磨膝过弯时5大注意事项 还不会的赶紧Mark

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　　磨膝过弯这项技能是许多重车骑士刚入门时的毕生所求，对每个弯道都存过一种贴地而过的幻想。我还记得我第一次成功磨膝过弯是发生在赛道，当时骑着一台Kawasaki ZX-6R。在前几圈的暖胎及试探后，一个右转大回环，成功解锁了人生第一次磨膝的勋章。
　　如果你还不会这个"技能"，这里有些小诀窍，也许可以让你更快掌握要领，安全顺利的走上磨膝之路。
　　装备

　　首先，你得先确保你的装备到位且必须要有滑块。不管是连体还是分体皮衣，在皮裤膝盖侧边的位置上一定会设置有滑块。
　　还有请确保你的皮衣不会太紧，双脚可以自在地打开轻松的骑车。你也可以买湿地用的滑块，这是专为雨天比赛设计的，它的特点是比较厚一点，好让你可以离地板更近几公分。（哈哈哈，这算作弊吗?）
　　车辆

　　我们很幸运出生在这个时代。现今的轮胎技术已经十分成熟，车辆悬吊系统与操控性也相当出色，甚至有电控辅助系统！
　　当你做了一些“傻事”时，电脑都能及时帮助修正，以保护你的安全。想像一下，1980~90年代,骑在和GPZ550s钢制车架或诸如此类的车款，配着瘦细到不行轮胎，试着将你的膝盖落地并左右换位,肯定晃到不行！除非你是在一台老经典骨董车，不然你的摩托车只要装上抓地力够好的轮胎，配合正确的胎压，要磨膝盖是很简单的。
　　当然，要以跑车或至少街车为前提，如果你硬要用多功能车、旅行车，甚至巡航车磨膝也不是不可能。但是请不要太为难自己，第一次尝试还是选择合适点的车型进行为佳。
　　地点

　　道路还是赛道?当然还是后者安全多了，而且铁定不用担心磨膝到一半阿婆推着回收车在出弯口等你。
　　不过对很多人来说，应该比较喜欢在山道上磨膝,因为比较多人看...但是摔车掉到水沟或是卡在车底下,就一点都不酷了!
　　选择空旷无人的场地做绕圆的练习也可以。基础练习可以专注油门与姿势的控制。总之，正确的练习场地是很重要的，可以避免很多不必要的危险发生。
　　姿势

　　简单来说，身体挂的越出来，离摩托车越远，膝盖也就越靠近地面。虽然有限制，你可能会陷入不稳和失控的境界，而且姿势看起来有点蠢。(如上图中,Mr Luke Bowler那样)
　　我们也曾看到有些人从车上掉下来,因为他们挂得太出来了。把你的外侧脚踩在脚踏上,然后屁股从车子内侧椅垫滑开，接着肩膀也跟着往那边下倒，油箱和座椅上的支点会支撑你的重量。试着放松，如此一来你的内侧膝盖会慢慢接近地面。
　　技巧

　　磨膝过弯有一个核心要素，即稳定度以及速度的配合。我们需要把摩托车平稳地躺进弯中，用正确的速度进弯。不要开油，不要剎车，档位可以选择高一点，避免让引擎剎车干扰。专注在姿势，动作越大越好，先把膝盖能碰到地面为优先，等抓到诀窍之后,在慢慢地修正姿势。
　　以上注意事项，你Get到了吗？

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