██████【入】██████【藏】████████

Elmo · 发表于 2015-3-13 16:09:14

本帖最后由 Elmo 于 2015-3-31 10:53 编辑

一个人去西藏的帖子已成为历史，感谢这么多车友对我的认可和鼓励！
自从之前的帖子发出后很多车友加我QQ微信询问我关于很多入藏的各种问题，也看到许多车友今年都有去入藏的想法，那我就认认真真整理下之前去西藏的一些经验和摩托吧上的经验，希望对车友们能有所帮助！让车友们能快快乐乐安安全全的圆梦！（PS:如果有老车友觉得不妥或者可以补充的地方也可以留言我年纪还小摩旅经验有限只是单纯的想分享下）
关于入藏问题我大致分了以下大类：
一：入藏最佳时间和建议路线
二：入藏常见问题问答和注意事项
三：入藏装备准备
四：入藏车辆的选择和运输
一：入藏最佳时间和建议路线
川藏线：
很多车友都问我要当时的路书，当时我是川藏进青藏出，下图是我当时的路书（字有点难看，见谅）
QQ图片20150320102052.jpg

好了接下来我就来细说每天的行程吧.....
第一天：成都-雅安，路好，海拔600米，风景一般，所以建议第一天不用太早出发，正好可以调整自己兴奋而又对未知世界探索的不安的情绪

第二天：雅安-康定，路好，海拔2480米，风景较好，第二天也是比较轻松的途中会经过二郎山和泸定桥，建议这天不要住康定城区可以再往上开一点住到川藏第一座山折多山脚下的，折多塘民宿，这里海拔3000多正好让身体慢慢适应高原

第三天：康定-雅江，折多山海拔4270路好，高尔寺山4270烂路，穿越川藏线上的第一座高海拔上折多山后你就真正开始川藏之旅了，所谓折多山意思就是有很多发夹弯的山，2014年后高尔寺山开通了隧道所以之前路都不修了一路的灰尘和泥土，基本下午3,4点就能到达雅江所以一路慢慢开不用急，雅江的海拔只有2700米正常人因该都不会有问题，当时我住的是这家宾馆是一对四川姐妹开的开业第二天我正好住了进去，环境非常干净记得好像是150一晚，图中就是老板娘和我的合影！哈哈！

第四天：雅江-巴塘，路好，今天总共经过三座山最高海拔4690米，途中经过理塘的时候最好不要多停留（听说理塘是川藏最不安全的一段地方，很多不愉快的事情都是在那里发生的），到达巴塘后最好也是找汉人开的宾馆住，今天的路程也不用太急

第五天：巴塘-左贡，路非常好，出了巴塘之后的几公里过了金沙江大桥就开始真正的入藏了，这时的心情自己体会！每个村口都会有登记记得把所有的证件都放在方便拿的地方以便登记，一般看你骑摩托车大包小包的都直接放行，加油站需要行驶证驾照登记然后需要加多少费用油交多少费（要算好自己油箱的大小）然后会给你个铁捅去领油，领完去加油站指定区域自己倒进去。

进入西藏后的天空真的和四川完全不一样，今天将会是神奇的一天！尽情的去享受蓝天白云高山壮美的视觉冲击吧！
对了！真的要呐喊千万不要喊出来！心中呐喊就行了！不然大脑真的会缺氧！切记哦！
今天会挑战川藏线最高海拔的东达山，海拔5100米到了山顶多少都会有点高反，如有高反少作停留立马下山即可！（个人最喜欢今天这段是川藏的路）

左贡基本宾馆客栈充足，按实际经济条件去选择，基本到了左贡也行驶了1000多公里了，个人认为可以更换一次机油，下图是四川人过来开的车行这个小哥修车水平不错的电话也在图中，附近路上遇到车辆问题可以拨他电话帮忙

第五天：左贡-然乌，路好，最高海拔4670米，今天将要经过川藏线上有名的七十二拐业拉山，路虽然好但是千万不要大意危险就在前方未知的地方，一定要随时保持警惕！到达然乌后我个人建议不用住在然乌镇上，往前再开一点会有很多新开的藏民和四川人合开的宾馆干净价格也实惠一般在一百多一间这样，然后放下行李再回到然乌，观赏“天上掉下的眼泪”然乌湖美景！

