摩走着机动车道,每天的通勤应该很爽吧。
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发表于 2022-9-24 09:12:23 | 显示全部楼层
光阳摩托
摩托小白883 发表于 2022-09-24 06:32
蓝A被电瓶车打压得一塌糊涂啊,路权还没电瓶车香,一样不能走大桥隧道一样不能带人,禁摩道路还比电瓶车多,罚款扣分比电瓶车严苛,汽油通勤成本比电瓶车高,最关键堵车时候走非机动车道还违法~~~

五千块买个雅迪爱玛他不香么?

感受是不一样的,我会骑着摩托去溜街,放松心情,体验迎风疾驰的感觉,谁会没事骑个电动车去放松心情,ma体验感和摩托没法比的。
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至尊骑士

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vespa150
发表于 2022-9-24 09:14:06 | 显示全部楼层
光阳摩托
Hsugang 发表于 2022-09-24 08:59
关于蓝A也说说自己的想法。我有蓝A UY,也有小牛M+PRO,现在每天上下班来回30公里,还是觉得骑蓝A香啊,早晚高峰的飞机车道环境太差,车多的一塌糊涂,里面有不会骑车的大爷大妈,也有横冲直撞的快递小哥,相比之下蓝A走机动车道就惬意得多,实在有需要就借一下飞机道,根本没人管你。小踏板也没有里程焦虑,不用总想着充电。所以蓝A和电瓶车是完全两种不同的骑行体验,我个人是更喜欢蓝A

当然蓝A的价格一直涨幅不大也是多种原因,比如上牌车辆限制比较多,还有和蓝C比起来性价比太低等等。现在摩托车的玩乐属性也是越来越明显,所以既然花钱买牌照玩车那宁可选择价格差不多的黄C,可以体验更大排量,更多车型,真要通勤要么蓝C要么电瓶车,这也是大多数人的想法,后面黄C和蓝A的价差继续扩大也是大概率事情。我倒是很期待有好的电摩出来,动力和续航都能跨上一个台阶,那我是愿意用蓝A去上的,骑着电摩走着机动车道,每天的通勤应该很爽吧。

对,言之有理,我现在基本不开车了,上班就选择骑蓝A踏板,方便快捷不堵车,除了下雨下雪,大冷天。
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RS-Zero 铃木UU
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发表于 2022-9-25 11:51:50 | 显示全部楼层
光阳摩托
也就是 现在是最高点, 等跌价了 再去入手合适
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