标致Metropolis的前世今生（下）

新车测评

　　　　40多年一晃而过，随着汽车工业蓬勃发展，2000年以来，在欧洲各地的慢性交通拥堵已经成为全球性的社会问题。比轿车更加紧凑、比自行车更快捷、比摩托车更安全的新型交通出行方式逐渐进入标致摩托的研究视野。底蕴深厚、历史悠久的倒三轮摩托再次走到标致的设计师面前，这正是标致重塑倒三轮摩托的开端。
　　2008年的巴黎博览会上，标致隆重推HYmotion3倒三轮摩托。这款划时代的产品，由标致汽车和标致摩托联合研发，它融合了汽车和踏板摩托车的特点，不仅具备较高的稳定性和操控性，也可以像两轮踏板车那样轻松穿越拥挤的城市街道。借鉴标致RCZ跑车，HYmotion3倒三轮配备的带骨架“气泡”顶棚，比一般顶棚更宽，对驾乘人员包覆性也更强，可以有效避免了日晒雨淋和保护人身安全。

　　标致HYmotion3 | 2008年
　　同时，HYmotion3倒三轮是继标致RC、Prologue以及雪铁龙C4 WRC之后，又一款使用“HYmotion”混动车型。它的前轮配备了两台锂电池直流电机，配以能量回收系统；后部搭载了125cc涡轮增压汽油发动机。百公里油耗仅2升，CO2排放量为47g/100km。真正做到了安全性、驾驶性、经济性和环境友好性完美结合。HYmotion3受到了业界人士的极大关注，在各种市场活动中人气爆棚。

　　标致HYmotion3油电混合技术 | 2008年
　　HYmotion3大获成功之后，标致摩托并没有停止产品升级和改进的步伐。在倒三轮市场这一细分领域，标致的设计师不断探索更新、更美、更体贴的产品。此时，标致摩托在工业造型、顾客体验、动力研发和潮流时尚方面的设计经验活动灵感，以及与源于汽车的先天技术优势得以淋漓尽致的发挥出来。
　　2012年，在批准量产1年后，全新标致Metropolis400i终于问世！它具备了无与伦比的众多优势，标志着踏板摩托车制造业进入了崭新的“三轮”时代，成功实现了传统踏板摩托车设计理念的完美跨界。标致Metropolis 400i与新款标致508汽车虽不相同却一脉相承，走针穿梭，无不宣泄出独特的雄狮风格和精品理念。

　　标致Metropolis 400i | 2012年
　　Metropolis 400i不仅是大人的玩具，它同时具备全方位的通勤能力。铝合金车身搭载的400cc水冷发动机可输出35马力以上动力，拥有胎压传感器、智能无匙启动、SBC联动刹车和电子驻车系统；三盘制动和可调座椅与美妙的仪表板相得益彰，配有易于阅读的模拟表盘和大型LCD屏。这些高端配置极大地满足了顾客需求，也令潜在对手遥不可及。对于那些不得不将汽车停在家中躲避拥堵的人而言，标致Metropolis是最好的通勤解决方案；而在应对摩旅需求方面，标致Metropolis也绰绰有余。

　　智能集成仪表 | 行车电脑

　　无匙启动

　　胎压监测系统 | 智能钥匙

　　双前轮双叉臂悬挂 | DTW同步双倾系统

　　电子驻车系统

　　高度可调节挡风玻璃
　　Metropolis400i是标致品牌高端车型的中流砥柱。2018年，标致摩托再次发力，首次将自主研发的欧4 PowerMotion® LFE (低摩擦高效) 技术应用到400cc发动机上。这款性能卓越的发动机由法国研发制造，在保持低震动、低噪音、低油耗的同时，稳定发挥着高效性能。同时，Metropolis也是世界上第一款采用了自动警示系统的踏板车，紧急制动时警示灯会自动亮起，而该性能的直接灵感来源恰恰是汽车领域。

　　标致Metropolis 400i RX-R

　　PowerMotion® LFE发动机

　　TCS循迹控制系统

　　双前轮倾斜锁定（智能泊车锁止）

　　DRL日间行车灯

　　ABS+SBC联动刹车

　　座下储物箱与后备箱贯通的超大储物空间
　　“不畏浮云遮望眼，只缘身在最高层”。2018年8月，众望所归的标致Metropolis 400i RX-R，这款两轮和四轮跨界技术的集大成者，以其最高配置状态，即将穿越千山万水登陆美丽中国。它绝不仅仅是一辆普通的三轮摩托车，也绝不仅仅只提供简单的通勤服务。它所带给中国顾客的是：全新的驾驶体验、高效的通勤方式和极富格调的精致生活品味。它也会给行业带来跨界沟通、互联共享和孜孜追求的专业精神。而所有这一切，无一不是120年雄狮DNA血统的经典呈现；无一不彰显出标致品牌的独特魅力！
　　我们翘首以待！ 【END】

来源：网络转载