第六天：然乌-波密-鲁朗，烂到你连拍照都不想拍的路！今天一路都在3000以下海拔，这天与路书上有所不同，那天到达波密也就上午所以继续前行，会经过川藏线上的地狱通麦大桥这段路，2014年后会建造隧道这段路也成为了历史！
穿越通麦后看到的就是照片中的美景！和雅鲁藏布江！

鲁朗林海个人觉得并没有网上宣传的那么好，当晚我住在了鲁朗林海中的一家酒店这家因该是鲁朗这边最好的酒店了价格好像是300一晚，到时候如果有需要可以打他电话他会来门口带路 QQ图片20150323164420.png

第七天：通麦-日多，路好，最高海拔5030，今天本来我是预计一口气开到拉萨的，可惜经过川藏最后一座山米拉山的时候下起了大冰雹！一般入藏的车友在这里都会碰到雨雪天气，一般听到狼叫也是在穿越这座山的时候！

第八天：日多-拉萨，路好，基本中午不到就到达了拉萨！一路的疲劳早已忘记！圆梦吧！至于西藏景点自己百度吧，一大堆！

青藏线：
其实青藏线不适合自驾游，这条线路是为了西藏的运输而造的，就像图中的景色一路10个小时都是同样的画面，有时远方就能看到即将到达的雨云也是很奔溃，一般汽车3-4天就能从西宁到达拉萨但是风景远没有川藏滇藏那么美！
QQ图片20141212112951.jpg

滇藏线：
这条线路其实从拉萨-左贡是与川藏同一条线路，之后往下走到云南大理，如果再给我入藏并且时间有限的话，我就会选择车子和人都从拉萨出发然后走滇藏，这段路个人觉得因该是风景最美个
如果对于上述线路觉得我还是写的不详细的话可以参考摩托吧的这个帖子非常专业和清楚：http://www.moto8.com/forum.php?mod=viewthread&tid=414278

二：入藏常见问题问答
问题1：西藏一直是我的一个梦想可是我没有时间怎么办？
这个问题我碰到很多车友都在和我抱怨，一般我都以：总会有时间的来回答，我用了15天走完了川藏和青藏，其实很多事情不是你没时间做而是你顾虑太多，年纪越大顾虑会更多，如果现在有梦就去想办法完成

问题2：西藏都是高海拔地区我身体不行怕适应不了有高原反应怎么办？
关于高原反应都是很多人不敢去或是顾虑的问题，平原人到了高原不管是谁都会有高原反应，这个问题在我去之前心里也一直没底，如果看过我之前的帖子的也知道我在青藏线上因为低血糖和高原反应晕了过去，但是千万不要因此而担心，我个人的观点是川藏线上基本住宿的地方都是在3000多海拔地区一般正常人4000海拔以下基本不会有明显的高原反应，上山也就1,2个小时的事情，高原反应每个人都不同当时我一到山顶就会有轻微的耳鸣和胸口闷的感觉（想体验这感觉的买包福建槟榔吃吃就知道了），当发生高原反应的时候千万不要紧张，记住：人的身体是很强大的要相信自己！
这是摩托吧中的一些关于高原的科学知识链接可以参考：http://www.moto8.com/forum.php?mod=viewthread&tid=414278&page=6#pid6218563

问题3：进藏前要锻炼身体增强免疫力吗？万一途中生病了怎么办？
锻炼身体这种事情我个人认为不是因为要去做某件事情了而去锻炼，而是人一辈子必须保持的事情，为了自己60岁还能开摩托车保持锻炼吧！
至于去西藏前一个月适量的因该减少运动，特别是增强肺活量的运动（有氧运动）尽量不要去做了，高原反应一般是胖的比瘦的明显，高的比矮的明显，男的比女的明显，总而言之氧需求量越小反应越小
关于生病这件事情我个人认为比较可怕，当然外地也有很多车友发帖感冒发烧一样穿越丙察察的，万一你不幸途中感冒发烧了我个人建议还是快速的赶到离自己最近的机场买张机票回去吧，不要觉得前期投入了这么多经历财力中途放弃太可惜，生命只有一次！别的都可以再来！高原生病真的会要你命！新闻也报道不知道多少次了！

