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今天的挑战是翻越祁连山，也是本次挑战之旅的巅峰时刻，总里程虽然只有约200公里，但陈教练选择的却是一条废弃的非铺装路，任何导航都搜不到的那种。
早晨出发前，保障团队先将昨晚扎钉子的轮胎补好胶条，并打气。
出发前，领队陈建国教练检查保障汽车，发现轴承有点轻微变形了，但是目前不好修理，后面将就着还能用，由此可见昨晚那段达坂山盘山路的颠簸程度。但11辆金城提拉米苏全部顺利完成挑战，没有一辆车出现轮毂变形、减震器颠坏的现象。 往期连载 带我走吧！提拉米苏挑战之旅3—惊心动魄达坂山 带我走吧！提拉米苏挑战之旅2—“倒车”托素湖无人区 带我走吧！提拉米苏挑战之旅1—嗨在青海湖 早上离开门源县城不一会儿，进入S302省道，路况就恶劣起来，地面都是土路，车队骑过去，一路扬起很大的灰尘。
路况是越骑越差，刚进入祁连山区，有一小段是正常铺装路，但过了一个石墩后，绕山的公路突然变成非铺装路了。
刚进入祁连山非铺装路不一会儿，就有人因为景色太美，擅自停车拍照，也有擅自超车的，陈建国教练不得不让队伍停下来，现场再一次进行非常严肃的安全教育，他说“22个轮子连着11条生命，也连着我的命运和荣誉”。
队伍继续翻越，海拔越来越高，连续三四个小时骑行，看不到人烟和车辆，只有旁边另外一条在修全新公路上，看到过2次工程车。这一路都是无遮无拦、蜿蜒曲折、大坑小坑不断、碎石满地，远处是巍峨的祁连山，白雪点点，美景如画。
车队只能以20以下的速度，缓缓蠕行，经常是180度发夹弯，夹杂小小坑洼和很多碎石，路面仅3米左右的宽度，旁边悬崖，远处是祁连山美景，海拔不断攀升，普遍在3900米以上。 提拉米苏虽然是公路胎，但这段满是沙土、碎石、急弯的颠簸路，这套轮胎表现良好，没有一辆出现打滑的现象。
这一段非铺装路祁连山旅程，正如1号车赵迅所言：这是一段没有时间，没有距离，只有狂颠狂颠狂颠，颠得全身关节在严寒中疼痛，到最后失去感知，是提拉米苏带着我走，整条破山路，真正是荒无人烟，塌方落石随处可见，感觉永无尽头。
前半段是上山路，后面是更具挑战性的下山路，依然是急弯、坑洼不断，这一段不到100公里的祁连山翻越之旅，足足骑行了近四个小时
附近全是无人区，下午15点多，在祁连山脉中，偶然发现了一户牧民。金童小姐姐前去沟通，想买点吃的。大家从早上骑到现在啥也没吃呢！
车队加上后勤保障人员总共18人，牧民家里做不了这么多人的饭菜，好在家中有一箱方便面，这是牧民冬天大雪封山时救急用的，被大家伙瓜分了，好心的牧民还忙着给大家烧开水泡面，用的是羊粪，所有人都觉得这碗泡面是迄今为止吃过最好吃的面。事后，领骑要给牧民现金时，对方怎么也不肯收钱，真是太感谢这家牧民了。提醒下，去山区摩旅，要带一些现金，因为手机通常没信号无法付账。
说来这家牧民可富裕了，旁边的山坡上就养了600只羊，600只羊啊！同时男主人还是护林员，还有一份工资收入，房子就地搭建，土地免费，想盖多大盖多大，羡慕吧！
吃完泡面，休息欣赏一番美景后，继续翻越祁连山，依然是非铺装路，这条废弃的非铺装路，一般只是当地牧民或护林员骑摩托或皮卡通行。骑行了约半个多小时后，没什么急弯了，车队速度稍提高了一些，但此时后勤保障的全顺车却跟不上提拉米苏车队了，掉队老远。陈建国教练不得不让前面的领骑金童小姐姐在前面停车等待。
一边是溪水蜿蜒向前，一边是坑洼土石路，一边颠簸一边欣赏路边美景，别有一番趣味，这样的挑战之旅才有意思。
傍晚时分，过了一个甘肃的路标，路面突然变好了，和状况良好的国道相当，车队速度骤然提升到80左右。在靠近武威的时候，一片草地上，车队停车休息，有车友搭起了帐篷，在草地、溪水边露营休憩，别是一番趣味。
晚上7点多到达武威住宿宾馆，享受了一顿丰盛大餐。至此提拉米苏挑战之旅最艰难的路段已经全部走完，明天将直奔兰州。
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狗仔卡
发表于 2020-10-13 16:41:36
组图打开中，请稍候......
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2020-10-15 11:54:15
