这部神车的质量好到可以闭着眼睛买买买

新车测评

　　近几年中国摩托车年销量已经初具规模，其中大部分车型是日常代步或载货等业务用的"实用车型"产品。不过在经济飞速发展的中国，享受驾驶摩托车乐趣的消费者越来越多。铃木为了满足这类新需求，开发了真正意义上的250cc街跑车--骊驰GW250。

（小编说了，本文没被充值，充值剁手！）

　　GW250的上市填补了当年双缸水冷250级别的市场空白。在满大街跑150的时候,GW250的上市无疑是个重磅炸弹。给了摩友们不一样的骑行体验，一上市摩友们就反响强烈。

　　提到GW250就不得不说，铃木在08年推出的“街头霸王”B-KING。记得当时，我看到“B-KING”的那种感觉，到现在还记忆犹新。整车设计充满力量，没有犀利的棱角，夸张的造型，却让人感到力量要随时迸发。 GW250从外形到内在传承了B-KING的设计精髓，不怒自威的感觉，其外形着实吸引了不少摩友。GW250没有怪异的造型，无用的噱头。耐用抗造不易坏，厂家提供的售后服务也让广大摩友认可和信任。只要对车辆爱护有加，其保值率绝对惊人。

　　小编周围许多GW250车主，对它的稳定性表示认可。够用的动力能够保证稳定的骑行姿态，但相对较沉的车身拖累了它的激情驾驭体验。

　　GW250的成功，不单是因为车本身的设计，还有厂家对市场的精准定位，良好的售后服务。这些因素让GW250在摩友心中有了良好的口碑。
　　动力核心为排量248cc并列双缸水冷SOHC发动机。较DOHC发动机而言，SOHC发动机有着皮实耐用易维护和低扭表现好等特点。
　　高达11.5:1的压缩比，尽可能榨取更多动力，弥补自身重量带来的不足。

　　↓前转向灯直接安装在侧板上，和车身融为一体。↓

　　↓正立式不可调41mm前减震↓

　　↓前单刹车盘配日清卡钳↓

　　↓后单刹车盘配单活塞日清卡钳↓

　　液晶加指针的仪表
　　↓显示信息全面并具备“保养提示”和“转速提示”功能↓
　　

　　↓大灯设计继承了B-KING的设计基因↓

　　↓常规的手把按键布局↓

　　↓手把胶较硬，软点会更舒适↓

　　↓油箱造型圆润，漆面工艺精良↓

　　一体式的座垫，有效减少驾驶疲劳
　　↓而且780mm的座高，让新人更容易上手。↓

　　↓粗壮的排气分布在车身两侧↓

　　↓尾部圆润中带着锋利的感觉↓

　　俗话说：“人无千日好，花无百日红”，
　　再好的产品也有自身的短板。
　　GW250想要提升性能，
　　最简单的办法是换套优异的轮胎，
　　让操控变得轻盈、迅猛。
　　车主将原厂前110/80 17，
　　后140/70 17原厂低级别轮胎
改为德国马牌摩托车高性能轮胎
ContiSport Attack2系列
　　前轮胎改为110/70 ZR 17（888元）
　　后轮胎改为150/60 ZR 17（1198元）

　　GW250上市以来，凭借着稳定的品质、良好的口碑、超高的保值率等特点。成为了豪爵铃木旗下继GN系列之后，又一横扫全国的一代神车。
　　GW250标准版售价：23800元
　　GW250参数
发动机　　并列双缸水冷四冲
　　程SOHC发动机
排量　　248cc
压缩比11.5:1缸径行程53.5×55.2最大功率18kW/8500rpm最大扭矩22N.m/6500rpm长宽高2145mm×760mm×1075mm座高780mm轴距1430mm轮胎规格　　前轮胎110/80-17
　　后轮胎140/70-17
悬挂　　前41mm正立式减震
　　后单筒可调式减震
制动系统　　前单盘日清双活塞卡钳
　　后单盘日清单活塞卡钳

来源：网络转载