问题4：西藏吃的东西太少要带点干粮和泡面吗？那里有什么美食？
很明确的告诉你！没必要！一路上都是小卖部小超市，特别是川藏线已被四川人占领搞旅游，只要每天出发前在住的地方附近准备好第二天的口粮就可以，西藏确实没什么美食，除了拉萨别的地方你就天天吃蛋炒饭吧，不为别的就为了不要路上拉肚子建议还是尽量吃蛋炒饭吧，实在不行带瓶老干妈也是可以的，哈哈！
我的建议是：每天只要保证热量的摄取就够了，。去西藏，吃这件事情是为了生存而不是为了生活！
简单一句话：吃饱就行！

问题5：西藏听说有些藏民很不和善路上还会有人会打劫！有时山上还有狼！
出门在外不管你在哪里凡是留个心眼肯定不会错，但是也不用过度紧张，记住一句话：没事别惹事，遇事不怕事。现在西藏（除公路都没有开通的地方）已经被共产党基本控制走到哪里都是兵站，而且现在西藏人民也越来越富裕了，一些靠养羊养牛卖虫草和汉族人合开客栈的藏民已经达到小康的生活水平说不定还比你好，所以打劫这种事情因该已经是10几年前的传说了
我的忠告是：遇到人保持微笑，将心比心，真的碰到事情先打110不要去争不要去闹人家的地盘太平点
关于狼这个问题我是听到过的，但是从来没见过，主要还是建议你不要走夜路西藏天黑很晚要到8点以后再天黑，天黑前一定要住下来了千万不要赶夜路，看过狼图腾电影的朋友因该知道狼都是纪律部队不会对你随便出手的你车子已经开很远了他们还在纠结到底要不要追，总之不要去冒险第一次去安全为主，我保证你去过一次后以后还想再来西藏！

问题6：西藏的住宿如何？有热水澡洗吗？
当时我出发前每天的住的地方都安排的妥妥，但是实际一次都没住自己安排的地方，只要你按照我的路书上的点去走基本都有住的地方，现在很多四川人过来开宾馆搞旅游，我去的时候主要都是挑四川人开的宾馆，原因是新！而且安全！每个地方住宿看你自己的经济条件，便宜的地方一般都是客栈卖床位的，宾馆最好坏境也就和如家差不多，反正不用太担心你晚上没地方住，住之前和老板商量好摩托车怎么存放最好找那种有自己院子的宾馆
我的建议是：住宿还是建议找好点的，摩托车一天开下来睡眠是很重要的，既然来了就尽量把自己每天状态都能调整到最好，晚上也不要再夜生活了，把明天的计划心里过一边太太平平睡觉吧，那边一般好一点的房间房价不会超过400一晚平均都在200左右
关于洗澡我建议是：能少洗尽量不要洗，我基本是2,3天洗一次，如果你有洁癖或是洗澡癖那我劝你不要去西藏了不然你会疯的，如果要洗，尽量在有空调的宾馆里并且让自己头发吹干再出门

特别提醒注意事项：
1，川藏线建议车子不要开太快，基本控制在70以内平均速度40,50就可以了，不要觉得路好自己压弯技术好就可以秀技特别是有4轮驴友在你后面的时候千万不要显摆秀技，很多弯道上面会突然出来一滩油渍真的很危险！开车时一定要小心小心再小心！小心使得万年船！

2，不买的东西不要去问价钱，也不要去碰

3，虫草藏银建议不要去买，以我的了解现在正宗的虫草都是每个村统一回收再统一出售的，他们拿出来卖的很有可能是假的

4，一路上你会看到很多跪拜的藏民，不要用照相机对着人家拍！非常不礼貌！

5，尽量不要给藏民小朋友吃东西，你一给立马会有一大堆小朋友拥过来，这时候你就知道你有多尴尬了（特别是带女友或者是女车友），你的爱心可能会给你带来很多烦恼

6，小便尽量在检查站或者加油站解决，真的想就地解决的确认好周围没有人在上，虽然我没碰到我也只是听说很多藏民会在你小便后过来问你收钱说这里是圣地不能随地小便

7，经过集镇.村庄一定要把速度放慢.即使路面很好,一个车也没有一个人也没有.也要放慢速度.最怕的就是突然有牛，羊，狗冲出来（亲身经历撞羊），撞到动物至少还有个价钱可以赔，最怕撞到小孩这你就这辈子毁了，所以一定要放慢速度！

三：入藏装备准备
对于装备也是很多车友问我的问题，本人属于屌丝所以一切都是按性价比高实用前提去考虑的所以土豪就不用看了因为现在去西藏钱也是万能的
下图是我入藏前的物品准备表可以参考下：
QQ图片20150324161554.jpg

