为什么说50cc不符合时代发展需求了?
其一、50cc由于其功率上限,当你行驶速度达到45km/h以上对发动机而言就几乎是全功率满负荷运行运载,这就导致它的油耗比125cc的摩托车还要高。因为125cc跑60~70km/h也就是三分之二功率。而50cc的能效利用率极低,功耗却不低。
其二、50cc的发动机、传动系统部件都不如125cc来的耐磨,做工各方面要压缩简配以符合50cc规格要求。这就导致车辆的机件非常容易坏,因为排量小,换缸、换曲轴、换传动离合是常态,修车的时间可能比骑车的时间都长。但试问现在的上海滩去哪里给你修50cc的车子,你还以为是二十年前唐山路、交暨路的时代?要清醒~!不可能再回到过去的。
其三、城市的交通发展是以城市快速路和高架高速路为主体,这类道路基本对摩托车都是限行和禁行。而未来的人工智能科技发展必然是以电动以及新能源智能车型为主导。九号电车后续将会和BMW宝马合作,并已经实验带平衡仪和自动驾驶功能的高智能电动车。且不论是动力还是续航都是全方位的碾压50cc轻便摩托车,甚至都有赶超125cc踏板摩托车的趋势。
综上所述:蓝牌的未来,很有可能是上在电轻摩上。50cc排量的摩托车终究是要沦落为时代的弃儿,湮没在岁月的长河中成为过去,成为历史,成为一个时代摩托车的缩影。电力能源与新形能源必然会成为未来的动力输出主体,取代百年历史的内燃机。这是大势所趋。
再见,燃油时代。