“新手”还是“老司机”的区别 你认同几条

新车测评

　　如今的摩友圈越来越多人了，
　　各种骑士鱼龙混杂，
　　可能才刚学骑摩托车几天，
　　就觉得自己什么都懂了，
　　以为摩托车骑得6就是“老司机”了，
　　其实这时的你才只是刚刚入门而已，
　　甚至还谈不上入门，
　　从一些问题回答方面就可以看得出来，
　　“新手”和“老手”还是有一段差距的。

　　面对选车
　　初级摩友：摩托的颜值永远第一，不会在乎性能配置，也不会在意好大的排量适合自己，只要两个字“帅气”就足以撂倒钱包。在选购摩托车时，外观占据80%的因素，并时常有一见钟情的情况。所以，买后经常会出现不好骑，甚至爆粗后悔：“当初怎么选了这款，毫无性价比啊。”
　　满级摩友：颜值又不能当饭吃，是个摩托都不会太丑，更关键的是根据自己用车需求来选车，是巡航还是越野，是旅游还是踏板，是想买来当跑车还是用作一般街车，心里早就有了目标。注重参数，讲究骑行感受，不会货比三家，有中意的品牌和车型。

　　面对穿着
　　初级摩友：短袖、短裤、运动鞋、甚至有时候直接拖鞋就派上用场，怎么舒服怎么来，甚至安全帽都不戴，完全不会顾及骑士形象。
　　满级摩友：安全帽一定会是上车第一件要做的事情，其次永远不会穿短裤骑车，这是对摩托车的尊重。夏天就黑色短袖加一双机车皮靴;冬天就黑色皮衣加一双机车皮靴。黑色是他们身上永远的幸运色，皮衣是他们认为和摩托融为一体的装扮，当然骑行服也是随时备着。

　　面对出行
　　初级摩友：跨上摩托拧开钥匙门打火，分分钟往前冲，能不戴头盔就尽量不戴，即使戴上头盔也会忘记系带子。
　　满级摩友：出发之前必检查一下爱车，上到仪表盘下到轮胎看个遍。打火后，停驻一下，预热下爱车，趁着这个空隙戴好头盔系好带子，一切就绪再挂档帅气走人。

　　面对驾驶
　　初级摩友：享受炸街的感觉，骑着大排轰鸣引擎，引来路边纷纷投来惊异的眼光，那是他们自尊心得到爆棚的时刻。当超过一辆又一辆汽车时，特意回头看一眼后方，好像在说：老子就是比你牛。
　　满级摩友：低调骑车，在街上井水不犯河水，不会招摇过市，不会在街上到处乱窜，不会彰显牛掰而刻意超车，更不觉得自己就是道路上的神，红灯停绿灯行，规整地在边道上安静行驶。

　　面对保养
　　初级摩友：开车应手保养不懂，对自己爱车的结构性能还不太摸得透，不敢乱倒腾，只能自己骑到店里去保养。运气不好时，遇到某些不良商家收高价、换次油，上当受骗还心甘情愿。
　　满级摩友：自己就是维修师、技术工，按着公里数准点保养，而不是等出了事故才着手保养。随时备好机油，在家门口自己就给换了。有什么问题，什么杂音，一把扳手几把钳子，跪下来就搞定。

　　面对安全问候
　　初级摩友：我知道会注意安全，你们不要担心。
　　满级摩友：带你们去骑行一次，就知道我平时骑车安不安全。

　　面对摩旅出游
　　初级摩友：天真又执拗的以为自己一个人就可以主宰一切，摩旅无非就是转转山趟趟水，我粗老爷们一个有什么解决不了的。独自上路后才发现，一个人的摩旅孤独又危险，叫天天不灵，缺失团队的协作，到处危机四伏，只想放弃。
　　满级摩友：出门前做足攻略，细致到加油站和维修点的分布，然后重要的是必须邀上一大帮摩友兄弟组成车队一同前去。一个人的旅行叫逃亡，一帮人的旅行才叫摩旅，互相照料，分工明确，想要放弃时相互打气，遇见美景时停车闲聊，就算车坏了也不怕绝望。

　　面对摔车事故
　　初级摩友：痛死了，好烦啊，真倒霉。
　　满级摩友：看来又要多一条骑士专属的印迹了。
　　（当然这一条还是希望大家要注意安全，尽量不要留“印迹”！）

　　面对糟糕天气
　　初级摩友：这个鬼天气让我淋了个透心凉，湿滑的路面让车子打滑了几次，后轮也是抱死甩了好几下，几乎控制不住车，时时有摔车的危险。后悔自己没有ABS，没看天气预报。
　　满级摩友：幸亏尾箱里早已准备了下雨装备，换上就好了。控制好安全距离，一切以慢为主，必要时停车避雨。

来源：网络转载