接下来我来详细说和推荐一些比较性价比的装备吧：
骑行装备：
头盔：经常摩旅的朋友因该有体会，一般头盔戴好了就懒得脱了，所以个人建议佩戴截面盔便于临时停车抽烟喝水，因为本人比较屌丝所以不舍得戴好的头盔所以特地为了入藏买了一顶BEON截面盔400不到还有内置太阳眼镜，个人觉得性价比不错丢丢拐拐不心疼，头盔的用途我就不多说了，川藏线车子也不会开的很快车技不好80码已经觉得不错了除非碰到大直路能开到100多
头盔.png

骑行服：这个东西绝对不能没有，建议买那种几层可脱卸的那种骑行服藏区的天气上山极冷下山暴热，普通护甲穿脱比较麻烦长途骑行已经比较累了，尽量把事情都简单化

骑行裤：与骑行服同理

骑行鞋：又要说道我屌丝的作风了，我买了双迪卡侬的149登山鞋作为骑行鞋，防风保暖便宜
鞋子.png

面罩：这个东西一定要带，不然回来后你的脸就真的变藏民了，建议买便宜的多买几套用脏了就丢
面罩.png

手套：手套一定要带2副，如果只带冬天用的手套会导致碰到天热的时候就不带手套了，万一发生意外手也是最容易受伤的地方所以不管什么情况骑上车了就要戴手套

雨具：现在很多骑行服都有防水功能，可以不用带雨具，如果需要雨具我还是推荐迪卡侬，防雨效果非常的好而且性价比也高，买的时候最好穿着自己的骑行装备去试一般会比平时正常穿大一个尺寸
雨裤.png

鞋套：尽量买质量好而且高筒的防雨鞋套，下雨的时候雨裤在外高筒的地方在内基本鞋子不会湿，反正占用空间不大建议备个2套以防万一
鞋套.png

边包：如果车子有边箱那是最好，如果选择边包的话一定要质量好并且有防水效果或者配防雨套，一般在西藏都看到用“高大威”的边包，可是我觉得实在太丑没用你们可以淘宝搜搜看再做决定
保暖装备：
抓绒衣裤：还是迪卡侬！（我觉得迪卡侬要给我广告费，哈哈！），个人建议这个就带一套就够了反正我是不洗的，处女座可以多带一套{:soso_e151:}
抓绒衣.png

围脖：这个必须戴，脖子吹冷了容易生病一定要戴着只要天气是很热一定要套好
围脖.png

抓绒手套：有时候带了冬季骑行手套太热，夏季太冷，那就套一副抓绒手套在夏季手套里刚刚好，建议带一副
抓绒手套.png

生活用品：
一次性内裤：反正我是很懒的，所以买了一次性内裤用完就丢，方便！
一次性内裤.png

医用急救包：淘宝上搜“医用急救包”带着总比没有强，希望你一路用不到，自己再带一包感冒药，感冒药带有日用夜用的那种，不是让你真的感冒了去吃，轻微的高原反应一般就是晚上失眠，头痛，这时候来一片夜用感冒药刚刚好，虽然我是没有吃但是还是建议带着

洗漱用品：这个东西每个人习惯不同，反正你平时出差旅游怎么带就怎么带，精简为主，如果多人出行除了牙刷别的建议几个人就用一套
吸水巾：就是给狗洗澡或者游泳用的那种吸水毛巾，藏区的宾馆毛巾我是觉得不是很干净，吸水毛巾空间小携带方便，推荐！

吹风机：京东上面买个国产牌子最小的吹风机，吹风机的用途真的很大最好一人一个，为了避免在路上感冒我一般都用吹风机把身体吹得很干再出门，还有洗完的衣服一般来不及干的话也可以用吹风机吹！

证件：
身份证：这个不用说了吧！

驾照行驶证：这些东西必须齐全，一路上加油需要看证，过每个村需要看证，证件一定要随身带着，特别是大排量套牌车西藏被抓的很多，所以建议带好你摩托车的所有证明产证，交强险保单统统带好！

边防证：这个边防证我是找了很多地方办的，因为有的说是自己住的地方派出所，有的说是工作单位所对应的派出所，最后办出来的地方是到自己所在户口本上所对应的派出所办理，带好身份证户口本，免费办理！可是我走的那些路都没有用到边防证，反正最好是办着西藏检查的政策天天在变。

