再来看看经典的美式机车文化

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　　咖啡骑士和它的起源，再来看看经典的美式机车文化。老美说：年轻要有一辆哈雷，老了要有一辆凯迪拉克，这是60年代以前的说法，
　　如今相反，美国二战后经济复苏，买辆凯迪拉克成为财富的炫耀。但现在，哈雷可比凯迪拉克还贵。如果你对美式机车或者汽车的印象还停留在这些，那你可能落伍了。

　　说实话，对美式机车的了解仅限于文化，因为平时对跑车、咖啡复古、欧洲机车文化比较在行。对于美式机车，仅仅是感受一下文化而已。好了，废话不多说，继续往下看。
　　说道美式机车，最直观的感觉就是粗犷，跟精细的日本人和刻板的德国人不同，美式机车总是带着那么一点桀骜不驯。话说世界上没有两辆一模一样的哈雷，这句话还真不是客套话。因为即便是原厂量产的两辆车都有细微差别，因为哈雷很多零件是纯手工打造的，在人工劳动力成本较高的美国，这样一辆车的成本也是很高的。

　　虽然喜欢日本四大厂商和欧洲车的人会吐槽美式机车小毛病多，做工不够精细，但是喜欢美式重机的人仍然是深深的爱着她。因为美式重机那种霸气是其他厂家模仿不了的。无论排量多大，外形多酷炫，总是缺少一种美式机车那种霸气和味道。
　　如同大多数机车文化一样，美式机车在起初也没有给人留下好印象，甚至很多人对机车党的恐惧就来源于美国机车黑帮。1946年，一个名为「地狱天使」的著名美军飞行中队被解散了，飞行员顿时全都失业。他们穿着飞行员徽章的皮夹克，跨上军用哈雷机车，浩浩荡荡的进城造反，诉说自己内心的不满。「我们被出卖了！我们曾经是英雄，但如今谁也不需要我们了。」喝得醉醺醺又怒气冲天的退役飞官进城挑衅滋事，于是惊醒了倦伏而睡的美国社会，美国人开始感到恐慌。这也是最早的机车黑帮的雏形。

　　随着时代的进步以及美国政府对黑帮的打击整顿，现在的机车帮派已经很少带有黑帮性质了，甚至出现了一些公益性质的骑士组织，例如前段时间美国的“反校园欺凌帮”，就是骑士们自发组织，帮助那些受到校园欺凌的孩子的帮派。虽然他们的造型还是从前那个造型，皮衣、夹克、纹身、雪茄、啤酒、重机加防风镜、瓜皮盔，但是他们的性质已经彻彻底底的改变了，也改变了民众对他们的印象。
　　如今的美式机车分为以下几个类别：
　　1、Metric美式标准车型
　　2.Chopper手工车
　　3.Bobber翻新车
　　4.Old School老学校
　　5.Custom客制车
　　如今称得上比较纯正的美式机车的厂家在美国本土也仅仅只剩三家了，印第安、哈雷、胜利。虽然哈雷更加广为人知，但是印第安才是真正的历史最悠久的美式机车。


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