人类已经无法阻止 哈雷正式进军硅谷！

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　　这两个月，可以说是忙坏了哈雷，连续不断向业界投下重磅炸弹。首先，连珠炮似的发布了电动车、ADV、街车、定制车型，然后就是115周年纪念派对上的CVO车型，品牌拓展计划，疯狂的FXDR 114等等。

　　这还没完呢！哈雷-戴维森总部今天正式宣布！进军硅谷！他们将在北加利福尼亚建立一个新的研发基地，以支持其未来的产品组合，包括该公司首个完整的电动汽车产品线！
　　哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官马特莱瓦蒂奇说：“最近我们与世界分享了我们的加速计划，在全球培育年青一代的哈雷骑手，现在，这个位于硅谷中心的新研发中心将助力我们实现这些计划，并展示我们引领这波运动电气化风潮的决心和承诺。”
　　作为这一战略的一部分，哈雷将于2019年推出其第一款电动摩托车LiveWire™。这辆摩托车将是该公司设计的一款广泛的、无离合器的颠覆性电动两轮摩托车产品线中的第一辆。之后将有更多的车型，预计到2022年，哈雷将以更轻，更小，甚至更廉价的产品扩大其用户群体，以激励新一代的骑手以全新的方式参与到哈雷家族中去。

　　位于加利福尼亚州的新工厂将作为哈雷·戴维森产品的研发重点单位。预计将于2018年第四季度启用。该公司最初将专注于电动汽车的研究和开发，包括电池、电力电子和电子机械的设计、开发和先进制造。从长远来看，该公司可能会考虑将该中心的关注点扩大到更多的先进技术上，这些技术能够独特地利用硅谷的丰富人才，支持其最全面、最具竞争力的摩托车系列，涵盖更为广泛的价格区间、动力区间和骑行风格设定。

　　目前，该公司已开始面向全球招聘电气、机械和软件工程方面的顶尖人才，而该研发中心也具备了从设计到生产开发到最终交付产品的完整能力。该工厂一开始打算将在硅谷地区招募大约25名员工。
　　这家115年的老厂在今年夏天，终于睡醒了！沉睡了那么多年，一直缺乏创新，缺乏对各类市场的关注，如今在用户老龄化和川普关税政策的夹击之下，终于开始去思考，难道我们就不能为更多年轻人造车吗？现在醒来，为时不晚！

来源：网络转载