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楼主: GE2336

黄Ｃ通勤一个月，之后怎么选

63 主题	3775 帖子	1万汽油

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发表于 2020-4-8 12:55:38 | 显示全部楼层 �

GE2336 发表于 2020-4-8 12:34
今天早上看到Nmax骑行姿势没有光阳180好。。

nmax有龙骨 rck180平踏板各有优缺点。不过台湾很多人force平踏板还要加装龙骨。不过rck很久没更新了。而且现在不知道大贸要等多久。

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发表于 2020-4-8 14:28:53 | 显示全部楼层 �

我在2座，个人觉得市区里骑行感受也不怎么样。最近实在想骑车，我就骑到东方体育中心，转11号线5站路到了，时间大概多十几分钟。

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80 主题	3894 帖子	1万汽油

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发表于 2020-4-8 15:54:14 | 显示全部楼层 �

我选蓝C踏板+黄A-TMAX+黄A公升挡车

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楼主| 发表于 2020-4-8 19:23:40 | 显示全部楼层 �

啪啪乙啪啪发表于 2020-04-08 13:35
我觉得黄xmax满足通勤+跑路了呀，除非你买600以上的车子专门跑路，否则xmax这个动力跑跑路也很爽了，改一下前后减+发动机吊架加强+轮胎，开起来很运动的，油耗又低续航又无敌，出去跑除非一队全是公升车否则车队也追的上，属于万能车。
家里停个xmax，一定要开大车出去跑路的状况有伐？有，但是真的少，必须大车跑的状况一年也就一两次，买车+牌不算，一年大车保险保养也是不小的开支，长期不开还要拿出来开一圈充电，车子越开越好越放越坏的。
还有种情况，我一个朋友就是，特别喜欢开大车挡车，那通勤也开挡车，就索性不要踏板这个设定了
开了踏板，骨子里还是懒的，就想偶尔激情一下而已，个么核心就是算成本有没有必要了
Xmax属于，比挡车通勤舒服，比踏板跑路牛逼，万能车。如果有且只能有一辆车兼顾通勤和跑路，那一定是xmax，顶配。
但是这句话，反过来说，就是通勤没有踏板舒服，跑路没有挡车牛逼，如果你两头一定都要，而且不差钱，那楼里说小踏板+大挡车的才是王道。大踏板+大挡车有点重合了。

这个回复内容可以精华了，有道理的，我其实一辆车足够了，多一辆真操不少心

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发表于 2020-4-9 15:35:42 | 显示全部楼层 �

蓝A踏板通勤，黄C挡车出去玩

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发表于 2020-4-9 16:50:54 | 显示全部楼层 �

GE2336 发表于 2020-04-06 19:07
今天看了nmax的马桶装我全盔都废劲，可能要加个箱子

我也想入手nmax，团购去。你那家店看的，多少钱

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楼主| 发表于 2020-4-9 23:20:22 | 显示全部楼层 �

小晋发表于 2020-04-08 14:28
我在2座，个人觉得市区里骑行感受也不怎么样。最近实在想骑车，我就骑到东方体育中心，转11号线5站路到了，时间大概多十几分钟。

哥们你可以的，过把瘾

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发表于 2020-4-13 00:03:35 | 显示全部楼层 �

我肯定先2

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发表于 2020-4-13 06:50:07 | 显示全部楼层 �

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