LX650发动机检查作业

cyxtony

夯逼达人 发表于 2015-2-28 21:38
LX用的是宝马650的发动机吧，不错的

恩，老发动机了，发动机技术只能说是八十年代的。。性能不算好，不过实用性和经济性不错。。

cyxtony

熊猫村长 发表于 2015-2-28 21:48
隆鑫帮宝马也不是白代工的，起码技术偷到了

说实话，技术也没偷到多少，有时候问厂里发动机的有关问题还搞不清楚，这个发动机就是问宝马要了授权照搬的。。。。

onetwothree

技术贴，清洗节气门以后需要重新初始化吗？

cyxtony

onetwothree 发表于 2015-2-28 23:49
技术贴，清洗节气门以后需要重新初始化吗？

不需要，装上就行了

Dayan

DDDDD 这个技术可以。拜筛

叶子想买车

好手艺 要顶

soerd

夯逼达人 发表于 2015-2-28 21:38 LX用的是宝马650的发动机吧，不错的

这个帖子讲的650还是蛮怀念的。因为当时上市还蛮有关注度的。

原先隆鑫一直讲给BMW代工发动机，其实就是那个单缸650  这个还经常被隆鑫暗暗用来打广告。

当然本身这个发动机我认为技术含量一般了，不然也不会拿出去代工。

我们都知道宝马那边最知名的就是1200  水平対置 拳击手发动机。

次一档次也是700GS 800GS这种小拉力车。

后面搞了几年，F650在2007年停产，隆鑫刚好接盘，买下来这个发动机的技术许可。

不过说白了也就是签个字罢了，隆鑫能生产发动机产品还是那个产品，只是许可售卖罢了。

当时有个说法，说是因为单缸650缸体过大，用了两个火花塞。但是为了震动和动力平衡的最佳效果，

原版对两个火花塞点火间隔时间是有对应调试的。

这部分技术其实没有买过来，所以隆鑫在点火控制这一块是自己搞的，甚至有说法根本就没调试，直接两个火花塞一起点

还有一个搞拉力车的问题。因为两轮这东西一定是街车版本受众最多，拉力车座高首先就淘汰很多人。

所以搞街车也是理所当然，只是街车配这个发动机确实不太合适，而且油箱我记得很小，说是跑300公里就要加油？

保养也不方便，还得拆排气管真是服气了。

只能说那会自有技术不多，搞点洋落就用起来（哪怕问题很多）。现在各家都有相应的技术储备，就不会这么狼狈了。