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2018摩托车行业十大关键词

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汽油

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2017-1-26
发表于 2019-1-3 17:27:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
  2018已经过去,2019正向我们走来,历史将翻开新的一页,请各位摩商将2018一年的苦楚与辛酸加入油箱,让2018年的经历给你动力,将期待与梦想装入轮胎,让梦想在2019始终伴你同行!
  2018年的摩市虽哀鸿遍野,不堪回首,但也有执着坚守,积极应对者,我们来回顾一下2018一些出现频率较高的关键词。
  一、嘉陵重组;
  3月26日晚间,*ST嘉陵(中国嘉陵600877)发布了重大资产出售及发行股份购买资产暨关联交易预案,拟合计发行1.3676亿股,5.58元/股,分别向中电力神购买其持有的空间电源 100%股权,向力神股份购买其持有的力神特电85%股权,作价约7.6亿元。同时,以1元价格出售现有的以摩托车为主的全部资产和负债。曾经的中国摩托车之王从此走下神坛。
  二、电动车新国标;
  4月15日,中国电动车新国标正式发布,并且给市场预留一定的缓冲时间。在新国标出台实施后,市场上将形成两种产品,一种是符合新国标的国标车,一种是电摩。电动车行业自此暗流涌动。
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  三、禁止洋垃圾与碣石;
  2018年3月4日下午14时左右,陆丰市公安局出动数十名精干警力,在碣石镇桂林村处理一批走私的豪华摩托车,现场引发众多村民驻足观。一场以打击洋垃圾走私的行动序幕正式拉开,而碣石的水车正是以洋垃圾的名誉走私进入国内的。
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  四、钱江换血;
  4月16日,上市公司钱江摩托显示管理层发生变动,原副董事长余瑾担任董事长一职,而原董事长林华中则正式卸任。
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  根据公开资料显示,余瑾之前担任吉利集团高管,2016年11月才担任钱江摩托董事。
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  钱江换血后,在吉利集团雄厚的资本支撑下,钱江开启了摩托车产业升级的长征之路!
  五、国四排放;
  7月1日,摩托车国四排放标准在制造层面正式实施,除了心理影响之外,并没给行业带来多少变化,所有生产秩序一切照旧,只是受国四排放标准实施影响,终端经销商观望情绪开始蔓延。
  六、新本迁厂;
  7月份,新大洲本田太仓新工厂正式投入试生产。该新厂占地近400亩,26万多平方米,其中建筑面积13万多平方米,是本田系统在全球最先进的工厂。
  据介绍,在新厂除了通勤车的规模化制造,新工厂设计规划了中大排量摩托车的生产制造。
  在中国摩托车形势如此严峻的情况下,本田主导下的新大洲本田还投巨资建厂,或许是本田在华正在布下的一个大局。
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  七、中美贸易战;
  9月,暗战了许久的中美贸易战正式开打,中国经济在三四季度受到影响,给本已走入困境的摩托车行业雪上加霜,但贸易战也给摩托车行业带来另外一个影响,就是除美国外的所有进口摩托车关税下调,给一些大贸摩托车消费者带来些许福利。
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  八、倒三轮;
  九月、倒三轮是今年重庆摩博会的主要看点,标致、ADIVA、台湾宏佳腾相继发布了自己的倒三轮产品,而且在今年早些时候,倒三轮在中国也正式获准申请公告。具有运动驾乘感受的倒三轮,能否在中国刮起新的消费风潮,我们拭目以待。
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  九、下滑;
  从中国汽车协会统计的数据,今年1-11月中国摩托车行业产销量下滑120多万辆,今年行业出口内销双双下滑已成定局,而且下滑幅度是这几年以来较大的一年。除了排放切换带来的影响之外,经济大环境影响、相邻行业畸形发展,移动工具领域产能严重过剩、相互挤压是主要原因。
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  十、购置税;
  在2019年新年钟声即将敲响的前三天,全国人大常委会传来喜讯,机动车购置税法获准通过,并将于2019年7月1日正式实施,这无疑给颓废的摩托车行业送来一针强针剂,也给死气沉沉的摩托车行业,带来展望2019年的一丝曙光!
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  好了,2019年的脚步声已经能听到了,让经历过2018年死去活来的摩托车人重整行装,准备出发吧!

来源:网络转载
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