CRUISYM 300带您环宝岛 做跳出框架的女孩

新车测评

他是-CRUISYM 300
凝视着你俊俏的脸庞，那双深邃的眼睛总让我倍感安心，帅气里带点可爱的表情，有点距离却又让我好想靠近。

　　这双像老鹰一般锐利的眼睛，彷佛可以直接看透我内心，还能在夜晚为我照亮前方，两侧由多颗LED组成的灯眉，还有像极了鸟嘴的造型；告别了上一段恋情，其实我也可以很有个性。

　　设计在风镜底下的行车纪录器开孔，让”选配”的行车纪录器能安装在车身内，不只可以帮我记录路途的美景，也不会影响车头的的美感，真的是很贴心的设计。官方推荐使用台湾AMA行车记录仪！

　　后照镜是可以前/后收折的喔！除了一般正常的角度之外，可以往前或往后扳动，在进入狭窄的巷弄或去停百货公司停车时，可以避免因不小心造成的碰撞。

便利的驾驶介面
　　指针式仪表板以银灰色外框包围，右侧时速表、左侧转速表，中央的液晶屏幕也能显示油量、水温、时间、里程等行车信息，仔细看的话还会找到一个小小的侧柱警示灯号！

　　白色背光仪表板

　　两侧握把上的功能跟一般的速克达大致相同，左侧下方黄色的是坐垫开关，前方也有超车灯的按钮；右侧则把大灯开关更改为驻车灯拨杆。

　　锁头部分延续向右偏置的设计，并且有非常好用的磁石防盗锁，特别的是，这次增加中控开启油箱盖的功能，只要在关电门的状态往下压顺时针转钥匙，就能直接开启在中间的油箱盖

　　开起油箱盖之后，用手旋转就能直接取下加油孔盖，让加油的时候不再手忙脚乱

　　前方手套箱只有右侧可以打开，左侧是电瓶摆放的空间，手套箱内有DC 12V点烟器插座与具备QC2.0快速充电的USB插槽，出远门也能随时帮手机充电。

舒适的乘坐感

　　原本以为女生骑大羊会很辛苦，但CRUISYM坐起来却非常轻松，42度向前延伸的脚踏板，让我能自然的把脚向前伸，手把的位置也很刚好，不用多花力气就能轻松的驾驭CRUISYM，谁说大羊只有男生能骑。

　　方便的坐垫置物空间，能够放入安全帽两顶，旅行不再是腰酸背痛的回忆，因为车子可以塞满我的行李。

　　原厂很贴心在脚踏板做了内缩设计，刚好是停红灯时双脚放的位置，让身高167公分的我只需要小垫脚，稍为有厚度的鞋子要双脚踏地一点都不难，原来骑大羊那么有安全感。

　　CRUISYM 300引擎采用新的Clean Power引擎科技，在低转速扭力与省油、环保方面都有不错的表现；排气管前段设计了防烫装置，降低误触烫伤的危险。

　　黑夜更显光芒

　　不管白天还是晚上，CRUISYM都能让我安全的驰骋在路上，除了仪表板的背光在黑夜特别炫目，55W双鱼眼头灯(H11灯座)、上扬的LED定位灯，CRUISYM让我在夜里不怕黑！

　　骑乘感受
　　跟每个女生一样，要骑大羊之前疑问也是 牵不牵的动、脚碰的到地吗?
　　比起账面上的规格配备，骑起来轻不轻松是我更在意的，如果可以让人没有负担的骑乘，那他才是我会选择的大羊。
　　CRUISYM 300 车重198公斤，或许听起来有点吓人，但实际牵起来却没有那么可怕，虽然要花比一般小绵羊更多的力量，但只要掌握到诀窍，顺着低重心的特性，很容易就可以牵动CRUISYM，而驻车也只需要将身体的重量落在踏杆上、手稍微提一下就能完成，比想象中还要容易许多。

　　第一次骑上大羊，宽敞的脚踏与厚实的椅垫都让我感到惊艳，握把的位置也很靠近骑士，不用刻意把手伸长就能操控车辆，骑起来很放松、很自在，前方的挡风镜能减轻风压，即使身体坐的稍挺，也不会被风吹得不舒服。
　　起步后的动力饱满但又不觉得突兀，伴随龙头轻盈的转向感，很快就能享受在操驾的乐趣之中，这次原厂宣称的两段阻尼悬吊，最明显的感受就是过弯不太会摇晃，稳定的感觉让我舒服的穿梭弯道，就算快速通过高架桥的伸缩缝，避震也能迅速做出反应，不会有让人不安的扭动。
　　稳重又带有一点灵巧的感觉，让我更想骑着他到处去玩，配备了高规格的对四卡钳，提供强劲的煞车力道，还结合了Bosch ABS系统，就算偶尔路况不好，也能让我有很安心的感受。

　　帅气的外型、超大的置物空间，加上舒服的骑乘姿势，骑上CRUISYM一点也不觉得吃力，随着越来越了解他的个性，我知道接下来旅程一定会很有趣。

来源：网络转载