第一批骑摩托的90后 有没有变成佛系车手？

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　　/ 骑摩托 慢慢长大的那些事 /
　　遇上傻逼司机 冷漠 不生气

　　19岁，第一辆摩托车，125CC小龟王。五年过去了，依旧记得那个阳光明媚的下午。在重庆四公里单向四车道的宽阔马路上，以80几迈的速度奔驰着，路遇一辆长安奔奔，冲到我的前面，给我竖起一个中指。是的，一个开长安奔奔的年轻壮男，朝一个骑着小龟王踏板的女生竖了一个中指，不是大拇指！
　　我右手一拧油，终于跑到了95迈，可还是没追上他，愤愤的骂了一句：SB。
　　24岁，第四辆摩托车，400CC国棍。今天早上左边一辆轿车右转，一个不看后视镜的女司机差点把我撂倒在冬日吹着寒风上班的路上。
　　刹车，停下，目送她走掉。没有一句mmp。
　　对摩托友情不再迷信

　　20岁，第二辆摩托车，山寨地平线。跟着一群大男人去跑山。一路上开心，兴奋，拍下了许多丑到出奇的照片。觉得自己遇上了一群自由的追风少年。虽然腰酸背痛，倒也觉得值当。
　　24岁，对一切骑摩托自我感觉良好且油腻的叔叔一丝兴趣也没有，我对目的地也没有什么兴趣。也对是不是某某俱乐部的车友毫无热情。生活是私人的，骑行更是。才不会因为你骑车就觉得你是朋友。
　　骑车的那么多，能不骑摩托见一面的才叫朋友。
　　相比出去跟可以聊天的朋友喝一杯烂大街的星巴克，和聊不动的朋友约摩托这件事简直就是自我折磨。
　　对鄙视链 嗤之以鼻

　　人们总是觉得自己钟爱的那个东西最牛逼，于是骑原厂的改装的互相鄙视，骑进口的和骑国产的互相鄙视，再具体一点，日系和非日系也互相鄙视。
　　“你看，XX论坛上掐架的人最多，有人说他一个不好，立马跳脚，XX APP上面就瞧不见人掐架，大家都相亲相爱，你就会发现一条普世的规律：经济条件越好的人，自尊心越不值钱。因为他的心境越开阔，哪那么容易触动他的点啊。”
　　大概也很少有人可以触到我的点，而我也几乎不再用个人价值观去说服其他人。
　　惜命如金  

　　雨天骑车，喝酒骑车，不戴头盔骑车。骑车的头一两年，什么傻逼的事情都干过。
　　现在呢？喷过水的路边不敢上，一滴酒都不沾，没有头盔绝不上路，护具再不齐全，一双手套还是得戴。
　　时时刻刻告诉自己，生命诚可贵，脑子价更高，侥幸心里不能有。酷？酷是什么？惜命才最酷。
　　红灯停，绿灯行，小学生都知道的事情，大人可不一定。
　　对限摩不再义愤填膺

　　以前，老说国外好，全球就咱们这儿禁摩。凭什么啊?
　　现在不再愤愤不平了。当我看见马路上一大把随意掉头，随便变现的摩托车，心里面想的是，交警咋不把这些坏蛋全抓起来，咋高清摄像头就对这些人没用？整治吧，整治吧，最好把违法司机全部端了。
　　很少回去抱怨“大环境”不好，总是鞭策自己尽一己之力去改变一下周遭，有一个算一个。至于那些不遵守法律的个人，除了政策还能怎么样呢？先限再开放，无疑是当下对我们合法骑士最好的手段了 。
　　不再把“摩托”当标签

　　以前老觉得自己女生骑摩托车可厉害，可帅，可炫酷了。一天摆拍发朋友圈的次数不比骑车出门少。要是跟朋友相聚，离别的时候一定要让她跟我一道看看我的摩托，拧几下油门，再轰隆隆的开走。
　　现在一年到头，自己跟摩托的合影，掰着手指头数也数不出20张。天天都吃饭，你会天天拍照吗？天天都拉屎，你会天天拍照吗？
　　摩托车已经不再是自我价值实现的标签了，我有太多事情要做了，相比用摩托给自己贴标签，不如让自己成为标签。
　　但不管怎么样

　　有些东西是不会变的。摩托永远配得上灵魂两个字，F1 也可以，自行车也可以，五菱宏光也可以。所以不是源于什么东西让我们成长，而是源于我们喜爱它有多深，理解它有多透。
　　（那些片面一棒子打死四轮，骑个摩托就觉得自己优越的人，本宝一脸不屑.jpg）
　　所以，坚持你热爱的一切东西，然后为之付出，不管是不是在慢慢老去。我们可以变得淡然，变得佛性，甚至变得懒惰。但我有一句话要送给每个尚可折腾的人，这句话也是别人讲给我的：
　　“我知道你因为想改变世界而横冲直撞，直到流血，流泪。有时候想告诉你，这个世界改变不了。但又怎样呢？就算你改变不了这个世界，我希望你也不要被这个世界改变。”

来源：网络转载