为啥交警在春运期间，对于摩托车返乡大军，都会“选择性执法”？

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　　相信大家都知道，每年的春运期间，最让人感到暖心的新闻，就是有关于摩托车返乡的了，而距离2019年春运也已经不到一个月的时间，届时，又会有几十万的人选择骑摩托车返乡。不过让我们感到有些奇怪的是，交警在春运期间，对于那些摩托车返乡人员都会“选择性执法”？这到底是为什么呢？

　　首先，交警部门采取的基本上都是批评教育，看到一些违法超载的摩托车，一般都不会勒令卸货，因为交警部门的职能不仅仅在于处罚，也在于宣传引导，在每年的春运期间，交警部门都会给过往的摩托车大军分发安全宣传手册，做到出行的提醒，而且经过多年的宣传引导，摩托车大军的事故率也是逐年降低的！

　　所以我们可以认为，相关部门设立春运的服务站，给摩托车大军送吃送喝的，在经过大量的宣传引导，可以让他们养成安全骑行的文明驾驶，这并不是鼓励倡导他们骑摩托车返乡，而是尽力的维护摩托车返乡大军的安全，降低事故的发生率。

　　而且经过多年的宣传引导，很多的摩托车驾驶人员也已经开始注意采取措施保护自己，像是头盔，手套，护膝等等，已经能够看到越来越多的驾驶人使用了。

　　同时将摩托车大军纳入组织管理，维护他们的安全，降低了他们的事故发生率，从另外一个角度上来看就是了其他交通参与者的安全。

　　那么这些春运服务站以及交警的“选择性执法”，是否会导致摩托车大军人数继续增多呢？答案是否定的，因为根据交警部门的统计，从2012年开始，摩托车返乡大军人数已经在逐年的减少了！

　　说明越来越多的经济宽裕的务工人员已经转变了回家的方式，开始选择乘坐高铁火车或者是大巴等等交通工具，又或者是自己买汽车返乡了。

　　摩托车返乡到底有多辛苦？你我都不清楚，只有体验过的人才知其中的辛苦难捱！而相关部门的做法，已经是当前最好的做法。
　　（编辑：纹章）

来源：网络转载

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