工具：
相机及脚架：因为我是一个人去，所以很多照片都是架好脚架然后按好定时再跑过去拍的（有点蠢{:soso_e101:}{:soso_e102:}）

拖线板：这个一定要带一个，晚上那边的插头肯定不能满足现在人电子设备充电的需求，多人出行建议一人一个

补胎工具打气筒：这个就不用说了，一定要学会补胎，打气筒的话可以买那种比较短便携的

离合线刹车线：这东西一定要各带一套以防万一，都是易损件

链条油：这个就不用多说了，一行人带一瓶就可以了，但是要注意上飞机托运的时候最好放在行李箱的里面点，我过上海机场安检的时候可以带，但是到了西宁机场安检就叫我开箱检查并且不允许我带了，所以目前我还是不清楚到底是可以托运还是不可以托运，保险起见可以算好时间快递到成都的酒店

机油：这个一定要自己带好，西藏车行的机油你敢用吗？机油到了高原会鼓出来这是正常现象不必担心！

四：入藏车辆的选择和运输
车辆选择：
当时我是去成都买了一辆全新的天剑125，如果你也想这样的话需要提前给车行老板办理暂住证上牌，关于这些流程我在之前的西藏行的帖子中也写了，这里就不再详细解说，当时我也是打了很多家车行电话最后这家老板才给我办暂住证陪我折腾的，所以你如果要车行电话可以私信我
关于车辆很难去指定一辆车子说：这车去西藏最好！
车友的经济实力也是有区别的，那我这边只能谈谈我目前自己总结出来的经验
如果你是一台化油器200CC以下的摩托车，那么你就需要去调整你化油器中的阻量孔高度，至于怎么调整就交给你信任的车行吧
如果你是一台电喷200CC以下摩托车车，那么可以放心的出发，至少路途中车子车子可以动
如果你是一台200CC以上排量化油器摩托车，那我还是建议你不要选这辆车了，基本这类车都偏年份久远就算你修车本领可以开间车行，你一路上这里修那里修会坏了你摩旅的好心情的，慎选！
如果你是一台250CC以上电喷车，那么恭喜你你可以大胆的去去你任何你想要去的地方，只要出发前去自己信任的车行做好一切检查工作！放心的上路吧！
以上结论结合我这些年来的摩旅经验，总结出最理想的中国骑行车需要具备的几点：车轻，省油，电喷，耐操，维修方便！
理由如下：
车轻：路途中不少泥泞路段，如果是一台大排量重机很难撑住，车子轻的话你两个脚一着地就能完全的HOLD住车子掌握平衡
省油：省油的概念不是说能省多少钱，而是你一箱油能开的距离，建议选择一台满油能开200KM+的车子
电喷：这点很关键，虽然我当时开的是化油器车子，当时也是不信邪觉得是车子总能开的，在高原上你车子高反真的很累人，你在你家10码的速度开10公里就知道多难过了
耐操：基本现在国内合资品牌都比较耐操的，全程最多也就4000公里了，4000多公里也不能开的车那还叫车吗？
维修方便：主要会碰到的就是扎胎和保养，这些在去之前学学如何补胎如何保养肯定不会错，真的碰到大问题了基本路上每个点都有修摩托车的虽然他们的配件都比较差到时候也只能将就用了，希望一路不要出问题！
主推车辆：天剑250，GW250
建议不要车辆：化油器踏板车，400CC以上大排量街车跑车
原因：化油器踏板车真的不适合入藏，之前也看到有车友开踏板入藏的，不信你再问问他让他再去还选不选踏板？
400CC以上大排量街车，这里有个关键词：街车跑车，这些车型的设计本来就是在平坦的公路上开的不是让你去穿越冒险的，碰到烂路真的要哭出来，慎选！
好了，我对车辆的认知也就这点，关于这个问题我也不是很有发言权，玩的车还少目前只能达到这点认知水平，仅供参考

车辆运输：
关于这个问题你可以咨询周围的物流公司，我推荐中铁物流比较靠谱，我当时车子到西宁因为急着上飞机所以丢给一家朋友介绍的物流公司操作了，价格稍微偏高了点，如果你时间充裕的话可以去问下你信任的车行是怎么操作的，如果在拉萨你可以交给摩托吧上面有名的纵横机车俱乐部来操作当时我问下来运回上海的费用是1500（包括打箱费）

大胆的完成梦想吧！有时候人需要一次身心的挑战才能正真了解生命的意义！