2017款GTS 300 Super现货到店！加量不加价！

被遗忘的人

　　GTS是Granturismo Sport的简称，而Vespa GTS就是一款以赛车形象包装的铁壳羊，GTS300大约有5年历史，其后更追加装有风镜及前后摆放旅行包托架的Touring巡航版本。而2017 Vespa GTS300 Super属facelift改良版本，2017年版配置了一台新的水冷四冲程单汽缸SOHC 4气门引擎，将废气排气达至符合欧盟四期的严格标准，最高马力维持于21.2hp 7750 rpm。还有2017版仪表板采用黑色底色及更悦目的红色灯光、侧架取消了自动收起的功能、车匙更附有遥控功能(可开座位下储物箱及转向灯闪亮提示)及单摇臂前悬挂设计弃用来自Primavera 150的ESS头避震设定，改用回Vespa过往的设定。

　　GTS 300 Super是意大利Vespa车厂推出的一款实力非凡的踏板，就是有着当年ET8般的现代典雅风格，为更多人士带来更畅快、更舒适、更安全和更坚固的驾驶乐趣。配备了减低因轮胎打滑造成摔车的ASR循迹系统及ABS防锁死刹车系统。
　　安全装备也成为了此车的重点，包括减低因轮胎打滑造成摔车的ASR循迹系统及ABS防锁死刹车系统。另外，新车也加入了Vespa专用的Piaggio Multimedia Platform(PMP)多媒体系统，只要使用智能手机透过蓝牙与车辆连接后，便可在手机上观看所有数据，包括旅程距离、最高车速、平均车速及每km/h的平均耗油量等等，其他功能还有导航、协助寻找Vespa维修位置及提醒车主保养等等。
　　积极进取精神
　　今天大家见到的全新Vespa GTS Super 300ie，是继承自1955年的Vespa GS、1964年的180 SS和1985年T5 Pole Position的风格，但是就创造出Vespa有使以来最大实力的新成员。这台300c.c.引擎是Vespa有史以来最强大的燃油喷射强势踏板，其动感形象和更积极进取的精神。
　　其实在Vespa的历史中，已经尝过在赛道上展现竞赛风姿呢!于1951年欧洲国际六天赛中，Vespa共夺得九枚金牌。Vespa在多年参与这类公路比赛当中吸收了相当丰的经验，把这些在公路竞赛的经验套用落在实际量产型车系当中，演化出具有个人风格和实用性兼备的普及性个人出行工具。在多年的演化当中，Vespa所引人入性之处，更被很多电影作为主要道具登场，例如《Quadrophenia》就是当中经典之作。
　　动感气息
　　对于Vespa而言，GTS 300 Super不仅仅是一台高性能运动型踏板，她所营销的附加值，就是其独特性和个性，同时通过设计和技术，厂方决定在GTS 300身上，重现当年体育名人堂风采，从传统美学角度去结合科技去作重新演绎。其中一个车身特色可说是右边尾部的横列式机器透气糟，是一个明显参照过去Vespa的时尚经典，说是仿古，也可以算是最时尚的体现，与此同时也为她带来一份动感气息。

●2017 Vespa GTS300 Super 翠绿与纯白还有中国红的青春色彩。

●2017版车匙附有遥控功能，可遥控开启座位下储物箱及转向灯闪亮提示泊车位置。

●2017版仪表板采用黑色底色及更悦目的红色灯光、而2016版采用银白色底及浅蓝灯光。

●2017版侧架取消了自动收起的功能，这点对许多用家来说，非常实际，去掉自动收起的担心。

●单摇臂前悬挂设计弃用来自Primavera 150的ESS头避震设定，改用回Vespa过往的设定。

●附有ABS防锁死系统 + ASR循迹系统。

●复古的车头大圆灯。

●转向灯内置LED白光灯。

2017 Vespa GTS 300 Super 规格表

SIZE
全长	1,950mm
全宽	755mm
轴距	1,375mm
座位高度	790mm
净重	154kg
油箱容量	8.5L
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷四冲程单汽缸SOHC 4气门
排气量	278c.c.
最大马力	21.2hp/7,500rpm
最大扭力	2.23kg-m/5,000rpm
缸径x冲程	75.0 x 63.0mm
供油系统	电子燃油喷注系统Lambda感应器
点火	电子
起动	电动
驱动	皮带
传动	CVT无段变速
车架 CHASSIS
车架型式	钢板车架
前悬挂系统	单摇臂双室液压弹簧吸震
后悬挂系统	双筒油压多段预调弹簧吸震
前制动系统	220mm单钻孔碟配单活塞卡钳
后制动系统	220mm单钻孔碟配单活塞卡钳
前轮胎	120/70-12
后轮胎	130/70-12

17款GTS 300 Super已到店，小伙伴们快快行动起来吧！我们在店等您！
门店地址：上海市松江区洞泾镇沈砖公路6000号创意工房c1栋1楼

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车不错 油耗辣辣地 价钱无语地 买的人都是真爱地