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楼主: 独宿江南

今年关于摩托的政策好事连连。

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发表于 2019-5-15 12:20:30 | 显示全部楼层 �
谁知道呢。塞翁失马焉知祸福
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发表于 2019-5-15 22:19:14 | 显示全部楼层 �
大城市对摩托车上路只会严,不会松,多年以后燃油汽车都会禁止的,不要多想了!
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本田 CB150s
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发表于 2019-5-16 20:54:19 | 显示全部楼层 �
chrism 发表于 2019-5-14 12:49
然而牌照价格不跌,入门门槛太高,5.5万收黄C都收不到,政策再好,门都入不了,唉

你可以选择外牌

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每天提心吊胆?  详情 回复 发表于 2019-5-17 08:42
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发表于 2019-5-16 20:56:57 | 显示全部楼层 �
scorpion123 发表于 2019-5-14 22:37
上高速我看是不可能的。。。。法律不细化跟进就不太可能开放

不,随着人民生活水平质量的提高以及更多大排大贸摩托车的准入,开放大排量的摩托车上高速是大势所趋,早晚的事情。因为这种车辆也只有在高速公路上才可以合法高速行驶。在地面上100%都是超速,都是违法!
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发表于 2019-5-16 20:58:34 | 显示全部楼层 �
外环线 发表于 2019-5-14 23:07
我都已经给上海有关部门想好了,摩A统一参与小客车额度拍卖,拍中者可选择转化为摩托车牌照,减少汽车增量 ...

想都不要想,沪C这种历史遗留问题被“取缔”掉是迟早的事情!不会永远的存在下去。就和农村户口一样!
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发表于 2019-5-17 08:42:35 | 显示全部楼层 �

每天提心吊胆?
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发表于 2019-5-17 10:48:30 | 显示全部楼层 �
chrism 发表于 2019-5-17 08:42
每天提心吊胆?

南片区管的松,外牌沪C差不多。北片区和中心区域管的紧,沪C抓住照样处罚!
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