开个摩托车挺简单的，为啥弄的这么复杂？
<p>上下班通勤，上海公共交通很发达了。不行就电瓶车，超标电瓶车，选择很多很多。靠摩托车解决出行问题是不成立的。</p><p><br/></p><p>个人爱好，爱骑车。爱好可以有很多，成年人要明白不是样样都能满足的。爱游泳，但不能外滩跳下去游吧。爱攀岩，不能去爬金茂吧。爱非无人机，市区很多地方也禁飞了。个么就只能跑远一点去能够玩的地方玩，对吧。但偏偏有些人半瓶水好像很懂法律，要研究为什么外滩黄浦江不能游泳（我爸爸小时候苏州河是肯定能游的，黄浦江不确定），法无禁止即可为，倒过来要找法律漏洞，非要去外滩游泳。</p><p><br/></p><p>*老早蓝牌方便弄的时候，弄了蓝牌，或者现在协议了蓝牌。严格讲起来也不合规，低调一点开开也没问题，甚至可以进市区。NMAX，PCX这类车开开也不差的。</p><p><br/></p><p>*对排量车型有要求的，那么就上外牌，周末郊区外地开开，也不是蛮开心的嘛。禁区抓到了，那就认罚，没啥好罗嗦的。</p><p><br/></p><p>*多赚钱，财富积累能力够了，那么就上沪牌，一劳永逸。</p><p><br/></p><p>行政许可（我指牌照）是一种门槛。一个社会你想我也想他也想，就产生了冲突，怎么管理呢？门槛没了或者低了，社会矛盾也就出来了。放在摩托车来说，就是满街都是摩托了。这种许可也会转变成经济价值。说句扎心的话就是你还不配拥有。早上XHS上看到有个帖子，20几岁的年轻人说想开摩托车，怎么办。其实没怎么办，就是不要多想了。这和你想日本老师是一个道理。</p><p><br/></p><p>哪怕说到我自己头上，我还想要第三辆，第四量。我也很清楚，牌子的钞能力不够。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_CcD" id="wcn_editor_css"/> 只有穷开心 认清自己的需求和自己的能力，的确就是很简单的事情。问题就出在很多人认不清，或者觉得问题不在自己…… 都像你一样的正常想法的话就不会有那么多知法犯法还愿赌不服输的垃圾瘪三了 话说的很中肯。 但有的地方领导开明些，就彻底放开禁摩了，例如西安。 西安是旅游城市，交通不可谓不堵，但还是放开摩托了。 确实是不行就电自 那现在四轮有电车了，油车也别卖了https://wap.591moto.com/public/emotion/face_061.png，别说电车有续航焦虑，不行坐公交车去 夕蔷 发表于 2025-5-7 14:33那现在四轮有电车了，油车也别卖了，别说电车有续航焦虑，不行坐公交车去
<p>没看懂。为什么四轮有了电车，油车别卖了？相互又不矛盾的。</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.net/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_CcD" id="wcn_editor_css"/> 有钱当然简单，没钱那就复杂了 说的非常到位https://wap.591moto.com/public/emotion/face_068.png