最速量产｜川崎H2 336公里盐滩记录留名

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　　Kawasaki H2自从面世以来，已经成为许多人心目中的梦想神车，超强悍的机械增压动力，配上科技感爆棚的帅气造型，不论在动力还是外观，都是一台让人心驰神往的速度机器。H2在这几年间，也凭借着强悍的动力表现，挑战了世界各地的多项纪录，特别是在极限速度的挑战上，更是刷新多项成绩。今年来自日本的Team 38带着H2来到了美国知名的Bonneville Speed Week挑战盐湖上的世界纪录。

　　Team 38也曾经骑着H2R来到Bonneville Speed Week挑战
　　Team 38是一支与川崎重工有深厚渊源的独立车队，由一群Kawasaki的测试团队队员组成，于1975年Kawasaki明石工厂中的第38号厂间所成立车队成员当中，在这样的成员组成配上来自川崎重工的支援，让Team 38写下过不少传奇般的赛事纪录。

　　Team 38经常参加各类的机车赛事，除了站上颁奖台之外，Team 38也提供Kawasaki重要的开发数据
　　Team 38早在一个月前，就正式对外宣告他们将要挑战世界纪录，但是并没有说明参加哪一项赛事，Team 38对于这项挑战保密极其严格，直到Bonneville Speed Week正式开赛，才确定他们的挑战内容：Team 38将带着H2挑战P-PB 1000级别的比赛。这是一个针对1000cc以下的增压机车所设立的比赛项目，这个赛事针对改装项目有非常严苛的限制，主要是以车辆的原始马力来作为胜负的关键。

　　Team 38的车手在Bonneville盐滩上骑乘H2完成了“去程211英里，回程207英里”的纪录，综合平均速度209英里，大约为336公里的时速。在摩擦力低于柏油的盐滩上，此速度可以说是相当恐怖了，也成功的刷新了此项目的世界纪录，成为了Bonneville盐滩上认证的“最速量产车”。

　　位于美国犹他州的Bonneville盐滩，几十年来都是追求速度极限爱好者的圣地，也是少数能让H2这一类量产怪兽展现身手的场地
　　Kawasaki H2在速度上的惊人表现，自从车款现身以来已经多到让人有些无感（甚至混淆）。Kawasaki H2与Team 38这次的挑战成功，能打破世界纪录，仍然是值得庆祝与纪念的喜事，特别是在挑战规范相对严格的组别，能用有限的改装去完成这样的挑战，确实令人佩服！

　　划重点：量产、H2（不带R别混淆）、严格限制改装、原始动力、极速、盐滩地表、最速。----其实这里的“最速”反而是最不重要的一个重点...如何不动心脏让极速更高？考虑上面重点之后去审视一个项目，结合并非操控的考量是一个摩友更内涵的成长。

来源：网络转载