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买这个好了，维护成本低。
作者: 风中缒风 时间: 3 天前
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作者: shtzl 时间: 3 天前
莘庄，莘北路上有2家
作者: 香葱大蒜 时间: 3 天前
比亚乔淑女和部分FlY
作者: LiX 时间: 3 天前
这种怕是没有本地小目录？话说现在还有本地环保目录吗……？
作者: W18 时间: 3 天前
只要政策一出，马上就有
作者: 孙家老幺 时间: 3 天前
再来一个王工，指着满大街走飞机车道的蓝牌，问交警到底蓝牌电摩走什么道。
作者: 毒虫 时间: 3 天前
夏杏三阳Taking50i ，极速也就55码左右。
作者: Ultimate 时间: 前天 00:21
大阳
作者: 小榔头 时间: 前天 09:30
比亚乔出厂就是50
作者: 免贵姓马 时间: 前天 09:39
但后面不能带人 你说气不气
作者: 米斯特su 时间: 前天 09:44
纯正50cc还不如直接电瓶车了
作者: 拍摄火星的车 时间: 前天 10:57
点赞赚汽油
作者: 卢卢卢 时间: 前天 11:19
香葱大蒜 发表于 2024-10-14 17:07
比亚乔淑女和部分FlY
比亚乔50都停产了吧
作者: 卢卢卢 时间: 前天 11:23
研究榴莲的牛顿 发表于 2024-10-14 13:37
我的雅米就是宗申雅米的合格证，应该是合规上的蓝牌吧？
正宗50，就是不想买
作者: 卢卢卢 时间: 前天 11:24
金城猴子还有50
作者: 卢卢卢 时间: 前天 11:27
坦克王 发表于 2024-10-14 13:35
<p>taking50</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_uud" id="wcn_editor_css"/>
最后的希望了
作者: 搞毛啊 时间: 前天 14:04
LiX 发表于 2024-10-14 13:45
买这个好了，维护成本低。
这个车马路上电自都看到过很多了
作者: aev 时间: 前天 14:16
50的估计本田自由的马力是最大的了，当年的新大洲助动车还是50二冲程的，开起来让人捉急，要是再带个人，起步要用脚助力了
作者: mainline 时间: 前天 16:36
有！宗申有
作者: LiX 时间: 前天 16:55
搞毛啊 发表于 2024-10-15 14:04 这个车马路上电自都看到过很多了
对，太小了。但实际上电轻摩的国标应该能做得更大。
这种小尺寸，和电瓶车有什么区别，后者还不会被计分。
作者: 絆緬書笙 时间: 昨天 04:42
aev 发表于 2024-10-15 14:16
50的估计本田自由的马力是最大的了，当年的新大洲助动车还是50二冲程的，开起来让人捉急，要是再带个人，起步要用脚助力了
你开的是36的，我后面99买的50的带个人都能小50，立到搭尼
作者: 罗西2 时间: 昨天 09:57
aev 发表于 2024-10-15 14:16
50的估计本田自由的马力是最大的了，当年的新大洲助动车还是50二冲程的，开起来让人捉急，要是再带个人，起步要用脚助力了
我还有台自由，公户，28年报废
作者: 拍摄火星的车 时间: 昨天 15:22
点赞赚汽油
作者: mhz155 时间: 昨天 23:17
小榔头 发表于 2024-10-15 09:30
比亚乔出厂就是50
你看的踏板店里也早就是出厂就 50 的桑活了
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