摩托车越来越多那要算ZF管控不力、违背白皮书了,怎么可能。
8年以前的时候就已经讲新国标,限速25km/h,还专门给超标的电动车登记上临时牌照。搞到后面还不一样超标满天飞~!
既然关系到民生问题,电动自行车出行就依旧还会存在。而摩托车不属于刚需,没有生存土壤和空间。
交通工具时代确实是变了,今后电摩的性能会越来越强大,电池的性能也会越来越彪悍,传统燃油摩托车的市场及空间将会进一步被压缩,边缘化,乃至最终清一色被电鸡取代。
乔伊哈蒂斯 发表于 2025-11-21 12:30
<p>摩托车越来越多那要算ZF管控不力、违背白皮书了,怎么可能。</p><p><br/></p><p>8年以前的时候就已经讲新国标,限速25km/h,还专门给超标的电动车登记上临时牌照。搞到后面还不一样超标满天飞~!</p><p><br/></p><p>既然关系到民生问题,电动自行车出行就依旧还会存在。而摩托车不属于刚需,没有生存土壤和空间。</p><p><br/></p><p>交通工具时代确实是变了,今后电摩的性能会越来越强大,电池的性能也会越来越彪悍,传统燃油摩托车的市场及空间将会进一步被压缩,边缘化,乃至最终清一色被电鸡取代。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_z95" id="wcn_editor_css"/>
乔伊哈蒂斯 发表于 2025-11-21 12:30 摩托车越来越多那要算ZF管控不力、违背白皮书了,怎么可能。8年以前的时候就已经讲新国标,限速25km/h,还 ...
有道理!
小Ma哥 发表于 2025-11-21 12:42 电鸡你也要上牌照啊。电自不要想了。
嘎系度额库存辆,跟上好牌的老国标。对车行来讲,他们压根也就没想过要卖新新国标,因为晓得卖不掉的,这些库存有的好消化了。
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