勇往直前｜国外2016侦察兵小改报告

印第安胜利官方 · 发表于 2016-6-28 15:55:06

本帖最后由印第安胜利官方于 2016-6-28 16:15 编辑

John Shope骑着侦察兵向我们展示 Photo:Paul Morton

衡量工业产品成功的唯一途径就是售后市场的支持。如果人们不相信你所制造的产品有足够的专属改装配件，这个产品将是一个失败品。记得10年前如果你能够操作气割机，你就会是明星。当时我们从改装目录中一点一点的寻找改装件来满足自己的各种想法而改装出来的机车称之为“产品定制”，在当时这样就可以让你获得成功。事实上以前的“印第安摩托车”也是这样走过来的。

Photo: Paul Morton

北极星做得很好。他们在胜利V92系列巡航车上做了大量的功课，并且在2002年对Vegas车型做了全新的改造。不仅仅是这样，几年前当他们收购印第安后他们将所有的宝贵经验和技术应用在了印第安摩托车的生产设计上。北极星并没有简单的采购使用S&S发送机，将他们安装在Daytec车架上，随便配上下拉式的挡泥瓦，并称之为印第安。所以在如何造好印第安摩托车和如何为新的酋长系列和侦察兵系列的生产线打造好基础方面，北极星做得非常好。

DBC 排气 Photo：Paul Morton

Dirty Bird Concepts（脏鸟概念工作室）以订制bagger、中型机车以及提供配套备件而闻名，此次以及大的热情接受新款侦察兵的改装。当改装人员推出毫无装饰的侦察兵要进行改装的时候，非常的激动。这辆2016款侦察兵是John Shope 和他的团队根据我们的要求进行改装的限量20辆里的第二辆。你能够从图片中看出他并没有将它改成Bagger风格。John深知这个发动机和轻量化的设计使得这款印第安摩托车有无尽的驾驶乐趣。Dirty Bird制作的专属侦察兵配件能够很好的完成这次改装的理念。

69CI 印第安发动机 Photo：Paul Morton

“印第安比哈雷的历史要悠久，”John解释，“这是毋庸置疑的。在侦察兵发售之前，我们就从印第安的厂方拿到了侦察兵的样车。侦察兵是一台只要你转动油门就能够烧胎的车。难道人们买这台车只是为了放个包在车上，然后去骑行吗？我想他们更需要一个运动感十足的形象。”这让我们得到了这个国家最具权威的Bagger改装工作室之一的认可。John Shope没有仅仅说他喜欢侦察兵这款车，而是非常认真的从这台车的本源考虑，并为这台车制作专用备件。