2018年DUCATI Panigale V4正式问世，成为了DUCATI现在最高规格的跑车车型，Alvaro Bautista更在WSBK（世界超级摩托车锦标赛）骑乘V4R版本拿下好成绩，至今进行到第五站的赛事，已有四站的分站冠军，间接地也肯定了Panigale V4超高性能的表现。 从今年初起便传出来自多方的猜测，这颗1,103cc Desmosedici Stradale V4引擎是否有机会应用在街车车款，也就是DUCATI性能街车StreetFighter车系。
街霸之死
红颜薄命| 凋零的王者之剑- 杜卡迪街霸 StreetFighter(2009~2015) 在最近得到了DUCATI执行长Claudio Domenicali的证实即将与大家相见。已有外媒于赛道上看见一辆街车型式的DUCATI测试车，不禁让人联想就是搭载V4引擎的StreetFighter，虽仅捕捉到测试车辆画面，并未得到官方证实即是StreetFighter，但光想就足以让人热血沸腾。 1,103cc Desmosedici Stradale V4引擎，能榨出214hp的马力与124Nm的扭力 若搭载同一颗V4引擎，势必会建立在与Panigale相同的车架基础上 自2015年后Streetfight 848停产就无后继车款，在近期各车厂皆将自家顶规跑车改为街车版本的流行下，如Aprilia Tuono、BMW S1000R或KTM Superdunk 1290等，DUCATI完全落后了。 若Streetfight搭载Panigale V4引擎势必会调整为中低转速表现，符合“街头霸王”偏向都市骑乘的动力取向。预计这具在StreetFighter上使用的V4引擎，比起Panigale会降低10%的峰值马力，修改为在低中转时拥有更强劲的表现，来应对市区的交通使用，马力有可能会落在185-190匹上下。 DUCATI的高性能街车Streetfighter，即将在近期重新搭载V4引擎复出 而在今年的米兰车展，相当有机会能见到StreetFigher V4，非常值得等待DUCATI睽违近10年的高性能街车再度改款问世。
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狗仔卡
发表于 2019-5-30 09:24:13
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