第一批四缸黄龙600至尊巡航版车主说

新车测评 · 发表于 2018-3-21 11:45:54

一、车主老大哥我以前骑过502，后来又升级大贸NC700！后来还是喜欢四缸情节，就又处理掉了。以前关注前一款巡航600，总是感觉还不够大气，很长时间以来一直关注新款巡航600上市的消息，第一上市我就豪不犹豫的下手了。相中的是这大气的处观设计和四缸发动机的声音以及超高的性价比。

　　骑行了一千多公里啦，说说本人挑剔的眼光对新款黄龙600至尊巡航版的评价！整体来说，在同排量中算是一款非常不错车型了，毕竟是属于国人比较青睐的四缸，且价格相对亲民。
　　二、老兵大哥我今年50多了，是贝纳利忠实粉丝，2013年购买的黄龙BJ600一直开到2017年的十月才让爱车出手，是为了迎接新款的巡航600，从2017年的上半年就把车子订上了，一直苦苦的等到十二月份才拿到山东潍坊的首台新款巡航。老兵大哥拿到车子后每天就跟陪媳妇一样一天都不落的让爱车陪待。老兵大哥跟大家分享一下自己的对车子的心德和评价。

　　高大的风挡更给力呀！我一冬天了，骑行头盔玻璃始终没放下，感觉不到风。高大的风挡加上电动升降功能更给力。新款黄巡600比老款黄巡骑着舒服，骑起来特别平稳，那噪音特别小、起步特别平稳是绝对的优点。唯一的缺陷就是不带导航。因为我平时出门不记路，必须用导航才能找到路。虽然我身高160+，车行帮我把减震调到了最低，骑着并没有什么压力。质量简直是没得说，在此为贝纳利点个赞，真心不错！
　　三、车友小孙一听新款巡航600可以订车了，二话不说就订上了一台。每天都让它陪伴和媳妇去喜欢去的地方放松心情和旅行。小孙说车子大方拉风，行驶起来特别舒服，对车手身体保护的也特別贴心。大挡风玻璃对人的头部和胸部保护很贴心，还能电动升降调节更是人性化和高档化的体现。侧面板对腿部中间保护的也挺好，妈妈以后不会担心我的风湿关节炎了，护膝几乎都不用戴了，中间还有热风吹出来保护膝部。速度对我来说足够用的，我出去旅行一百四五轻松又愉快。一箱油差不多能跑500多公里，一油箱油能加160块左右，耗油也不是很多。新款巡航600给我带来乐趣无穷，跟着俱乐部参加大小活动，巡航组一块骑行让我的机车生活更有乐趣。

　　四、新黄巡600“国宾”真可谓国内唯一直列四缸巡航车，钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。从车型的设计类型看，属于典型的欧洲车型，与传统的日系街车车型相比，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间，一箱油差不多能跑5-600公里，平均5个＋，续航里程和节油性能真的不是盖的。

　　五、巡航车还是四缸好！动力线性、震动小……新款黄巡车主会上看过，改进了很多地方，真正的适合长途旅行了！

　　六、科技第一！安全第一！！质量第一！！！做好三个第一，钱江贝纳利永远是第一！

　　七、我只问一个问题！那就是三量？(质量)(重量)(售后量)怎么样？？？

　　八、只有黄巡和国宾的话，我选黄巡！没有为什么！四缸巡航不是双缸能比的，就这么简单！

　　九、虽然国产车还不尽完美，拍砖不断，民族品牌还是在不断的进步，终有一天会为骑上中国制造而骄傲全球，钱江加油，为贝纳利点赞！

　　十、价格高了点，其他都很满意！

　　十一、27升？我没看错！这续航能力是可以了！

　　十二、在提高发动机散热的同时可以把热风导在膝部……专为老寒腿准备，骑车治病，龙六巡航你值得拥有！

　　十三、三箱如果用好一点整个车会显得更霸气，当然了，改装是发烧友爱干的事！持续关注贝纳利！

来源：网络转载